Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Cena za dálnice
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
bp 28.12.2007 13:30Re: Re: Berte si za vzor Švýcarsko. Zatímco naše země svou dispozicí dokonale vyhovuje k tomu, aby kamión jedoucí z Berlína do Vídně projel mezi Národním muzeem a sochou Sv. Václava. |
|
|
eTony 28.12.2007 13:35Re: Re: Re: Berte si za vzor Švýcarsko. to však není chybou toho kamionu ........ |
|
|
Pete Brich 28.12.2007 13:42To bylo stavěno pro tanky. Aby byly co nejdříve od Benešova na Václaváku - kdyby dělníkům, rolníkům a pracující inteligenci přestal chutnat bůček, knedlo, zelo. PB |
|
|
JJ 28.12.2007 13:57Re: Re: Berte si za vzor Švýcarsko. Sit dalnic je ve Svycarech celkem dobra, i jejich kvalita. Clenitost uzemi tedy problemem neni. Co se tyce jeho polohy, tak na tom zas tak spatne neni, zvlaste u tranzitu Italie (z prumysloveho severu) na severozapad EU (Francie, Nemecko, Benelux, UK, Dk, Norsko, Svedsko). A i ve smeru Sp, Por, Fr smerem na vychod - Rakousko .. Aplikovatelne je to plne. |
|
|
karel 28.12.2007 12:48Všem naivním - pokračování -výsledek (cituji Patrika Děti země v Právu v roce 1997 k D8) :" Protože mi to zákony umožňují,budu tutostavbu blokovat minimálně ještě deset let". Také tak učinil. -zbytek zařídí faktor času- za deset let,které uplynuly,došlo také díky stavebnímu boomu v Číně k zásadnímu růstu cen železa a dalších stavebních materiálů.Nemluvě o ekologických dodatečných stavbách -ekoduktech,nadchodech a podchodech všeho druhu,což jsou další mostní objekty -jediné co není jasné - proč to ekologové vlastně dělají.Jisté je,že ochrana přírody to není. |
|
|
RadekH 28.12.2007 14:08Re: Ale vy jste dosti jednostranně zaměřený. Všude samí ekologisté. Tak třeba Praha, stavba 518. Dle původního územního rozhodnutí měla být vedena mimo Prahu (var. S). Pak si pár pánů na magistrátu (Paroubek, Burgemeistr, Bem, Koukal a další) nakoupilo pozemky kolem Hostivic a Suchdola za cenu zemědělské půdy a po té změnili územní plán, dálnici přesunuli na své pozemky (var. J) a do ŘSD přes své vládní kolegy napumpovali na výkup svých pozemků 7 miliard. Tuhle var. J nechtějí dotčené obce, nechce ji MŽP, dokonce hrozí, že kvůli ní ČR přijde o 200milard do dopr. infr. od EU, je téměř dvakrát dražší než ta původní a přesto s ní zdá se nikdo a nic nehne. Ono těch sedm miliard čekajících na vyplacení již ty vyvolené pány zajistí bohatě až do smrti. A nějak tu nemůžu najít ty ekologisty. |
|
|
karel 28.12.2007 12:43Všem naivním, nebo neinformovaným Velmi prosím diskutující,aby vzali na vědomí několik nezvratných skutečností : -v rámci přípravy dopravní stavby se ve správních řízeních (EIA, územní řízení,stavební řízení,řízení o výjimkáhze zákona na ochranu ŽP) může vyjádřit a stanovit si požadavky k vypořádání investorem KDOKOLIV. Vždy jsou to ekologové, nebo Ekologický právní servis. -požadavky nejsou časově limitované,v praxi to znamená,že ekologové mohou a také předkládají další a další požadavky.ČAS UTÍKÁ ( v případě dopravních staveb roky ). -vyhovění požadavkům ekologů je bezpředmětné,pokud je nad vším ideologický požadavek :TUTO STAVBU NECHCEME. Jako v případě D8.Pak po vypořádání připomínek stejně následují žaloby. -protože česká legislativa je NEKVALITNÍ,umožňuje doslova nekonečné odvolávání a řízení.Žádný investor na světě by se v Čechách nebyl schopen při sebelepší vůli s námitkami ekologů vypořádat rychleji či kvalitněji,když ani o jedno ekologům nejde. |
|
|
PetrK 28.12.2007 12:28Souhlasím s autorem, ekologisté svými (často nesmyslnými) požadavky prodražují a zdržují výstavbu dálnic, protože pro ně má větší cenu nějaká breberka než lidský život. Další prodražování způsobují lokální zájmy, zejména požadavky na místní přípojky do každé díry. No a v neposlední řadě je to nesouhlas místních hlavounů a pracháčů (často odjinud, např. z Prahy) s navrhovanou trasou, v čemž je opět aktivně podporují ekoteroristé. |
|
|
zebin 28.12.2007 12:36Re: Souhlasím s autorem, ono by nebylo špatné se podívat na zoubek i těm, kteří počítají náklady na stavbu. To co se tam započítává zdaleka nemusí odpovídat pravdě a zhusta neodpovídá. Určí se cena a pak se dopočítají položky do příslušné sumy. |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 12:24OT: U Pekařova císeře je názorná ukázka smyslu pro humor a nadsázku Psích diskutérů. To by fakt Čermák nevymyslel...ale co se divím, stačí zabrousit k předpůlnoční debatě Politckého cirku 24.12..... |
|
|
Kajan 28.12.2007 12:29Re: OT: U Pekařova císeře je názorná ukázka smyslu pro humor a nadsázku Odporná komunistická zkazka ! Hanba všem, kteří v ní hráli, včetně supersocialisty Wericha !!! Dzp. |
|
|
www racek 28.12.2007 12:34Re: Re: OT: U Pekařova císeře je názorná ukázka smyslu pro humor a nadsázku no, mě se líbila vždy. vám taky vždy nebo až tě´d ne? |
|
|
Kajan 28.12.2007 12:35Re: Re: Re: OT: U Pekařova císeře je názorná ukázka smyslu pro humor a nadsázku Nelíbila se mi nikdy ! Zvláště pak, když jsem přišel trochu k rozumu ! Takové komunistické svinstvo ! Dzp. |
|
|
Faust 28.12.2007 12:37Ha, mistře kajane, a to bylo kdy? Myslím, kdy jste přišel k rozumu. DZO (děkuji za odpověď) |
|
|
Pavla B. 28.12.2007 13:30Re: Re: Re: Re: OT: U Pekařova císeře je názorná ukázka smyslu pro humor a nadsázku Mně se tahle blbost taky nikdy nelíbila, ani v dětství, ani v dospělosti. Naprostý souhlas s Kajanem. |
|
|
jerry 28.12.2007 13:42Re: Re: Re: Re: Re: OT: U Pekařova císeře je názorná ukázka smyslu pro humor a nadsázku Mně ano, souhlas s Xaverem. Kajanův smysl pro humor je pověstný.Byl Hayek taky takový morous? |
|
|
Petr H 28.12.2007 12:19Nemít připnuté bezpečnostní pásy je v mnoha státech americké Unie porušení zákona,trestá se pokutou a chodí to na pojišťovnu,která podle toho upravuje pojistku.A i když to není felony,tak po dobu tří let je to v Tennessee zapsáno v rejstříku trestů. |
|
|
Kajan 28.12.2007 12:23Re: Nemít připnuté bezpečnostní pásy Mně osobně vůbec nezajímá, jak to mají kde zákonem upravené ! Nesouhlasím s tím, kdyby to podporoval sám Hayek ! Dzp. |
|
|
AndyO 28.12.2007 12:24Re: Re: Nemít připnuté bezpečnostní pásy Proč ? |
|
|
Kajan 28.12.2007 12:32Re: Re: Re: Nemít připnuté bezpečnostní pásy Jednoduše proto, protože o svém zdtaví a životě si má právo rozhodovat každý sám ! Čímž netrdím, že je lepší a bezpečnější je být tzv. zapnutý. Jsou však také známy případy, kdy se lidí na pásech oběsili !!! Dzp. |
|
|
AndyO 28.12.2007 12:34Re: Re: Re: Re: Nemít připnuté bezpečnostní pásy aha. S tím souhlasím jedině v případě, že dotyčný s sebou má stále notáře, který osvědčí, že nepřipoutaný sepsal prohlášení o tom, že si v případě havárie nepřeje být ošetřen, případně pokud s sebou vozí onen blb alespoň deset milionů v kufříku na úhradu léčebné péče. |
|
|
StandaT 28.12.2007 13:24Re: Re: Re: Re: Re: Nemít připnuté bezpečnostní pásy Není to častěji naopak? Nepřipoutaný stojí jen odvoz do krematoria a zpopelnění, zatímco přizabitý v pásech stojí miliony? |
|
|
AndyO 28.12.2007 13:48Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nemít připnuté bezpečnostní pásy myslím, že ne, ale statistiky k dispozici nemám. |
|
|
Jiří Horák 28.12.2007 12:07ASTONE MÝLÍTE SE Po dálnici z Lovosic do Trmic pojede kamion (i osobák) nepochybně rychleji, ale paliva spotřebuje zaručeně VÍC, než když jede podle Labe a kousek proti proudu Bíliny. Osobní ani nákladní auta obvykle nemají rekuperaci paliva při brždění. |
|
|
huhu 28.12.2007 12:14Re: ASTONE MÝLÍTE SE jak jste na tohle přišel ??? |
|
|
hahaha 28.12.2007 13:38Re: ASTONE MÝLÍTE SE pane Horáku ,z prominutim Vy vole,zkuste tento stupidni názor šířit nikoli na netu ale třeba ve Vanově.Těch ran do hlavy co dostanete Vám nepřeju. |
|
|
Minutus 160.218.194 28.12.2007 12:04No nic... dva Minutové jsou na jednoho Psa, byť i neviditelného, až moc. Takže se vzdaluji do beznetí.. HEZKÝ předSILVESTROVSKÝ VÍKEND. |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 12:05Omluva je níže Mě by zajímalo, jestli je kradení nicků na Psu úchylka nebo sprostá zlodějna... |
|
|
Xaver 82.117 28.12.2007 12:07...proto jsem si k nicku přidal ten kus IP... |
|
|
AndyO 28.12.2007 12:08Re: Omluva je níže mne by zajímalo, proč kradení nicků začne pohoršovat některé diskutéry AŽ VE CHVÍLI, kdy se obětí stane jejich preferent |
