J. Fráňa 15.2.2023 8:26

Nu což, někdy v roce 2034 koupím jedno, nebo dvě nová fosilní auta a snad mi to do odebrání řidičáku vydrží. Věčná sláva Eurobolševikům. Druhá možnost je, že se lidé probudí a celou EU pošlou tam kam RVHP.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 15.2.2023 8:25

Závěrečný odstavec Úvodníku začíná větou: "Čekají nás nelehké časy".

Cituji z Lidových novin (o nelehkých časech budoucích):

Nucená revoluce na univerzitách. Kvůli umělé inteligenci se změní zkoušení, odebrat titul půjde i po 7 letech.

Vysoké školy čeká proměna testování studentů. Do hry by se mohly ve větší míře vrátit ústní zkoušky, naopak se omezí domácí úkoly ve formě písemných prací, zní unisono z českých i zahraničních univerzit. Jiným zkoušením a hodnocením chtějí školy bojovat proti raketovému nárůstu využívání nástrojů umělé inteligence.

Zdroj: https://www.lidovky.cz/domov/vysoka-skola-univerzita-chatgpt-boj-obrana-umela-inteligence.A230214_183351_ln_domov_rkj

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Vlasák 15.2.2023 8:23

Že EU se propadá, je evidentní, známé a zřejmé nepochybně od circa r.2000. Ale, že bude nutné ekknomiky transformovat, a zvládnout všechny tyto změny to autora a scifistu nějak nenapadá. Vtipné jak se zde nabízí reklamy nejdřív na Mazdu pak na Dacii..

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Karlík 15.2.2023 8:16

Vítězství fanatismu? Ale ne. Je to jako ve všem jiném, vítězí možnost zisku. Tentokrát pod pláštíkem zelené planety. Jak je možné, že se nikdo neptá, co bude s letadly? Budou na gumičku? Vždyť jeden let vysmrdí jako tisíce aut.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Kazo 15.2.2023 8:16

Seymour Hersh poskytol rozhovor pre Berliner Zeitung

https://cekni.to/s/Politika/2488/seymour-hersh-poskytol-rozhovor-pre-berliner-zeitung

• reagovat
• nahlásit příspěvek

S. Ševeček 15.2.2023 8:14

Zvonka to vyzerá na ránu do týla lidu EU.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 15.2.2023 8:09

Bezemisní energie po německém vzoru - Energiewende!

Německá jaderná elektrárna Grafenrheinfeld získala povolení k demontáži

Odstavená německá jaderná elektrárna Grafenrheinfeld dostala finální povolení k druhé fázi demontáže. Nyní tak může být rozebrána tlaková nádoba a beton biologické ochrany reaktoru. Blok typu PWR o výkonu 1275 MW byl v provozu od roku 1981 do roku 2015. Demontáž provozovatel rozdělil do dvou fází, k první dostal povolení již v roce 2018. ...

https://oenergetice.cz/jaderne-elektrarny/nemecka-jaderna-elektrarna-grafenrheinfeld-ziskala-povoleni-k-demontazi

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Boublíková 15.2.2023 8:08

https://www.autoforum.cz/bleskovky/dotace-eu-na-jednu-soukrome-pouzivanou-teslu-v-cr-je-nejvetsi-absurdita-v-dejinach-prerozdelovani/

Elektroautomobilní perlička.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Voráček 15.2.2023 8:04

Dnes Babiš 0.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 15.2.2023 8:02

Přichází ekonomická pohroma, ziskovost a marže upadají, říká Robert Kiml z kolínské Toyoty

Český autoprůmysl už „jede na krev“ nebo je ve ztrátě. A bude hůř, varuje Robert Kiml, viceprezident produkce společnosti Toyota Česká republika a také viceprezident Sdružení automobilového průmyslu. „Dramatický vliv na zaměstnanost bude mít emisní norma Euro 7, cena energií a poptávka po autech, jež prudce klesá,“ říká Kiml. Výroba v Česku se prodražuje natolik, že je často výhodnější vyrábět a dovážet z Asie. Zatímco bude Evropa přesouvat svou energetickou závislost z Ruska na Arabský poloostrov, čínské automobilky postupně dobudou evropské trhy s kvalitními a cenově dostupnými elektromobily, domnívá se Kiml. ...

https://www.e15.cz/rozhovory/prichazi-ekonomicka-pohroma-ziskovost-a-marze-upadaji-rika-robert-kiml-z-kolinske-toyoty-1395895

Tohle se mi před rokem ve zprávách o válce na Ukrajině ztratilo. Požár elektromobilů potopil zaoceánskou loď. :-)

Ohořelá loď Felicity Ace se 4000 auty nevydržela. Potopila se na rozbouřeném moři

Asi 400 kilometrů od Azorských ostrovů se dnes potopila loď, která vezla na 4000 automobilů zejména z koncernu VW, včetně luxusních vozů Porsche, Audi, Bentley či Lamborghini. Informovala o tom agentura Reuters. Loď v polovině února v Atlantiku při cestě z Německa do Spojených států zachvátil požár, který trval déle než týden. Posádka se evakuovala už v první den požáru, nikdo nebyl zraněn. ...

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/ohorela-lod-felicity-ace-se-4000-auty-nevydrzela-potopila-se/r~9c0c63d4997911ecbdb0ac1f6b220ee8/

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 15.2.2023 8:00

Dvořák 7:48

Tak defenestrace, jedině.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Černý 15.2.2023 7:58

Kdo vlastně vlastní tu malou německou gynekoložku ?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

I. Pávek 15.2.2023 7:52

Prý - Čekají nás nelehké časy - cheche, a kdo zato může? Řekl bych že sami vlastní hloupostí. Hloupostí těch progresivistů typu Neffa a pinďourů valcířů a hloupostí těch, co je nechali řádit jak kunu v kurníku. A řadí dále s narůstající zuřivostí a lidé čumí na tu spoušť s rukama v kapsách. Cheche, no mi už to může být jedno.

Ale vše, co lze nazvat informační médium chrlí ( kromě průjezdnosti našich silnic, havárií a objížděk, počasí co 15 minut ) to, jak je Česko báječná země k životu a to díky vám. Tady ale nevím, kdo je tím myšlen a komu média děkují. Jestli občanům za nečinnost nebo ovčanům za činnost. Nicméně kolonie Česko je na nejlepší cestě k samolikvidaci prostřednictvím současné vlády. Ale tak to dopadne, když se stát neřídí jako firma ale řídí ho hochštapleři, korupčníci a loutky v cizích službách.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

I. Pávek 15.2.2023 7:50

Hmotnost Země je 6 tisíc triliónů tun, to je nepředstavitelná hmota. Hmotnost života od baktérií po plejtváka a slona je oproti tomu téměř nulová a téměř nulový je podíl hmotnosti lidstva na hmotnosti vyššího života. Ani idustrializace a obrovské spalování kyslíku nevedlo a dosud nevede ani k náznaku jeho poklesu a ta rovnováha je tvrdá a příroda má zjevnou radost ze zvyšujícího se obsahu CO2, dovede ho zpracovat a kyslík vrátit do atmosféry. Možná, že nějaká hranice je a nějaká opatrnost je na místě. Hlavně to betonování, asfaltování a ničení zeleně. Ale domnívat se že ta nicotná hmotnost života a jeho projevy může teplotně ovlivnit hmotnost Země mi připadá úsměvná, je to jako přiložit rozžhavený špendlík k jedné straně kolejnice a na druhé straně měřit změnu teploty. Znečištění životního prostředí, to je větší problém.

• reagovat
• nahlásit příspěvek