Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Tvář z fotobanky
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
P. Černý 6.8.2020 7:28Možná se někdy, až budete mít trochu času, zamyslete, v čem se vlastně ty nebezpečné ruské zájmy v našich končinách projevují. Když za ně naší komunisti tak usilovně kopou. |
|
K. Blahůrek 6.8.2020 7:40Např. se chtěj natlačit do českejch jadernejch elektráren a jejich dostaveb a rekonstrukcí. O hackerskejch útocích na české nemocnice ( Benešov, Brno ) ani nemluvě. |
|
|
D. Mach 6.8.2020 7:43Ruské zájmy jsou jednak ekonomické, a to abychom odebírali stále stejné množství plynu a ropy, což by v případě přechodu na zelenou ekonomiku byla pro Rusko ztráta, a také mají zájem na stavbě atomové elektrárny (i když jak daleko jsou s tou maďarskou?). Pak jsou to zájmy politické, kdy využívají naší nedůslednosti, řady donašečů v důležitých funkcích, a přebujelou ambasádu, asi největší ve střední Evropě. O tu by nechtěli přijít, protože jejich konfidenti to mají z Prahy všude blízko. |
|
|
P. Černý 6.8.2020 8:10Tak zejména ty ruské ekonomické zájmy představují pro Českou republiku největší nebezpečí. Snadno by se totiž mohlo stát, že bychom si mohli vybírat z nabídek více dodavatelů. To bylo vždy příčinou korupčního chování. Toho bychom naše politiky rádi ušetřili. Nevim, co je na tom pravdy, ale i Koněva jsme údajně demontovali, v předvečer 75. výročí vitezstvi nad německým nacismem, hlavně v souvislosti s připravovaným tendrem na dostavbu Dukovan. A plyn? Ten ať si Rusové samozřejmě prodávají Číňanům. My ho budem nakupovat stlačený. Asi tak řikrát dražší. To se vyplatí. Zejména, až Němci odstaví všechny své uhelné a jaderné elektrárny. |
|
|
A. Bocek 6.8.2020 10:13Nesmíme ovšem zapomínat na doby, kdy nás funkcionáři KSČ chtěli připojit k SSSR, kdy naše útočná armáda měla sloužit jako oběť prvního úderu, na rok 1968 a bratrské přepadení......Zkrátka Rus nikdy rovnoprávně se svými poddanými nejedná. Čím dál, tím líp, dvoje hranice jsou málo. |
|
|
J. Černý 6.8.2020 6:31Jak víte, že KLDR je nejbarbarbější z uznávaných zemí ? Vy jste tam byl.a žil jste tam ? Oni vám dali k jídlu lidské maso ,jako se to stalo francouzskému prezidentovi při návštěvě jedné africké země ? |
|
|
K. Blahůrek 6.8.2020 6:48Bylo to ragú nebo v guláši ? |
|
|
P. Dvořák 6.8.2020 7:03Myslíte, že tam umí ragú nebo guláš? Tak snad opékat na nějaké tyčce (tenký kmen) nebo při vyšší míře kuchařského umění kusy masa zabalené do listů a opečené v popelu. |
|
|
K. Blahůrek 6.8.2020 7:09To byste se divil, jak jsou v Africe vybavené královské kuchyně. V KLDR by to upravili zřejmě ve wok pánvi se zeleninkou a řádně okořenili, jako příloha rýže. |
|
|
J. Fridrich 6.8.2020 6:26" Jak se vlastně obří množství dusičnanu amonného do přístavu dostalo? Příběh, který stojí za úterní katastrofou, začal v září roku 2013. Tehdy musela ruská nákladní loď Rhosus plující pod moldavskou vlajkou z Gruzie do Mosambiku zakotvit kvůli technickým problémům v Bejrútském přístavu. Libanonské úřady zakázaly lodi odplout a loď pak opustila posádka a přestali se o ni starat i majitelé. Úřady ji proto nechaly vyložit a kompletní náklad ledku uložit ve skladu číslo 12." Tak se chovají " hodní " rusáci " dle námořních zákonů - " Libanonské úřady zakázaly lodi odplout a loď pak opustila posádka a přestali se o ni starat i majitelé." Nějak se nepíše a nezjišťuje jak je možné, aby se majitel lodi, ještě ke všemu s takto nebezpečným nákladem o svou loď přestal zcela starat a posádka lodi si z ní uteče a nechá " černého Petra " jiné zemi u jejího hlavního města..... |
|
|
J. Černý 6.8.2020 6:34Hezká agitka. Proč tedy Libanonci vyložili ten náklad z lodi jako zabavený a 6 let kašlali na jakékoliv bezpečnostní předpisy. Proč ho neprodali atd. Ale podle vás za ten výbuch může Putin |
|
|
V. Mokrý 6.8.2020 6:41Přednější je kopnout si do Rusa, než se ptát na to, proč tam ten ledek ležel celou dobu a nehlídán. |
|
|
J. Vala 6.8.2020 6:48je dobre vedet, ze poptavka po ledku amonnem v pasmu Gazy a oblasti Syrie a okoli prevazuje nad nabidkou. Taky predstava, ze z Gruzie se ledek vyvazi, je usmevna, kdyz Gruzie sama ledek amonny musi dovazet. Zni to jako neprilis sikovne kryti zasilky suroviny pro vybusniny |
|
|
K. Blahůrek 6.8.2020 6:52Jak víš, že to tam Rusové nedovezli Hizballáhu ? Třeba ne, ale třeba jo. |
|
|
P. Dvořák 6.8.2020 7:06Nějaký podnikatel jsou "Rusové" ? No tě pic, jestli o nás někde stejní blbci jako vy tvrdí, že jsme všichni "Havlové". |
|
|
K. Blahůrek 6.8.2020 7:15A ten jeden podnikatel, pucíčku, ty tuny sám naložil, pak sám na té lodi vyplul a sám doplul do Bejrútu, a pak sám zdrhnul z tý lodě ? Ne , ten seděl v Moskvě a akorát sám zkasíroval Hizballáh. Začal sis s nadávkami, tak tě začnu solit, čooráku. |
|
|
P. Dvořák 6.8.2020 7:56To nebyla nadávka! |
|
|
F. Sojka 6.8.2020 9:29Úchyl potřebuje záminku! Tak si ji vytvoří. |
|
|
V. Mokrý 6.8.2020 7:08Kam to ta loď původně vezla, než ji i s nákladem zabavili ? |
|
|
F. Sojka 6.8.2020 7:11V mediích se uváděl Mosambik, ale čemu věřit, když ruská loď plula pod moldavskou vlajkou a před tím byla několikrát potopena. Muhehe |
|
|
J. Vala 6.8.2020 7:23zabavne je to, ze Gruzie bezne ledek amonny musi DOVAZET |
|
|
J. Fridrich 6.8.2020 6:54Vy jste po ránu opilý ? Putina jste do toho napletl vy, asi jste jeho příznivec. Platí to, co jsem napsal kolegovi... Plavidlo patřilo ruskému podnikatelovi Igoru Grečuškovi - majitel je tedy znám. Neměl se o loď tedy postarat on ? Prostě je opravit a odplout předat ten materiál jistě určený ke konání pekla na Středním Východě... |
|
|
J. Hrdlička 6.8.2020 7:01Četl jste to, co jste citoval? Lodi bylo zakázáno odplout. |
|
|
K. Blahůrek 6.8.2020 7:17Divadýlko pro média a veřejnost. |
|
|
J. Hrdlička 6.8.2020 7:23Insider se ozval :-). |
|
|
J. Vala 6.8.2020 6:37zni to jako "bezne kamuflovana" dodavka zakladni suroviny pro vyrobu primitivnich vybusnin a raket pod vedenim ruznych protiizraleskych organizaci. Nejzajimavejsi by bylo vedet, proc bejrutsky pristav nepovolil lodi odjet |
|
|
J. Fridrich 6.8.2020 6:52" Loď posádka opustila a majitelé se o ni přestali starat." Plavidlo patřilo ruskému podnikatelovi Igoru Greščuškovi - majitel je tedy znám. Neměl se o loď tedy postarat on ? Prostě je opravit a odplout předat ten materiál jistě určený ke konání pekla na Středním Východě... |
|
|
J. Vala 6.8.2020 7:04jestlize "pristav nepovolil lodi odjet", pak kapitan nebo lod porusily nejake predpisy, treba nemeli doklady k nakladu nebo Bejrut vycenichal, ze by mohlo jit o dodavku pro Al Fatah |
|
|
J. Fridrich 6.8.2020 8:45Naše roztomilé rusomilky bojují za Rusko-SSSR-Putina do posledního granátu, stejně tak, jak v 45, 48, 56, 68 a vlastně vždy, když Moskva vymyslela nějaký podraz ve Světě - vždy jsou ochotni je hájit a s nimi kolaborovat.
Kdyby tak ta loď byla Americká a Amerického majitele, to by teprve byla jejich správná parketa jak nadávat, řvát a kvílet na imperialisty - na ty, co přišli v I. a II. světové válce zachránit Evropu a Svět, a nám svým tlakem na Říši Zla vrátili svobodu... |
|
|
J. Jurax 6.8.2020 12:20"jak je možné, aby se majitel lodi, ještě ke všemu s takto nebezpečným nákladem o svou loď přestal zcela starat a posádka lodi si z ní uteče a nechá ..." Inu, možné je všecko. Majitel mohl zkrachovat, třeba i proto, že měl prachy zablokované v lodi s nákladem v Libanonu. Za zablokovanou loď se platí přístavní poplatky, jejichž výše mohla po nějaké době dosáhnout sumy srovnatelné s cenou staré lodi včetně nákladu atd., takže majitel loď odepsal a nechal problém na krku přístavní zprávě - to je jen na první nástřel co mne napadlo; znalejší kšeftu i námořní dopravy nechť mne doplní či opraví. No a co by dělala posádka na lodi zablokované v přístavu a hlavně kdo by ji za nicnedělání platil? |
