30.9.2016 | Svátek má Jeroným, Ráchel






EUROGLOSA: Regulace Evropské unie

5.12.2013

EÚ chce špehovať vodičov v autách

Regulácie Európskej únie zvyčajne poškodzujú ekonomiku a obmedzujú rozhodovanie spotrebiteľov. Viesť však môžu aj k oveľa horším následkom, môžu napríklad umožniť masívne špehovanie občanov. Presne to hrozí pri reguláciách, vďaka ktorým chce Európska únia zvýšiť bezpečnosť vodičov. Regulácie Európskej únie majú zabezpečiť, aby všetky autá v budúcnosti obsahovali systém automatického privolania záchrannej služby k dopravným nehodám. To však nemožno zabezpečiť bez úplného odovzdania súkromia vodičov do rúk vlády či EÚ.

Čo majú priniesť regulácie Európskej únie

Ako vždy, aj teraz majú regulácie Európskej únie občanom pomôcť. Od októbra 2015 bude musieť mať každé nové auto v EÚ zabudovaný tzv. systém eCall. Ten v prípade nehody automaticky privolá k autu záchranku, čo umožní rýchlejší zásah záchrannej služby.

"EÚ sa samozrejme vo svojich materiáloch oháňa číslami dokladujúcimi, koľko životov nové regulácie Európskej únie zachránia Ide podľa nej až o 2500 ľudí ročne.

Regulácie Európskej únie majú navyše vytvoriť inteligentnejšie autá, čo má viesť k posilneniu konkurencieschopnosti. To je samozrejme typický absurdný pohľad byrokratov. EÚ si zrejme myslí, že sa sem budú hrnúť výrobcovia len preto, že v USA či v Ázii regulácie Európskej únie nemajú.

Úplná strata súkromia

Európska únia samozrejme ubezpečuje verejnosť, že nové regulácie nenarušia súkromie občanov. Také niečo je však logicky nemožné. Regulácie Európskej únie totiž nemajú zvýšiť len bezpečnosť ľudí, ale majú tiež pomôcť pri kradnutých vozidlách. A pokiaľ možno na diaľku sledovať ukradnuté vozidlá, rovnako bude možné nájsť aj tie, ktoré kradnuté nie sú.

"Niekto samozrejme môže povedať, že Európska únia tento nástroj zneužívať nebude. Je však veľmi trúfalé dať takýto nebezpečný nástroj, ktorý má potenciál sledovať každý jeden pohyb každého jedného vozidla, do rúk nedemokratickej inštitúcie.

Nové regulácie Európskej únie sú teda v konečnom dôsledku obrovským rizikom a na cestách vedú k úplnej strate súkromia.

Zdroj: zde, zde, zde

Autor je předseda strany Svoboda a solidarita

Převzato z Sulik.sk se souhlasem autora



Nissan Navara Double 4WD
Nissan Navara Double 4WD

r.v. 2009, naj. 180 280 km, diesel
349 900 Kč (s DPH)

Diskuse


V. Braun
0:07
6.12.2013

M. Prokop
16:16
5.12.2013

S. Netzer
16:59
5.12.2013

M. Prokop
17:48
5.12.2013

T. Czernin 251
20:01
5.12.2013

J. Jílek
15:51
5.12.2013

J. Lepka
12:10
5.12.2013

M. Prokop
8:45
5.12.2013

P. Joch
9:33
5.12.2013

M. Prokop
16:02
5.12.2013

J. Jílek
15:33
5.12.2013

J. Jílek
16:07
5.12.2013

J. Jílek
16:03
5.12.2013

J. Kostelanský
8:22
5.12.2013

M. Prokop
8:46
5.12.2013

M. Šejna
12:08
5.12.2013

R. Langer
14:47
5.12.2013

J. Jílek
15:36
5.12.2013

M. Prokop
16:04
5.12.2013

S. Netzer
8:03
5.12.2013

J. Jílek
15:37
5.12.2013

V. Mlich
8:34
5.12.2013

M. Šejna
8:00
5.12.2013

S. Netzer
8:06
5.12.2013

R. Langer
11:25
5.12.2013

J. Jílek
15:39
5.12.2013

P. Joch
8:33
5.12.2013

S. Netzer
10:12
5.12.2013

P. Zeman
11:04
5.12.2013

J. Lepka
12:02
5.12.2013

M. Prokop
8:48
5.12.2013

M. Šejna
12:11
5.12.2013

M. Prokop
16:08
5.12.2013

M. Šejna
17:14
5.12.2013

J. Jílek
15:45
5.12.2013

J. Charvát
19:35
5.12.2013

P. Boublíková
6:28
5.12.2013

P. Boublíková
6:32
5.12.2013

J. Charvát
19:19
5.12.2013

J. Heincl
6:35
5.12.2013

V. Mlich
8:48
5.12.2013

P. Boublíková
10:00
5.12.2013

J. Hejna
10:47
5.12.2013

P. Boublíková
13:52
5.12.2013

V. Mlich
11:15
5.12.2013

P. Boublíková
13:54
5.12.2013

R. Langer
15:07
5.12.2013

P. Boublíková
15:11
5.12.2013

M. Prokop
16:11
5.12.2013

J. Jurax
20:15
5.12.2013

M. Prokop
8:52
5.12.2013

S. Netzer
8:04
5.12.2013

S. Netzer
10:16
5.12.2013

R. Langer
11:22
5.12.2013

S. Donát
15:17
5.12.2013

P. Scheck
1:00
5.12.2013

J. Jurax
2:51
5.12.2013

M. Šejna
8:12
5.12.2013

V. Mlich
8:53
5.12.2013

M. Šejna
11:58
5.12.2013

V. Mlich
14:16
5.12.2013

R. Langer
14:49
5.12.2013

J. Jurax
19:39
5.12.2013

P. Scheck
3:41
6.12.2013

J. Jurax
21:21
6.12.2013

P. Scheck
21:49
6.12.2013

J. Jurax
22:15
6.12.2013

J. Charvát
19:10
5.12.2013

počet příspěvků: 72, poslední 6.12.2013 10:15









 Neviditelný pes
Toto je DENÍK: do sítě jde obvykle nejpozději do 8.00 hod. aktuálního dne. Pokud zaspím, opiji se, zešílím nebo se zastřelím, patřičně na to upozorním - neboť jen v takovém případě vyjde Pes jindy, eventuálně nikdy.
Šéfredaktor Ondřej Neff (nickname Aston), příspěvky laskavě posílejte na adresu redakce Jiřímu Wagnerovi, redaktorovi NP (nickname JAG). Rubriku Zvířetník vede Lika.