Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Zavinil to Prchal
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
D. Mach 2.2.2023 7:23Vy se, Dudlíku, víc opřete do lopaty při zasypávání příkopů. Zatím za vámi není vidět nic! |
|
|
P. Spáčil 2.2.2023 7:45Machu, už jste si koupil lopatu? |
|
|
V. Mokrý 2.2.2023 7:51Asi ne, taky by s ní mohl dostat přes hubu. |
|
|
D. Mach 2.2.2023 7:53No jo, Kotaz, to se hned pozná demokrat! |
|
|
D. Mach 2.2.2023 7:51Už jsem ji dávno koupil. Takže se vás už potřetí ptám, kde a kdy ji chcete předat? |
|
|
P. Spáčil 2.2.2023 8:05Ta je pro Vás, vemte ji do svých paciček a začněte makat. |
|
|
L. Novák 2.2.2023 7:12Bublina se solárním elektromobilem praská. Lightyear 0 skončil dříve, než začal Teprve koncem loňského listopadu začala ve Finsku výroba solárního elektromobilu Lightyear 0, který za čtvrt milionu euro, tedy zhruba šest milionů korun, sliboval dojezd přes 600 kilometrů a při vhodném počasí výrazně nižší potřebu dobíjet auto z elektrické sítě. Ani ne o dva měsíce později ale produkce prvního solárního elektromobilu skončila. ... https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektromobilita/nad-solarnim-elektromobilem-se-stahuji-mracna-lightyear-0-sk/r~5a9ab684a16711ed8c6f0cc47ab5f122/ |
|
P. Boublíková 2.2.2023 7:09Božíčku, zase Babiš. Myslela jsem, že už je po volbách. |
|
|
P. Han 2.2.2023 7:12Tak to zkuste třeba tady. https://zena-in.cz/ |
|
|
L. Novák 2.2.2023 7:13Tak proč tady za něj pořád agitujete? |
|
|
P. Boublíková 2.2.2023 7:17A ještě ke všemu mně podvraťák L.Novák pochcal botu. To zas bude den. |
|
|
L. Novák 2.2.2023 7:19To byl ten váš vořech, co ho máte na fotce... |
|
|
V. Mokrý 2.2.2023 7:20
|
|
|
D. Mach 2.2.2023 7:32Dejte se dohromady s K.Kotkem. Ten má boty od hovínek, vy je máte pochcané, to budete ideální dvojka. |
|
|
L. Frydryšek 2.2.2023 7:08Jakou dedukcí lze zjistit, že nemalý počet Babišových voličů se přiklonil v druhé, kole k Pavlovi? 1. kolo Babiš 1 952 213 hlasů. 2 kolo 2 400 271 hlasů 1 kolo Pavel 1 975 056 hlasů. 2 kolo 3 358 926 hlasů rozdíl 958 655 hlasů Možný počet hlasů. které mohly přistát u Pavla od neúspěšných kandidátů Nerudová, Fischer, Hilšer, Diviš mohl být 1 372 111 hlasů, což je víc než v rozdílu daných hlasů, který byl těch 958 655 hlasů. Potom součet hlasů které dostali Bašta a Zíma činil 279 302 hlasů. Navíc druhého kola se zúčastnilo o 310 617 voličů více. |
|
|
L. Novák 2.2.2023 7:15Babiš odradil přes 400 tisíc voličů, kteří mu dali hlas v prvním kole https://www.novinky.cz/clanek/volby-prezidenta-babis-ztratil-pres-400-tisic-volicu-z-prvniho-kola-ukazal-vyzkum-40421401 |
|
|
L. Frydryšek 2.2.2023 7:26
Kde jsou ti ztracení voliči v počti 400 tisíc????? |
|
|
P. Kučera 2.2.2023 7:04Já sem byl navedenej! Takto se vymlouvají malí kluci, když provedou nějakou rošťárnu. Oni za nic nemohou, nechtěli to, ale byli navedeni kamarádem(dy). Jak vidět, i A. Babiš se chová jako malý kluk. Vlastního názoru v politice nemaje, naslouchá svým marketérům, kteří mají jednoduchý úkol: dostat ho do vytoužené funkce ber kde ber. A jde to dokonce tak daleko, že ze stejné bezradnosti a navádění obviňuje i své protivníky. Dobře pamatujeme, jak Babiš opakoval Pavlovi, že ho něco (pro AB nepohodlného) NAUČILI. Sám byl ovšem naučený mluvit neustále o míru (v době ohrožení válkou) a převzal tím vlastně nevědomky mnichovanskou rétoriku Chaberlaina. (Rozdíl tu samozřejmě je a byl, Chamberlain to myslel zcela vážně sám, kdežto Babišovi byly (bolševické!) fráze o míru šumafuk, o válce a míru si nemyslí sám nic, protože o tom ani nepřemýšlí.) Ano, ve volbách do vysokých státních funkcí mají kandidáti podle výše svých financí menší či větší tým poradců, píáristů (imagemakerů), aktivistů, dobrovolných i placených pomocníků atd. Tito lidé si tuto práci zvolili buď ze svého opravdového zájmu kandidátovi pomoci nebo jako vedlejšák ke své profesi komerčního kreativce, vytvářejícího atraktivní image různým výrobkům, počínaje prášky na praní až po pilulky na erekci a věčné mládí a krásu, přestože propagovaným vlastnostem výrobků sami nevěří. Jak vidíme první povolební prohlášení zvoleného prezidenta P.Pavla, jeho názory na zahraniční politiku jsou zcela jasné a hluboce logicky promyšlené - rozhodně se nechová jako navedený klučina bez názoru. Jen si bude muset osvojit nikoli snad nějaké změny, ale aspoň trochu diplomatičtější kabátek. Přeji dobrý den. |
|
|
I. Pávek 2.2.2023 7:11Kučera by slušel v jeho týmu, jak Lang týmu Rudolfa ll . |
|
|
V. Mokrý 2.2.2023 7:21
|
|
|
V. Mokrý 2.2.2023 6:53Tak to vypadá, že Aston sabotuje " vlastní dítě "/NP a Ondřej Neff raději na Lidovky.cz - vedle Že nemáme osobnosti ? |
|
|
V. Mokrý 2.2.2023 6:54Premium asi tam víc platí |
|
|
P. Han 2.2.2023 7:10Tak vidíte. Pěkně si pokecáte sám se sebou a už je vám to jasné. |
|
|
L. Novák 2.2.2023 6:49ELEKTROMOBILIZACÉÉÉ! Vláda schválila nezávazné memorandum s Volkswagenem o gigafactory
Praha - Vláda 1. 2. schválila nezávazné memorandum o porozumění se společností Volkswagen o výstavbě gigafactory na baterie pro elektromobily v Líních u Plzně. Memorandum má nastavit základní parametry budoucí spolupráce, ale nijak nepředznamenává, jak se společnost při výběru lokality nakonec rozhodne. Na tiskové konferenci po jednání vlády to uvedl premiér Petr Fiala (ODS). Předpokládaná investice do gigafactory se podle Fialy pohybuje kolem 120 miliard korun, ale hlavně by projekt pomohl v úsilí připravit český autoprůmysl na elektromobilitu. Zároveň by to znamenalo příchod nových technologií, vytvoření nových pracovních míst a stabilní příjmy do státního rozpočtu.
"Jsem rád, že se daří slaďovat požadavky potenciálního investora i dotčených obcí a kraje. Pokročili jsme v řešení dopravního napojení právě ve spolupráci s obcemi a vláda dnes v této souvislosti jako další krok na té cestě, abychom z české strany udělali všechno, co je potřeba, a měli šanci získat tento projekt, odsouhlasila nezávazné memorandum o porozumění," uvedl Fiala.
Volkswagen pro umístění své továrny na baterie do elektromobilů zvažuje vedle Česka i lokality v Polsku, Maďarsku či na Slovensku. Rozhodnout by měl do konce března. Stavět by chtěl začít koncem roku 2024 a vyrábět články do baterií od roku 2027. ... https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlada-schvalila-nezavazne-memorandum-s-volkswagenem-o-gigafactory/2319943 |
|
V. Vérosta 2.2.2023 7:06Ježišmarjá, to snad nééé! Elektroauta jsou snad jenom dotační nesmysl poškozující životní prostředí! Víte kolik hnědého uhlí bude muset Německo spálit, aby to mohlo aspoň trochu jezdit! |
|
|
R. Langer 2.2.2023 7:08No, doufám že se ten EUrotunel na dotace z našich daní nikdy nerealizuje. |
|
|
P. Kučera 2.2.2023 7:16Podle mne je to krok vedle, chyba. Elektroauta jsou jen přechodný krok v vodíkovým palivovým článkům, navíc jde o výrobu "špinavou". Němci dobře vědí, proč si to nestaví kousek dál, na svém území. Přitom u nás máme jednu z nejstarších zkušeností s chemickým průmyslem, v Ústí n.L. se stavěl první vodíkovod už před 1. světovou válkou (viz Vesmír 12/2022). Dnes vyvíjíme jako jedni z několika málo států na Zemi vodíkové palivové články za pomoci nejnovějších nanotechnologií; cílem vývoje je jejich zlevnění a zvýšení trvanlivosti (viz tamtéž). |
|
|
D. Mach 2.2.2023 7:39Možná v tom bude ten problém. Elektrické dráty jsou nataženy všude, vodíkovody nejsou nikde. |
|
A. Dudík 2.2.2023 6:49Tož děkuji za pozvání a jdu do toho hned na prudko !!! Báááník pytcho |
|
|
A. Dudík 2.2.2023 6:47TY NOČNÍ POLUCE JE TŘEBA HLÁSIT KOMBERCOVÉ NA MRAVNOSTNÍ DO 09:00 ____________________________ To se samo nepropisuje |
