Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Cena za dálnice
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Xaver 82.117 28.12.2007 12:01Šmankote promiň... Tak to jsem nečekal, to jsem si naběhl... |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 11:26Co se stane, když se v Pakistánu dostanou k moci Alkajďáci? Stihneme postavit radar? |
|
|
Minutus 160.218.194 28.12.2007 11:37Jejda,Xavere... tak proti komu je ten radar?? Už jsem zažil nějak moc cílů! A MY?? My ho nestavíme, staví ho USA. |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 11:42Tuhle variantu jsem osobně naznačoval jako možnou už při prvotních debatách, je to jedna z mých hypotéz. A možná na tu stavbu nějakého našeho dělníka či odborníka taky pustěj, protože celé USA by se tam nejspíš nevešlo... |
|
|
Wabi. 28.12.2007 11:38Re: Co se stane, když se v Pakistánu dostanou k moci Alkajďáci? Zajisté |
I když odtamtud to bude létat jinudy, ale v tom není problém. Klvaňa to zdůvodní vždy, i když je odborník na tabák.|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 11:46Koukám, že vás Akajďáci nějak pečlivě informují, co mají za lubem...
P.S. To nic nemění na tom, že je Klvaňa pakostánec... |
|
|
Wabi. 28.12.2007 12:05Re: Koukám, že vás Akajďáci nějak pečlivě informují, co mají za lubem... Ti musí respektovat globus, jakožto i jiní. Pokud ovšem nemáte na mysli raketu, co si to šněruje po zeměkouli jak chce. |
|
|
mirek 28.12.2007 11:41A nebyl by ten radar lepší v Turecku? Maj to blíž, jsou v NATO a oproti Iráku maj povolení střílet Kurdy. |
|
|
www racek 28.12.2007 11:42Re: A nebyl by ten radar lepší v Turecku? no, proti iránu určitě. tedy, vlastně, je to proti iránu? |
|
|
Pešek 28.12.2007 11:49Re: Re: A nebyl by ten radar lepší v Turecku? No proti Íránu určitě, zvlášť, pokud jsou to BALISTICKÉ rakety. |
Tam určitě nepotřebujete žádný odstup a další prvky k zásahu. Dovolte mi použít jedno pěkné české slovo: plky! Děkuji. |
|
www racek 28.12.2007 12:00Re: Re: Re: A nebyl by ten radar lepší v Turecku? a von nějaký má? myslím takový použitelný, co doletěj alespoń k nám? |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 11:45Kurdy? Snad ozbrojené separatisty z PKK, ne? Ostatně ti mají také povoleno střílet. |
|
|
www racek 28.12.2007 11:41Re: Co se stane, když se v Pakistánu dostanou k moci Alkajďáci? no, pakistánské rakety mají dolet kolem 600 km. číňané lepší nedodali. a nedodají. a sami je nevyrobí. |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 11:48...zatím nedodali... |
|
|
AndyO 28.12.2007 11:42Re: Co se stane, když se v Pakistánu dostanou k moci Alkajďáci? proč radar ? Vždyť Al kajdá je slušná organizace, koneckonců i ty dvojčata si shodili Amíci sami. Vy zjevně nečtete Halladina. |
|
|
Halladin 28.12.2007 12:53Re: Re: Co se stane, když se v Pakistánu dostanou k moci Alkajďáci? He ? Můžete mě citovat doslovně ? |
|
|
AndyO 28.12.2007 11:26Astone, to protestoval je správně v uvozovkách. Ječel jsi jako protržený, protože ti stavěli tunel přímo pod barákem- a ječel jsi správně, možná se zlepšil vzduch na Smíchově ( pochybuji), ale je z něj hnusná betonová džungle, kde místo parkem se prochází pod pilíři odporných silnic z jednoho hnusného obchodního centra do druhého. Také lze dojet tunelem až do Patočkovy, kde jsou lidi okolo tunelu taky nadšení, teď se kope na Letné a pak pod Stromovkou a tak dále a tak dále, abyste my ze Zvole ( Brna, Hodní Dolní, Ostravy a Plzně nemuseli nááááhodou jet vlakem a pak třeba pěšky. V Praze nemají co dálnice a magistrály a hlavně kamiony a podobné fujtajbly co dělat, stále platí, že doba paní Kondelíkové, kdy se chodilo na celodenní výlety do Jinonic měla něco do sebe. |
|
|
AeroKarel 28.12.2007 11:32Re: Astone, to protestoval Kde prosím byl ten park, místo něhož jsou nyní pilíře odporných silnic? Končinu dost dobře znám ....... Ta obchodnícentra jsou pořád plná lidí, že by byli tak zblblí a nakupovali ač to nepotřebují? Aby v Praze bylo méně kamionů a fujtajblů, chtělo by to dostavět ten okruh okolo, na kterém melounisti pilně exhibují už hezkých pár let. Ale i potom bude třeba dovézt do té Prahy co se tam spotřebovává. Nechce se mi jezdit pro méko a chléb na Zličín. |
|
|
AndyO 28.12.2007 11:40Re: Re: Astone, to protestoval byla tam fabrika a silnice. Dalo se tam chodit a místo obchodního centra by Smíchovu po zrušené fabrice slušela zástavba domků s obchody v přízemí, zahrádkami a pěší zonou. Jistě, nemohlo by tam být tolik obchodů, kde by lidé utráceli peníze a pak kvíleli, že prachy nemaj. Ano, lidi jsou zblbí a nakupují ač to nepotřebují- doporučuji posedět někde poblíž obchodu a sledovat, po čem se lidi vrhají jak pomatené vosy. Vím, Karle, že tam bydlíte, chápu- ale představuji si Prahu trochu jinak- i když vím, že je to dnes nereálné. Pardon, no. Mimochodem, mlíko a chleba měli vždycky v krámě u Anděla- teď je tam Apple. |
|
|
YY 28.12.2007 11:55Re: Re: Re: Astone, to protestoval Jak to tak sleduju, jde o kritiku do vlastních řad. Chvályhodné |
.|
|
AndyO 28.12.2007 11:59Re: Re: Re: Re: Astone, to protestoval dycinky i do vlastních. Ovšem s výhradou, preferuji vláček. |
|
|
YY 28.12.2007 12:05Re: Re: Re: Re: Re: Astone, to protestoval Je Vás tady škoda, proto vzhůru do politiky. A na vrchol |
|
|
AndyO 28.12.2007 12:16Re: Re: Re: Re: Re: Re: Astone, to protestoval cha cha, to určitě. Aby mi nadával kdejakej vošoust...i když po praxi na Psu:)))))))) |
|
|
YY 28.12.2007 12:23Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Astone, to protestoval Pozdě jsem si uvědomil, že ten smejlík může být špatně pochopen. Ale vidím, že po praxi na Psu, byste funkci bez problému, a k spokojenosti národa, zvládla. |
|
|
AndyO 28.12.2007 12:25Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Astone, to protestoval měl být ten smajlík pochopen tak, že hahahatakováxy....tojealefor ? I zde můžete mít pravdu, je mi to fuk. |
|
|
YY 28.12.2007 12:37Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Astone, to protestoval Naopak. Mě v politice nejvíc chybí úcta k protivníkovi a sebereflexe. |
|
|
Ivan 28.12.2007 11:26Kamionová doprava je nejvíce dotovaná. Při porovnání různých druhů dopravy je ta kamionová bezkonkurenčně nejdražší a nejvíce dotovaná. Zatím co železnice si veškeré náklady na dráhu platí sama (a platí i tu část daně z motorové nafty za kterou jsou -údajně- udržovány silnice) , údržba a stavba silnic a dálnic jde z daní. Podle měření (prováděných i u nás) opotřebuje průjezd jednoho kamionu dálnici asi tak jako průjezd 20000 (dvaceti tisíc) osobních aut. Pokud tedy řidič osobního auta platí za dálniční známku 1000Kč ročně, měl by kamion zaplatit za svou známku 20 milionů ročně. Protože zaplatí jen zlomek, dá se rozdíl považovat za dotaci kamionové dopravy. |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 11:28Jo, betonová a lobby a kamioňáci, to je fakt síla. Ty maj politici fakt rádi a jistě jen z dobré vůle a čisté lásky..... |
|
|
AeroKarel 28.12.2007 11:34Re: Kamionová doprava je nejvíce dotovaná. Tak se živte jen tím, co jede po železnici, ale bacha na smrt hlady. Ty výpočty máte trochu "nahnuté", že? |
|
|
Minutus 28.12.2007 11:51Má pravdu šlo by to omezit. Dráha by zvládla i větší zátěž. Španělé si dokonce objednávali speciální vlakové nákladní vozy na přepravu kamiónů. Proč asi? |
