Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Jde o společný fond
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
E. Heusinger 21.1.2015 10:08Re: naprosto nerozumím vláčkům, lodím ani dálnicím Na železnici je zpoplatněn každý kilometr. Železniční dálnici u nás ještě nemáme. |
|
|
J. Jílek 21.1.2015 10:27Re: naprosto nerozumím vláčkům, lodím ani dálnicím řeč je o silnici, fištróne.... |
|
|
E. Heusinger 21.1.2015 10:29Re: naprosto nerozumím vláčkům, lodím ani dálnicím Zase vedle, Rybojílkolausi. Řeč je o poplatcích za dopravní cestu |
|
|
J. Boleslav 21.1.2015 9:55Re: naprosto nerozumím vláčkům, lodím ani dálnicím Ovar je i s jeho kanálovými touhami už naprosto padlý na hlavu. |
|
|
V. Novák 21.1.2015 9:57Pozdě! Spojení Peking - Hamburg přes Ulán-bátar a Moskvu už běžně funguje. Česko pochopitelně vynechává. Z Turmenistánu ne jen proto, že odtamtud není co vozit a tam nemají čím zaplatit. |
|
|
V. Novák 21.1.2015 9:43Z dálnice od Baltu po Istanbul chybí pár kousků. Bohužel, kromě Bulharska, většinou u nás. A vysokorychlostní železniční koridor u nás vybudovat nelze, protože by někde přetínal hektar nějaké farmářky Havránkové. Proto povede vysokorychlostní trať kdekoli - ale přes ČR nikoli. A s tím ani EU nehne! |
|
J. Tolman 21.1.2015 9:41Tys byla hvězdou poslední, co odmítala mi zapadnout Podle účastníků konference Davosu je americká ekonomika jediným jasným bodem na potemnělé scéně mezinárodní ekonomiky. |
|
|
J. Boleslav 21.1.2015 10:01Re: Tys byla hvězdou poslední, co odmítala mi zapadnout Že by vrahové vólstrýtu zase byli v čele světového hospodářského pokroku? Tomu se nechce věřit. :-) |
|
|
K. Berka 21.1.2015 9:37Že by Karas včera lhal? Živě: Porošenko se kvůli zhoršení situace vrací z Davosu http://1url.cz/rftF |
|
|
V. Novák 21.1.2015 9:58Re: Že by Karas včera lhal? Ze by Rusko požadovalo vrátit půjčku, když Ukraina nedodržela podmínky? A to si loni snížili zahraniční dluh, lichváři jedni! |
|
|
M. Starý 21.1.2015 9:26Opravdu je Visegrád to pravé ? Bohužel chápu snahy pana prezidenta Zemana o "prohloubení" spolupráce Visegrádské skupiny v kontextu jeho zahraničně-politických postojů, spíš jako snahu o "prohloubení" příkopů mezi bývalými sovětskými satelity a Západem (či chcete-li starými členskými zeměmi), snahu o odtažení nás od hlavního proudu Únie. Navíc ten vodní kanál je fantasmagorií prvního řádu. Bohužel, u onoho vysokorychlostního železničního koridoru jsme "zaspali", když se plánoval a tak vede přes Polsko. Pokud si vzpomínáte, tak v té době bojoval Zemanův předchůdce s Bruselem a tak možná i proto EÚ dala přednost menším "potížistům"... |
|
M. Prokop 21.1.2015 9:32Re: Opravdu je Visegrád to pravé ? Vodní kanál je fantasmagorie ryze Zemanovská, ale ty koridory bude časem nutné postavit. A to s mezinárodní shodou. Že takové věci neumí EU, to už vím. |
|
|
M. Starý 21.1.2015 9:58Re: Opravdu je Visegrád to pravé ? Přes nás může jít maximálně trať z Varšavy do Vídně. Směr Západ-Východ je budován paralelně mimo naše území přes Polsko a Rakousko. Bohužel... |
|
|
P. Rajman 21.1.2015 9:49Re: Opravdu je Visegrád to pravé ? Velmi trefný postřeh. Jak v bodě a tak b. Doprava má nabízet varianty (nesmí ani ve své podstatě nemůže ustrnout). Proto i lpění na jednom projektu je určitou formou strnulosti. Ale k nárokům. Dlouhodobě cítím potřebu posílit vazby mezi sousedními kraji tam, kde nejsou "napáskovány" za sebou směrem na Prahu. Pomůže-li tomu někde řeka (např. sever-východ Čech) pak bych doplnění lodní dopravou nevylučoval. V rámci EU pak pochopitelně být efektivním (tedy ekonomickým i ekologickým) transitem. To znamená nasadit další způsob přepravy až tehdy, když stávající začne dosahovat limitů, kdy se hroutí. A v tom jsou lodě až na třetím místě. |
|
|
E. Heusinger 21.1.2015 9:17Na nás si nepřijdou Již několik let se Německo snaží dokopat Kondelíky k výstavbě vysokorychlostní tratě Dresden - Praha - Jihlava - Brno - Břeclav - Wien. K čemu, že? Vždyť železnice je relikt 19. století. A stejně by vlakem jezdily jenom socky. |
|
|
P. Rajman 21.1.2015 9:28Re: Na nás si nepřijdou Nebydlíte náhodou v sudu někde poblíž sázavského pacifiku? |
|
|
E. Heusinger 21.1.2015 9:30Re: Na nás si nepřijdou Samozřejmě, že bydlím. A to má dle Vás znamenat co? |
|
|
P. Rajman 21.1.2015 9:38Re: Na nás si nepřijdou Jen to, že jsou i v století 21. v naší vlasti místa, kde lidé mohou velmi snadno k podobnému názoru dospět. Ale k věci, možnost si vybrat je dlouhodobě to nejlepší co může cetujícího potkat. |
|
|
E. Heusinger 21.1.2015 9:47Prosím o vysvětlení Nevím jaký názor máte na mysli. |
|
|
P. Rajman 21.1.2015 9:57Re: Prosím o vysvětlení Aha. |
|
|
E. Heusinger 21.1.2015 10:13Re: Prosím o vysvětlení Žádné "Aha" pokuste se vyjádřit. |
|
|
P. Rajman 21.1.2015 10:22Re: Prosím o vysvětlení Co tu i v jiných vláknech celou dobu dělám. Pokud jste nepostřeh, na tomto vlákně celou dobu reaguji na Váš postřeh, že "vlaky jsou pro socky". |
|
|
M. Prokop 21.1.2015 9:28Re: Na nás si nepřijdou Jelikož železnici zde propagujete hlavně vy, těžko se onomu názoru divit. A postavit dnes něco nového? Ledaže by byli všichni zelenáči zavřeni do klece. Duha, parchani země, Greenpiss, Jihočeské zmatky .... |
|
|
M. Starý 21.1.2015 9:35Re: Na nás si nepřijdou Vysokorychlostní železnice je ekonomicky výhodnou náhradou vnitrostátní i vnitroevropské letecké přepravy. A tomu odpovídá i cena jízdenky. |
|
|
M. Prokop 21.1.2015 9:39Re: Na nás si nepřijdou Té vnitrostátní moc ne. Leda snad Praha - Brno či Praha - Ostrava. |
|
|
V. Novák 21.1.2015 9:44Re: Na nás si nepřijdou A ono se vnitrostátně lítá i jinam? Možná tak ještě Karlovy Vary... |
|
|
M. Starý 21.1.2015 10:07Re: Na nás si nepřijdou myslel jsem vnitrostátní dálkové tratě... Pochopitelně, čím méně zastávek tím lépe. U nás tak snad Praha - Ostrava, Praha - Brno. |
|
|
P. Rajman 21.1.2015 9:14Evropští yenkees a rebs jedni jsou pro integraci islámu, druzí pro segregaci. Výsledek se nemá přdvídat. Přesto světa znalý čtenář asi tuší jak to dopadne. Současně také už ví kdo z dvojice Merkelová Zeman je tu za "Honzy Sejráky" a kdo za rebely. |
|
|
K. Berka 21.1.2015 8:59Vládní zmocněnec za naše prachy "Multikulturalismus uspěl a je nadále naší největší šancí na pokojné soužití nejen v Euroatlantickém světě, ale na celé planetě." Když bude soužití původních Evropanů s nově příchozími postaveno na lidskosti, otevřeném soužití a respektu ke kulturní a náboženské odlišnosti, Evropu to obohatí a připraví na situace, kterou zažíváme nyní – okamžiky po děsivém teroristickém útoku, který vyvolává otázky po revizi soužití křesťanského (liberálně demokratického) a muslimského světa. Pokud budou muslimové plnohodnotnými spoluobyvateli Evropy, budeme lépe znát (z každodenního kontaktu) islám a jeho tradice, a budeme mnohem snáze odlišovat teroristy a radikály skryté za Alláha od skutečných muslimů. http://blog.aktualne.cz/blogy/martin-simacek.php?itemid=24486 |
|
|
J. Boleslav 21.1.2015 9:02Re: Vládní zmocněnec za naše prachy Ježíšmarjá. Teď mně zatrnulo, není už takový stesk taky na indexu multikultipolitkorekčníků? |
