Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Bambasismus
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Sch.glosátor 4.7.2006 11:59Jurop-e to je samozřejmě nesmysl. Takový výklad nazývám "inženýrský" a mám s ním bohaté zkušenosti. Účelové vytrhávání ze souvislostí, dezinterpretace, většinou prosté nepochopení souvislého textu o více než třech slovech. Čili přeložím : Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, která znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků v rozporu se zákonným účelem, kterým je kontrola dodržování pravidel silničního provozu a ke kterému jsou (tyto technické prostředky používané policií nebo Vojenskou policií - dodávám pro úplně natvrdlé) používány. |
|
|
jura-p 4.7.2006 16:25Re: Jurop-e to je samozřejmě nesmysl. No, možná podle právní logiky. Pasivní antiradar neovlivňuje měření, které provádí policie, protože je pasivní.To, že to autoři neumějí napsat logicky, není důvodem k tomu, aby glosátoři měnili tex vlastními výklady a známkováním těch, co na text poukazují. Já Trvám na tom, že měřící aparát může být ovlivňován jen měřeným autem. Jinak se nejedná o měření. Chápu, že jim vadí nějaké zařízení, co jim měření znemožní nebo zkreslí, protože také, mimo auta samého, ovlivňuje výsledek. A tvrdit, že měřené auto není technickým zařízením, které ovlivňuje měření svou rychlostí zavdává otázku, co to vlastně ti policajti měří? Možná by stačilo použít slovo zkresluje a měli by aktivní antiradary zakázané. Proč jim vadí pasivní, to fakt nevím. Americkým soudům stačí svědectví policejních úředníků, kteří dosvědčí, že za vozidlem XY jeli stejnou rychlostí s tímto vozidlem svým vozidlem, které má kalibrovaný tachec a na jejich tachoměru byl údaj tolik a tolik mph. A proti tomu žádný antiradar nepomůže. Naproti tom pražská městská policie nakupuje radarové pistole, s displeji typu ruských digitálních budíků. A čumí na to jeden šedej mor. A ten říká dalšímu šedýmu morovi do vysílačky, modrej taunus 66, a na základě toho ho pokutují. Značku si zapisují až ti, co vybírají. Rakušani člověkovi rádi přehrají videozáznam i s rychlostí. Akorát u nás ty zákony píšou a vykládají BamBasové. A v Třeboni hned první den se ta nehoda na kruháku stala, ten na kruháku dal přednost zprava, ten co jel za ním do něj naboural, policajti si zopakovali zákon a dali za pravdu tomu na kruháku, že to zašlápl právem a odnesl to člověk vzadu, co ho ani nenapadlo, že by mohl nemít na kruháku přednost, naboural zezadu. Takže bude třeba malovat průběžné pruhy na kruháku anebo dávat žlutou čtvercovou na špici postavenou značku do každého úseku kruhového objezdu, který bude končit vjezdem označeným značkou dej přednost. Zákon začal platit a kruháky namalované nejsou a značkami uvnitř kruhu není vybaven ani jeden. |
|
|
p.p. 4.7.2006 1:44podrobny komentar Podrobny komentar na http://cz.altermedia.info/uvahy-a-komentare/novy-silnieni-zakon-zloein-nebo-trest_2058.html |
|
|
jezevec 4.7.2006 1:31ne všechno je kravina Ve Švýcarsku jsem jednou platil pokutu ve výši zhruba svého měsíčního platu za překročení rychlosti v obytné zóně - 31km/hod v zóně 30. Na mé překvapení, jestli je opravdu nezbytný tak vysoký trest za překročení pravidel, když rychloměr auta v podstatě takovou citlivost ani nemá - policista s úsměvem odvětil, že maximální rychlost je prostě maximální, a že mně nikdo nebránil jet 20 nebo 25. JENŽE. Ve švajcu když jedu z místa A do místa B - jedu do 300m po obytné zóně, pak pár jednotek kilometrů padesátkou k nejbližšímu kolektoru, najedu na obchvat - a mažu mimo obce devadesátkou bez přerušení nějakými idiotskými omezeními a nechtěnými vjezdy do obcí, a na větší vzdálenost jedu po dálnici která v principu vede odevšud všude. To jen u nás v kocourkově se všechno dělá zadkem napřed. Nejdřív pokuty. |
|
|
misu 4.7.2006 11:38Re: ne všechno je kravina Jezevče, jestli jezdíte v CH mimo obce 90, tak se divím, že jste nepřišel ještě o druhou vejplatu... |
|
|
patpong 4.7.2006 1:09.. a ještě něco. Šimonovský. Ten povýšenej brněnskej moula prefabrikací a následnou obhajobou tohoto fašizujícího zákona opět potvrdil pověst nejhoršího ministra už tak dost slabé vlády. Na smrt svejch akvarijních rybiček prohlašuju, že radši chcípnu, než abych kdy v životě volil kandidáta KDU-ČSL. A to jsem věřící... |
|
|
Dick 4.7.2006 1:36Re: .. a ještě něco. Šimonovský. Zdravim, patpongu! Nápodobně! Katolík, nevolič KDU ČSL není až tak vzácný jev... |
|
|
patpong 4.7.2006 0:56Bambasismus jako nejvyšší stádium bublanismu.. .. tragédie. Nikdo mi nevymluví, že ochrana zdraví a životů spoluobčanů je hlavním cílem zákona, primární je buzerace, buzerace a ještě jednou buzerace lidí kteří, snad možná skutečně nejezdí vždy přesně podle (leckdy zcela absurdních a kreténských) pravidel, zato roky a roky jezdí slušně, nikdy nikoho nepřizabili a v důsledku slušné jízdy ani nepřizabijou. K vítězoslavným policejním statistikám: dejte v obci limit deset, mimo patnáct a na dálnici dvacet a trestejte překročení zastřelením. Garantuju první víkend v historii zcela bez jakéhokoliv úrazu v důsledky dopravní nehody. Jo. Tenhle Binar je mimořádně slizskej bambasista. Fuj. Za mejch vysokoškolskejch časů jsme těmhle projevům říkali "úlis". |
|
|
Jago 4.7.2006 0:54Lžou nám Naprosto souhlasím.Policisté nenabízí jiný servis než přidané daňe a národ s uspokojením, že majitelé silných aut budou po zásluze potrestáni, jim v tom souhlasně přitakává.Při posledním Kryštofu bylo zkontrolováno 100 000 řidičů a odhaleno 236 řidičů pod vlivem alkoholu - to jest z celkového počtu méně než čtvrt procenta.Takové množství lidí bude řídit pod vlivem alkoholu za existence jakéhokoliv zákona.Tvrdím, že u nís jsou řidiči převážně slušní a dobří a vytváří se zde falešně vytářený mýtus, že je tomu naopak, aby policisté mohli degradovat svůj servis společnosti na pouhou represi a výběr financí. Naprostým bolševismem jsou takzvané silniční kontroly. Zákon o policii přeně říká, za jakých podmínek smí řidič zastavit váš vůz, vždy to musí mít nějakou podmínku, zcela svévolně to tedy nesmí být, přesto se tak děje a my všichni tomu mlčky přihlížíme. Zloděje, či kradené věci, policie taky nehledá tak, že by dělala domovní prohlídky od bytu k bytu a je nepochybné, že by se vždy "něco našlo". |
|
|
Dick 4.7.2006 1:02Re: Lžou nám Zastavili mýho kamaráda policisté - jen tak, na běžnou kontrolu. A on u sebe vezl právě Američana a ten se začal nahlas rozčilovat, že toto není v USA možné, že tam Vás mohou zastavit pouze po spáchání přestupku. Je tomu tak? |
|
|
p.p. 4.7.2006 1:42Re: Re: Lžou nám Je. Krome toho se nosi takzvane "offensive driving" to znamena, ze jedete proste nebezpecne. Vsichni jedou tak o deset mil nad limit a sheriff si vas ani nevsimne - kdyz nevybocujete z davu a nejste napadny tim, ze jedete rychleji nez jini anebo neklickujete po dalnici jako zajic aby jste predjizdel tak po vas ani pes (sheriff) nestekne. |
|
|
Mard 4.7.2006 11:36Re: Re: Re: Lžou nám No stačí aby na chvíli zapnul blikačku a všichni zpomalí na těch 40 majlí :-) |
|
|
Banjo 4.7.2006 7:15Re: Lžou nám S těmi zloději a domovními prohlídkami souhlas. Že jsou u nás většinou dobří a slušní šoféři - tady bych si dovolil polemizovat. Prostě to neodpovídá mým zkušenostem. Mnohem lépe se mi jezdilo v Itálii a v Tunisku, o trochu lépe v Německu Belgii a Rakousku, o něco hůř na venkově na moravsko-slovenském pomezí. Jo a proti Řecku to u nás docela jde. A hodně podobně jako u nás jezdí sever Francie, jen jsou o trochu vyježděnější. Ale pokud si někdo si pamatuje jen, jak se u nás jezdilo v 70. a 80. letech, pak souhlas, jsme vynikající šoféři. |
|
|
Banjo 4.7.2006 7:19Re: Re: Lžou nám Jo to podstatné jsem tam nenapsal - nulová tolerance rychlosti je blbost mj. z toho důvodu, že šofér pak křečovitě sleduje tachometr, zhorší se mu schopnost sledovat okolí a jede méně předvídatelně. Nemluvě o tom, co by se stalo, kdyby mu pod auto vběhlo třeba dítě. |
|
|
Dick 4.7.2006 0:51Děkuji autorovi Pěkně, čtivě a jasně napsáno. Ač nejsem pirát silnic, souhlasím s každou větou.... Doporučuji na 7.7.2006 akci KLOBOUK: |
|
|
Cedr 4.7.2006 0:35Souhlas Stanovení limitů bez tolerance je největší pitomost. |
|
|
Bruner 4.7.2006 2:52Re: Souhlas Měl by se kritizovaný paragraf upravit takto: řidič je povinen jet takovou rychlostí, aby na policejním radaru bylo 50 (30,70 podle značky)km/hod. A tím by odpadly veškeré dohady. A samozřejmě, že by na poskytnutí informace o naměřené hodnotě měl občan právo, vždyť na to opět máme zákon, po podání písemné a okolkované žádosti. |
|
|
jak42 4.7.2006 7:13Re: Souhlas Ale to je omyl!. Tolerance tam je a to dostatečná. Na padesátce je možné jet 1-50km/hod, na třicítce 1-30km/hod. atd. |
|
|
jonáš 4.7.2006 10:06Re: Re: Souhlas
|
|
|
kirast 4.7.2006 12:43Re: Re: Souhlas Důvod, proč byl syn poprvé vyhozen od praktické zkoušky řízení motorového vozidla, byl "zdržování silničního provozu". Pravda, už je to přes rok, ale natolik se snad požadavky na adepty pro získání řidičského průkazu nezměnily. |
|
|
A.D. 4.7.2006 12:54Re: Re: Re: Souhlas No, mně instruktor taky během lekcí vytýkal, že se ploužím a že nepřiměřeně pomalá jízda provoz ohrožuje stejně, jako jízda moc rychlá. A že nemám mít oči přilepené na tachometru, ale naučit se jezdit +/- v limitu a sledovat hlavně provoz kolem sebe. A že to byl výborný učitel a výborný řidič - po třiceti letech a stovkách tisíc naježděných kilometrů neměl žádnou zaviněnou nehodu. |
