Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
EKOLOGIE: Sháním hackera
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
P. Podešva 4.11.2021 7:33Podle mně by fungovala i destilka, pokud tam není EC senzor. Kdyžtak ocet. |
|
O. Musil 3.11.2021 20:00Stránka nenalezena, asi to už někoho napadlo. Podle mě dobrý nápad, po naředění na cílovou koncentraci by mělo fungovat. |
|
|
P. Podešva 3.11.2021 17:28Umíte si koupit destilovanou vodu na benzínce? https://www.vinarskepotreby.cz/mocovina-3-kg.htm |
|
G. Onion 3.11.2021 17:22No nevím, nevím. Myslíte, že máte pravdu? K zachytávání je určený DPF. Jinak močka, jak se všude uvádí, slouží k redukci oxidu dusíku. |
|
|
J. Nevrkla 3.11.2021 16:21A kolik ten geniálně jednoduchý Prius stojí? Není tam převodovka, ale je tam drahá baterie s nízkou životností a elektromotor navíc. |
|
|
V. Kolman 3.11.2021 15:37Nebylo by nejjednodušší zveřejnit složení a postup výroby toho modrého sajrajtu, když ho pumpaři(?) nedokážou zajistit dostatek? Počítám, že i pokud to nezveřejní výrobce(?), nebo někdo jiný, zafunguje příslovečná šikovnost českého člověka a dřív, nebo později se na netu návod objeví, spolu s přehršlí pokoutních výrobců. Čechy nějaký Adblů nezastaví |
|
|
R. Polášek 3.11.2021 15:19No, při při nedostatečně jednoduchém hacku to bude v seznamu servisních zásahů, které nejspíš na STK vyjedou při kontrole. Něco jako "nahrání softwaru neznámé neautorizované verze" a potom auto neprojde STK. Nebo rovnou tam bude zjištěna "přítomnost neznámé neautorizované verze" softwaru, výsledek tentýž. |
|
|
F. Zrcek 3.11.2021 15:13Nejlíp pirátům, ti už vás nabonzují na příslušná místa sami. Taky by mě zajímalo, co kontroluje čidlo, ale to se dá nejspíš zjistit. Podobně jako močovina by mohl fungovat např. i uhličitan amoný (princip cukrářského droždí). Při termorozkladu taky nevznikají pevné zbytky - pokud jde o čistou látku. |
|
|
M. Pivoda 3.11.2021 15:03Sháníte hackera? Future threats: Hackers might pose an immediate threat, but US government officials are preparing for another, longer-term problem: attackers who are collecting sensitive, encrypted data now in the hope that they’ll be able to unlock it at some point in the future. A new danger: This future threat comes from quantum computers, which work very differently from the classical computers we use today. Their complexity could allow them to break many of the encryption algorithms currently used to protect sensitive data such as personal, trade, and state secrets. |
|
|
F. Zrcek 3.11.2021 14:51Samotná močovina (urea) je strašlivě levná substance používaná jako hnojivo. Za teploty spalin ve výfuku se rozloží na CO2 (no fuj gréto!, ale nesmrdí) a NH3 (smrdí a žere nitroxidy). Není mi jasné, jak software (malware) kontroluje čistotu a správnou koncentraci. Proto soudím, že hacknout by to šlo i čistě chemicky. Akorát pozor na sulfáty (sežraly by vejfuk) a vůbec sloučeniny zanechávající pevné zbytky. Ty by ho po čase přicpaly, takže prosím radši tam nečůrat! Pokud ta panika s AdBlue bude trvat delší dobu, zadejte to na nějakou chemickou průmku a nejspíš to máte vyřešeno. Když na to půjdete přes software, tak vás nakonec vyhmátnou za neoprávněný zásah a budete platit (nevím komu a nevím co, ale od toho jsou právní kličky a něco drobným písmem ve smlouvě)... |
|
|
Š. La 3.11.2021 14:44Ten článek má jednu naprosto zásadní chybu: AdBlue neslouží ke snižování NOx, ale k zachytávání nanočástic, nanopopílku (který je u špatného motoru i vidět). Tudíž uvedené zdroje a závěry jsou prostě mimo... |
|
T. Hraj 3.11.2021 14:10Ok, jdu si koupit močovinu do zásoby. |
|
|
L. Beneš 3.11.2021 12:49Čiňani jsou kujóni. Staví u uhelných elektráren vysoké komíny a protože vítr fouká většinou ze západu na východ (proti otáčení zeměkoule), smrady si vychutnají Japončíci. |
|
|
V. Petr 3.11.2021 12:46Pokud nejsme schopni zodpovědné politiky rozvěšet na lucerny, jídlo si nezasloužíme... |
|
|
L. Beneš 3.11.2021 12:45Přijde na to, kam ta řídicí jednotka chybu nahlásí. Jestli do Brusele nebo, jak bylo dříve zvykem, do Moskvy. |
|
|
V. Petr 3.11.2021 12:40Je to jinak. On si nemohl koupit naftové auto, které by ten nesmysl nemělo! |
|
|
J. Jurax 3.11.2021 12:23Ehm ... neměl byste nějaký odkaz, zda skutečně reaguje na složení? A když jo, jak to analyzuje? |
|
|
O. Musil 3.11.2021 11:26Hmm, popravdě nevím, jak a co přesně poznají, nicméně řídicí jednotka nahlásí chybu. Senzory údajně kontrolují přímo obsah močoviny v kapalině. |
|
|
T. Hraj 3.11.2021 10:49A co poznají senzory? Emise NOx? |
|
|
J. Pavelka 3.11.2021 10:43V tzv. průjezdných vesnicích poblíž silnic I. a II. třídy je také provoz jen což dělej |
|
|
O. Musil 3.11.2021 10:28No, když si vezmu normální Prius (ne plug-in), je technicky naopak až geniálně jednoduchý. Planetová převodovka, obyčejná Ni-mh baterie. Fakt ale je, že se s tím jezdí jinak než s nafťákem. |
|
|
O. Musil 3.11.2021 10:26Nastartovat asi půjde, za jízdy to ale senzory poznají. A taky pozor na zamrznutí. |
|
|
V. Kučer 3.11.2021 10:18NOx a jiné emise jsou škodlivé pouze ve městě a při jízdě v koloně, někde na vesnici je to zanedbatelné. |
|
|
T. Hraj 3.11.2021 10:04No, někdo to tuhle nedoporučoval. Moč právě moc čistá není. Ale hackovat software není třeba. Močovina se prodává v koncentraci 32,5%. Zbytek je destilovaná voda. Pokud tedy použijeme pouze destilku, zařízení na vstřikování močoviny to nijak neublíží. Pouze nebude plnit svou funkci. Auto velmi pravděpodobně obsah nádržky nijak neanalyzuje, pouze monitoruje hladinu. Takže bych si tipnul, že s destilkou vesele nastartuje. |
|
|
O. Musil 3.11.2021 10:03No, zrovna u aut není. Indie má +- stejné emisní třídy jako Evropa, Čína tlačí zase silně na elektroauta. Pravda je, že elektřinu pro ně chce vyrábět v uhelných elektrárnách... |
|
|
J. Nevrkla 3.11.2021 9:59Já mám benzinak. Hybrid bych nechtěl, dražší, komplikovanější, provozně nepohodlné, stačí mi starat se o nabití telefonu. Naftaky jsou úsporné, to by bylo, aby jim v zájmu elektromobility nepodrazili nohy. Už dokážou jen vydírat, jako s vakcinací, bez ohledu na fakta. |
|
|
T. Hraj 3.11.2021 9:59Ve všech nových. (cca 5 let) |
|
|
O. Mayer 3.11.2021 9:56.. netřeba hackovat, co takhle do nadržky na adblue spíše nachcat- koncentrace močoviny 9-24 g/L, navíc v takřka sterilním roztoku |
|
M. Stanovský 3.11.2021 9:55To je pravda, proto se taky nebráním zavádějí elektromobilů do měst. Uhlíková stopa výroby auta je stejná nebo vyšší, aby byla elektřina tak někde čudí elektrárna, jenomže důležité je, že "někde" a ne "ve městě". Čuchat smrady z aut u silnic ještě jde, ale ty města jsou důležitý. Blbý je, že nutnost všech těchto Green Dealů je vysvětlována (alespoň laikům) jako mise pro záchranu planety. To je lehce rozbitelné. Blbý je, že Číňanům a Indům je to všechno šumafuk. |
|
|
J. Pokoutný 3.11.2021 9:49Dou si hořet se svým e-tronem na Deník N, vosobo. |
