Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
TEMELÍN: Nastal opět čas temelínského běsnění
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
baltazar 12.3.2007 17:07Re: Re: Proč bych Vám proboha měl oponovat, No právě, von je ten Temelín nakreslenej. Zatimco Dukovany jsou padesátá šestá kopie fungujícího systému. |
|
|
Emp 12.3.2007 17:22Re: Re: Re: Proč bych Vám proboha měl oponovat, Hlavně že Chmelnická, Roveská, Kalininská, Balakovská, Kozloduj, Novovoroněžská další jsou nakresleny uplně stejně :) |
|
|
vita 12.3.2007 17:32Re: Re: Re: Proč bych Vám proboha měl oponovat, Budete vytýkat to, co zelení v 90.letech prosadili? Trošku chucpe, nezdá se vám? |
|
|
baltazar 12.3.2007 20:50Re: Re: Re: Re: Proč bych Vám proboha měl oponovat, Proč, já to snad neprosazoval :o) |
|
|
Jaroslav Ohu 12.3.2007 17:53Další, co umí jen kecat. |
|
|
Jaroslav Ohu 12.3.2007 17:55Vlastně nééééééééééé, Víta tu kecá neustále. Omlouvám se. |
|
|
PP 12.3.2007 13:04Re: Zamyšlení Tentokrát je ale "auto v servisu", kde při kontrole a odvzdušnění brzd zapomněl opravář zavřít kohout dřív, než vytekla trocha brzdné kapaliny do připraveného kbelíku. Potom zkoušeli motor a zjistili, že nově přidělaný výfuk fouká i jinam, tak to pro jistotu rozebrali a dali tam fungl nový těsnění. Za pár dní si pro autíčko přijdu a vyskouším, jestli stěrače stírají - to mi nemusí nikdo hlásit, to přece vidím! |
|
|
Stredocech 12.3.2007 14:29Brzdy jsou příliš kritická součást, nicméně, pokud by se toto skutečně v servisu stalo, s největší pravděpodobností by jste se o tom vůbec nedověděl a na bezpečnost jízdy Vašeho auta by to nemělo žádný vliv. Jenže Temelín je povinen toto hlásit jako "nehodu," ač bych to já přirovnal spíše k situaci, že při dolévání vody do ostřikovače nalil mechanik trochu vody vedle. |
|
|
PP 12.3.2007 14:50Re: Brzdy jsou příliš kritická součást, nicméně, pokud by se toto skutečně Ale poznal - na faktůře by byla vyšší částka za delší práci technika. ;-) I tak bych byl rád, že to radši zkontrolovali a opravili, než aby mi vrátili auto, které jenom "prolezlo technickou". |
|
|
No 12.3.2007 17:58Re: Re: Zamyšlení Ten problém zná každý, kterému v servisu opravovali klimatizaci. Dá se tam něco obarveného, (říkají tomu médium), natlakuje se a dívá se, odkud to teče. Že by Rakušané měli v autech pouze bezporuchové klimatizace? |
|
|
honzak 12.3.2007 13:21Re: Zamyšlení příteli, poněkud jste opomenul, že dnešní automobil je proti JETE trapně jednoduchý. Kdybyste vzal takových 1000 automobilů (echt kvalitu VW), tak by výčet poruch za rok byl v absolutním číslem také drastický. Stejně tak počet plánovaných odstávek - 2x by se měnilo 4 000 pneumatik.... To, že drobné poruchy svého oplíka nehlásím a odstraňuji je sám neznamená, že oplík poruch nemá. A že propálené zapalovací kabely daly mým mozkovým závitům hodně zabrat v temném lesíku, který si pro projev poruchy vybraly.... |
|
|
EmillXX 12.3.2007 19:18Re: Zamyšlení Kolik lidí se zabije ročně v autech a kolik při haváriích v jaderných elektrárnách??? Můžete vzít KTERÝKOLIV ROK. A kolik lidí zahyne při výbuších plynu. |
|
|
oakman 12.3.2007 12:26Hezky zčerstva .... jste se do mne pustili. V územním ekvivalentu oblasti zamořené Černobylem žije v Německu, Česku a Rakousku. Znovu opakuji a to zhuštěně!!! Nevidím problém v technologii, vidím ho v přístupu lidí. Jste bohorovní, chlubíte se tu s arogancí člena Mensy svými tituly, urážíte oponenty a snažíte se indoktrinovat naše čistě lidské obavy ze zkušenosti s typicky českým šlendriánem nějakou zelenou doktrínou. Je to jinak - máte tam chlív, pacholci, Jaderný úřad vám jde od začátku na ruku, místo aby vám za ty kohouty pálil paragraf 53 tak vám dělá advokáta. Míň politizujte v médiích a radši místo toho hlídejte kohouty. Kdyby byl ČEZ privátní, tak už s kolegy obnovujete vorovou plavbu jako koníčka v nezaměstnanosti. Jenomže ČEZ je typická státní daňová a zisková dojná kráva, pánové nahoře se tolik soustředí na boj o sesle podložené dividendou, že je nezajímá, jaký je vespod chlív. A to, že je, to tu snad nikdo nepopírá - nehoda na bloku, pravidelná jako stolice zdravého vola, že!! |
|
|
oakman 12.3.2007 12:28Re: Hezky zčerstva .... vypadlo tam... těch 6 milionů. To jsou geografická data. Ještě chci podotknout, že podobné suverénní kecy vedl šéf směny v Černobylu ještě pár hodin před tím, než "upekl" reaktor. |
|
|
Emp 12.3.2007 12:40Re: Re: Hezky zčerstva .... §53 ? prominte, ale muzete citovat či jaký zákon myslíte? |
|
|
oakman 12.3.2007 13:28Re: Re: Re: Hezky zčerstva .... Ukončení pracovního poměru pro hrubé porušení pracovní kázně s dalšími prokazatelnými negativními dopady na dobrou pověst firmy. Na hodinu! |
|
|
Emp 12.3.2007 13:39Re: Re: Re: Re: Hezky zčerstva .... jo, jenže to je na CEZu a nikoli na SUJB. SUJB nemá právo na jakékoli personální zásahy u provozovatele. |
|
|
olaf 12.3.2007 12:45pane Dubínku vždyť vy pletete jablka s kravičkami. Černobyl je (byla) krapet jiná elektrárna s "trochu" jiným systémem. Vždyť by stačilo méně histerie z Vaší strany a zajímat se a ptát se. Nesmíte se ovšem ptát jihačeských maminek a severorakouských traktoristů na přechodech. Ptejte se odborníků. Mj. to co děláte vy je také politikum. Takže zkuste více argumentovat a ne jen křičet. Já vím, že křičícího je více slyšet, ale to neznamená, že má pravdu. |
|
|
Helax 12.3.2007 12:45Re: Hezky zčerstva .... Právě na to jsem chtěl upozornit. Místní obsluha se považuje za lumeny zeměkoule, jejich způsob debaty je ale v normální společnosti zcela nepříjatelný. Bohužel myšlení Čechů je natolik zdeformované, že se někteří domnívají, že takhle se to má správně dělat: Označovat přio diskusi za voly a urážet. Nehodlám polemizovat o tom, co by mohla obsluha dělat místo času stráveného vlastním arogantním PR psaním zejména na NP, protože o jejich pracovní náplni toho moc nevím, ale ani obyčejný kotelník by zjevně tolik času internetu věnovat nemohl. Náznaky toho, že SUJB je vlastně zapomenutým oddělením Temelína, byly již dříve zcela zjevné, a vyplývá to především z toho, že v jeho čele není osobnost. Možná je čas na výměnu. Nezapomínejme též na fakt, že JETE prožila před několika lety období, kdy se stávala vítanou baštou bývalých zaměstnanců I. a II. SFMV (někteří přitom mohli pouze papírově změnit zaměstnavatele a nemuseli vůbec měnit zaměření své práce). I dnes provoz v ní spíše připomíná ochranu budov rozvědky, než elektrárny – možná, že daná opatření jsou ještě přehnanější. Rozhodně je ale na čase tento podnik ozdravit, oddémonizovat a demýtizovat, což jinak než kvalitní informovaností nepůjde (novináři s tím bohužel mají stále problémy) a vnést do celé záležitosti nového zdravějšího ducha. Zatím to vypadá spíš jako mentální enkláva v Českých zemích. |
|
|
Emp 12.3.2007 12:51Re: Re: Hezky zčerstva .... Helaxi, můžete mi prosím říci osobnost, která by mohla podle Vás SÚJB vést? chtěl bych znát Váš názor, abych si mohl udělat ten svůj... |
|
|
Helax 12.3.2007 16:09Re: Re: Re: Hezky zčerstva .... Překvapující je, že kvůli vytvoření svého názoru potřebujete znát můj. Nechtěl jste to napsat jinak? |
|
|
Emp 12.3.2007 16:18Re: Re: Re: Re: Hezky zčerstva .... Neberte mne za slovo. Tím vytvořením svého názoru jsem přirozeně myslel na to, jestli víte o čem píšete... |
|
|
Helax 12.3.2007 18:39Re: Re: Re: Re: Re: Hezky zčerstva .... No je to v Čechách trochu problém, to jo ... |
|
|
jdostalm 12.3.2007 12:49Re: Hezky zčerstva .... Z jistoty některých lidí jde strach, i když tvrdí, že mají čistě lidské obavy i ze svého (asi jsou Češi) šlendriánu :-) |
|
|
Jaroslav Ohu 12.3.2007 11:50Že ventily časem zatuhávají Je notoricky známá věc. Proto kdysi zaměstnanci Pražských městských vodáren chodili s takovým obrovským klíčem, a pravidelně snad 1X za čtvrt roku ty ventily, asi se jim správně říká šoupata otvírali a zavírali. Udivuje mne, že by tohle vysoce akademicky vzdělani Temelínští specialisteé nevěděli. |
|
|
honzak 12.3.2007 11:47rudozelená smečka velmi pěkně vyje, snažíc se uvít pohřební věnec pro JETE. Doufejme, že se to té partě hýzlíků nepovede. Pro ty, co v životě už odvzdušňovali topení a chlazení u auta - taky zavřete odvzdušňovací kohout hned při prvních kapkách? Pak neděláte dobře, Jaromíři. |
|
|
Jaroslav Ohu 12.3.2007 11:52Dotaz. Když odvzdušňujete brzdy u auta, tak nechate veškerou brzdovou kapalinu vytect na zem? |
|
|
olaf 12.3.2007 12:17Re: Dotaz. Vy jste nikdy tuto brzdulibou činnost neprováděl? Uniklá kapalna se jímá a po filtraci se vrací do okruhu (brzdného, chladícího ...). No vedle vás bych zahrádku nechtěl mít (vedle Dukovan a Temelína klidně) |
|
|
Jaroslav Ohu 12.3.2007 12:39To se ptáte toho nepravého. Ten nade mnou odpouští těch prvních pár kapek. |
|
|
olaf 12.3.2007 12:49Re: To se ptáte A že se tak ptám, čeho pouští pár kapek? |
Sorráč dyž vono mi to nedalo hň hň hň....
