6.5.2024 | Svátek má Radoslav


Diskuse k článku

Jsme v rukou imbecilů

Vrchní soud v německém Karlsluhe potvrdil vinu řidiče, který havaroval, když na dotykovém displeji nastavoval rychlost stěračů na dotykové obrazovce svého auta. Můžete si říct, že tahle kauza nemá co dělat mezi glosami Neviditelného psa, takže dodám, že trotloviny v Německu se brzy přenesou i k nám a je třeba se mít na pozoru.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času
J. Havelka 3.8.2020 9:18

Na toto konto jsem pana vicepremiéra nazval poněkud expresivnějším výrazem (https://www.seznamzpravy.cz/clanek/uhrineves-zlomena-oslavoval-havlicek-na-twitteru-dostal-ostrou-odpoved-114356), protože buď o procesu vydávání územního rozhodnutí k 511 vůbec nic neví a je diletant, nebo si lacině anonistickým způsobem sbírá politické body a dělá z ostatních neschopné lemply.

Vojtěch Zelenka starosta PRAHA MČ 22

O. Uživatel 3.8.2020 9:32

Uživatel požádal o vymazání
V. Pavelka 3.8.2020 10:40

Klídek vy spravedliví a čestní, nebo vám bouchne cévka a nedožijete se vítězství Liberálgendersuperdemokratickobolševického pokrokového uskupení EU[>-]8-o;-DEU

R. Tesařík 3.8.2020 9:21

punpubpuȟpubśpuchpulp̌pwogspulp-pwo pwodpungpukpujpulp-puchpulm. pyohpulmpuchpukputpwogpubspusspwokkpuj, pusspultpwonh pusspungpubśpulšpukpwogspwonh́ putpuhpulmpwoďpwopusspwonh́ pukpusspuhpwokkpub 14 pujpulp̌pwopubśpulspwokk̊ puchpulp-pungpukpumpubspulspusspwonh pulbpungpukpusspukpwogspulmpung pwokḱpuȟpulp-pultpuchpubśpuss pwod punpubpuȟpubśpuchpulp̌pwogspwopubs puspulp pwokk pusspukpuchpulspulp. pyohpuk pwogpungpulmpusspwokk pyokpubspuchpubspwopwogpulp-puhpwopwogpwogspulm pultpukputpuhpulmpwogspwonh pulm puǧpulp-pultpubspwogpulp-pungpwopwogpwogspubś pwopubspungpuchpubspuls pulm pultpulḿpungpuchpubspuls puspwopujpulp pusspukpuchpulp-pulšpuchpulp̌ pwodpubśpwopusspulmpungpubs pwokḱpwodpulp

R. Tesařík 3.8.2020 9:22

Tohle že řekl?

S. Lazárek 3.8.2020 9:07

Mám služební auto, takže ať si tam kromě adaptabilníh tempomatu namontujou co chtějí, je mi to jedno, nicméně z mé zkušenosti je nejnebezpečnější objekt, který se hybuje na českých silnicích mladý řidič dodávky pohybující se po jižní spojce jako v nějaké počítačové hře, od těhle hochů se držte dál. Čím víc se pak blížite k polské hranici, tím víc věnujte pozornost polským kamioňákům, ti mají v paži úplně všechno.

P. Staronový 3.8.2020 9:08

Nejen mladý. A řidiči Audin mají obvykle pocit, že ostatní nemají na silnici co dělat. Víc, než jiných značek.

S. Lazárek 3.8.2020 9:11

Osobně bych v tomto dal na první místo řidiče bramboráků.

P. Staronový 3.8.2020 9:15

Chvíli jsem uvažoval i o nich, ale u mne vedou Audiny.

R. Tesařík 3.8.2020 9:25

čtyři kroužky pro teploušky.

S. Lazárek 3.8.2020 9:27

Richarde neříkej mi, že bys sis neprovětral nabušenou er osmičku.....:-)

P. Han 3.8.2020 9:31

Moje přítelkyně tvrdí, že Audi je diagnóza.

O. Uživatel 3.8.2020 9:11

Uživatel požádal o vymazání
P. Staronový 3.8.2020 9:16

Jistěže to není v autech. Je to v těch, kteří si je vybírají. :-P

Dámy radši nekomentuji vůbec.

J. Havelka 3.8.2020 9:03

Esprit DROBNÝ je nadále spokojen se svoji Škodou Hybrid 105 , "akorát má málo zrcadel", povídal na třicáté sedmé STK!

R. John 3.8.2020 9:02

Aston na to kápnul..... já mám podezření již dlouho, že ty "nevysvětlitelné" nehody, kdy auto samo na silnici je najednou v protisměru, nebo i ve svém pruhu namotaný ve stromě, tak že se šofér věnoval hrabání v displeji, ať již radia, nebo hledal na displeji "něco".... stará pravda, v jednoduchosti je síla... to platí ve fotbale, jako technice... čím jednoduší, tím lepší..

P. Boublíková 3.8.2020 9:09

Anebo si řidič tak nějak začne myslet, že má asistenta na všechno. Jak píše pan Lazárek, třeba na přednost v jízdě asistent není. Mně by asi dělalo problém furt přemýšlet nad tím, co musím udělat já jako řidič a co udělají asistenti. A neštěstí by bylo na světě.

Co se týče automatické převodovky, vyzkoušenou ji nemám. Ale asi bych se s ní nudila stejně, jako když na dálnici desítky či stovky kilometrů netřeba vůbec řadit.

R. John 3.8.2020 9:16

Copak dálnice.... ale to poskakování v kolonách.... to je potom automat k políbení... ale i za normálního provozu po městě je automat skvělej... a v autě se nudím, až na vyjímky již pořád...ale někdy mně to chytne, většinou v serpentinách a s chutí si"zajezdím".... ovšem žena "vypnout nejde... to je"pípáního".... :-)

S. Lazárek 3.8.2020 9:16

Když to děláte dnes a denně, už nad tím přemšlet nemusíte,, je to rutina, i když někdy zrádná, to uznávám a na automat byste si zvykla rychle, na to vemte jed. Žena když nemusí jezdit se svojí kvedlačkou do práce, ráda řídí moje, je to fakt pohoda, hlavně do kolon.

O. Uživatel 3.8.2020 9:20

Uživatel požádal o vymazání
S. Lazárek 3.8.2020 9:26

Máte recht, jde o to, kdy tyhle věci mají ještě smysl a kdy se už ouřada utrhne ze řetězu.

Naučil jsem se třeba vypnout automat když jedu za nějakým náklaďákem z dlouhého (třeba mohelnického) kopce, manuál brdí motorem mnohem líp. Zase to nechám radějina autu, ale musím mu umět říct, co od něj chci:-)

P. Boublíková 3.8.2020 8:54

Po přečtení diskuse mě napadla otázka, co se dnes vlastně učí v autoškole? Řídit auto nebo ovládat, seřizovat a jinak umravňovat asistenty? :-)

P. Staronový 3.8.2020 8:56

Pitomosti, stejně jako dřív. To, co je v testech.

P. Boublíková 3.8.2020 9:00

Dřív jsem se ale kromě těch pravidel silničního provozu kupodivu v autoškole naučila i řídit auto :-) přestože závěrečná praktická zkouška byla mou nejtěžší zkouškou v životě a jako jedinou zkoušku jsem ji zvládla až na druhý pokus :-)

P. Staronový 3.8.2020 9:06

To jste tedy zázrak. Dle mých zkušeností, i zkušeností mnoha známých okolo, se řidič naučí řídit auto asi tak po roce po tom, když vypadne z autoškoly. Pokud ovšem ten rok jezdí.

V autoškole se člověk naučil základní prvky ovládání vozidla, v něčem dalším mnohdy i instruktor bránil (nedivím se mu). V době, kdy jsem si dělal řidičák, se hodně bazírovalo na rozjíždění s ruční brzdou. V provozu jsem to od té doby (kromě VELMI vyjímečných situací) nepotřeboval.

O. Uživatel 3.8.2020 9:10

Uživatel požádal o vymazání
P. Staronový 3.8.2020 9:13

Jo, klidně i tak.

Do toho kopce, mně vždycky stačilo přešlápnout. O hill holderu čtu prvně, to mně ještě nepotrefilo.

O. Uživatel 3.8.2020 9:36

Uživatel požádal o vymazání
T. Hraj 3.8.2020 9:20

Byl jsem před lety v horách nucen scouvat cca 300m velmi prudké, zcela zledovatělé cesty (z jedné strany sráz). Hill holder mě tehdy připravil o 10 let života.

Ať to do těch aut klidně dávají, ale proč se to (a mnoho dalšího) k sakru nedá vypnout?

P. Boublíková 3.8.2020 9:16

Tak asi jsem měla raději napsat jezdit s autem :-) protože je fakt, že než jsem za volantem přestala valit bulvy a lekat se každého stínu, trvalo to zhruba rok :-)

Couvat neumím dodnes, ani zaparkovat podélně u chodníku, pokud je tam jen jedno parkovací místo. Naučila jsem se obejít bez toho ;-D Rozjezd s ruční brzdou zato ovládám bravurně, v kopcovitém terénu se hodí.

<< < ...   24 25 26 27 28 29 30 31 32   ... > >>



Politický cirkus | Zahraničí | Politika | Společnost | Klima | Ekonomika | Věda | Kultura | Best of Hyena | Šamanovo doupě | Zábava
Čtenost | Zvířetník | Diskuse | Autoři | Lidovky.cz | Mobilní verze | Kindle verze | RSS
Redakce LN | Práce v mediální skupině MAFRA | Soukromí | Inzerce v LN | Inzerce na Lidovky.cz | Předplatné | Archiv staré verze
© 2024 Neviditelný pes a MAFRA, a.s., ISSN 1212-673X. Publikování nebo šíření obsahu je zakázáno bez předchozího souhlasu.
Provozovatelem serveru je O.Neff,s.r.o. se sídlem Praha 5, U Mrázovky 1, IČ: 64514985, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném
Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 44979.