P. Brich 12.1.2022 15:27

Zkrátka koncem minulého století jsme socializmus vyhodili oknem a nyní se nám vrací dveřmi a my jsme povinni ho vítat v hluboké předklonu, šoupat pokorně nohama a v rukou ždímat rádiovku

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Brich 12.1.2022 15:22

Je třeba urychleně vystoupit z útrob tohoto Titanicu a opustit ho dříve než se fraška hraná na jeho palubě změní v tragédii

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 12.1.2022 15:19

No jo, přečtěte si Nepřítel z Atlantidy od Pludka, tam je řešena dálková ekologická doprava větroni již ve starověku ... :-)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Sedláček 12.1.2022 15:16

Chudáci krávy jsou na naší straně. Rudozelená pakáž je chce zlikvidovat úplně stejně jako lidi.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Sedláček 12.1.2022 15:11

Proč myslíte, že jednou nedojde i na ten gulag? Bude se to jmenovat Tábor lásky nebo tak něco. Odvezou se tam všichni nenávisti plní dezinformátoři. Jedná se samozřejmě o konspiraci.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 12.1.2022 15:11

Modernější by byl Nula-T transport. © bratři Strugačtí.

Myšlenka později použita ve Star Treku a taky například v hororu Moucha, kde se to ovšem trochu zvrtlo.

Nebo taky teleport podle Sapkowského, ale ten vyžadoval ovládání skrze magii.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Sedláček 12.1.2022 15:07

V tom maličkém Dánsku leda tak ty větroně.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Sedláček 12.1.2022 15:06

Bezemisní = žádná, tudy by to šlo

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Sedláček 12.1.2022 15:04

Třeba taky jednou dopadnou jako ten JFK

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 12.1.2022 15:04

No, byl, přinejmenším tam, kam dosáhlo křesťanství.

Ovšem pozor - ryby byly ideologicky uznány za bezmasé, tedy nemaso, a jejich konzumace tudíž nebyla hříchem i v bezmasý den.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 12.1.2022 14:59

Pravím, že technicky ano. Technicky! Do roku 2030 jistě, aspoň v tom maličkém Dánsku.

Jestli se tahle vize uskuteční i v praxi, záleží taky na ekonomii provozu (tedy nejspíš i výši dotací, případně legislativě klasickou ekonomičtější konkurenci znevýhodňující, potlačující či přímo zakazující), též potřebné infrastruktuře, legislativě kolem letecké dopravy, zájmu zákazníků, síle zeleného třeštění a jistě i dalším.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Pakosta 12.1.2022 14:47

To mi přijde od diktátora docela rozumné. V demokracii by to těžko prosadili...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Pakosta 12.1.2022 14:43

Jeden bezmasý den v týdnu - a sice pátek - byl na světě dáááávno před soudruhem Gottwaldem. To byste mohl vědět.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Pakosta 12.1.2022 14:39

Tím adjektivem ZCELA reálná bych si na Vašem místě nebyl tak jistý. Řekneme si to za osm, devět let, ano?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Pakosta 12.1.2022 14:37

Jenže kde nic není, ani smrt nebere, takže tu bezemisní leteckou dopravu nevydupete ze země ANI s použitím sebevětšího násilí. Fyzikální ani ekonomické zákony se v parlamentu přehlasovat nedají.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Čech 12.1.2022 14:33

Jedno to není, pane Langere. Pokud by např. u nás byly přímé volby kandidátů na zástupce občanů do poslanecké sněmovny, troufám si tvrdit, že ani jeden ze současných poslanců by zvolen nebyl.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:53

Přesně tak!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Kalina 12.1.2022 13:53

problémem není zelená nebo rudá ideologie. Problémem je, že nositelé těchto ideologií je považují za jeddiné správné a k jejich prosazení jsou připraveni použít cokoliv, tedy i násilí. My se nacházíme momentálně ve stádiu přechodu od vymývání mozků pomocí mas médií do stádia umlčování a ničení existencí. Když nastupovali komouši všude bylo mraky nadšených aktivistů, intelktuálů, pokrokové mládeže. I kdyby měli na začátku stoprocentní pravdu, tak získání vlády budou upevňovat především mocenskou pozici za každou cenu a během toho upevňování se vyskytnou i záležitosti, ve kterých už pravdu mít nebudou (postoje a preference lidí jsou fakt různé), ale z pozice síly jiné názory nepřipustí a nakonec dovedou společnost systému plnému nefunkčních zhovadilostí a ztrátách na životech nemluvě. U nás se dopracovali do stavu, kdy byli ochotni střílet na hranicích lidi co odtud (od nich) chtěli utéci. Jeden by si myslel, že by spíš mohli být rádi, že tu zůstanou jen jejich podporovatelé.Ovšem uvědomte si, že i kdyby všichni odpůrci odešli, za pár roků vzniknou jiní, noví neb život nběří po jedné lince, takže problém není ani tak v tom co hlásají jako v tom, že jsou přesvědčeni, že nic jiného se hlásat nesmí a hlavně že pouze oni jsou ti co mají být pořád u vesla. Nakonec jde pouze o čistou moc, ibez ohledu na idee.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:52

To je úplně jedno, jestli jsou ty volby přímé, nebo ne. Tomu věřte.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Dvořák 12.1.2022 13:51

Pořád lepší, než být řitním otvorem Evropské unie.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:50

Jo, tak to by mohl být problém. Je pravda, že v místopisu jsem nikdy nevynikal. Matně tuším, že rovina je víceméně v Holandsku.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:48

Ovládá ji ten, komu dovolíme ji ovládat. Pokud bychom jenom trochu chtěli, mohli bychom ten Berlín a Brusel v zimě klidně ovládat i my. Takhle je díky Merklbábě ovládá jenom strejda Putin.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 12.1.2022 13:48

Zde bych poněkud polemizoval. Paní premiérka hovořila o VNITROSTÁTNÍCH letech.

Dánsko je malá zemička, jež nemá naštorc v žádném směru vic jak 400 km, tedy pomineme-li ostrov Bornholm.

Navíc je civilizovaná, protkaná kvalitními silnicemi a železnicemi; na ostrovy, opět s výjimkou Bornholmu, vedou mosty. Taková země se bez vnitrostátní letecké dopravy docela dobře může obejít, zejména hodlá-li spasit planetu.

Navíc už dnes existují a v dohledné době par let budou komerčně k dispozici elektrická dopravní letadla, sice malá s kapacitou do řekněme dvaceti cestujících a s poměrně směšným doletem kolem 400 km. Tedy bude-li je někdo kupovat. Ale pro maličké Dánsko by to mohlo stačit, i na ten Bornholm by to doletělo. Pro vnitrostátní dopravu tam nepoužívají velké Airbusy s dvěma sty sedadly a doletem tisíce kilometrů.

O ekonomii provozu takových ekologických letadel dostupné údaje nemluví, ale Dánsko je bohaté a taky lze, jak je v EU zvykem, buď dotovat nebo ekonomičtější klasickou konkurenci vyřadit administrativně.

Suma sumárum - technicky je vize dotyčné premiérky, řekněme s jistými omezeními, zcela reálná.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:46

... lépe řečeno existují školní prototypy, které vydrží spolehlivě létat cca 20 minut kolem letiště. Nic jiného, pokud vim, neexistuje. O žádném 4místném stroji, který by byl navíc schopen kamkoliv doletět, opravdu nevím. Byl by odkaz?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:41

Neexistují!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 12.1.2022 13:37

• reagovat
• nahlásit příspěvek

F. Zrcek 12.1.2022 13:22

Paní dánská premiérka si asi přečetla o Tleskačově epochálním vynálezu létajícího kola. Podle neověřené informace už zaúkolovala tajné služby, ať najdou Stínadla. Na nalezení plánku jim dala sedm let, ten osmý chce nastartovat masovou výrobu. Samozřejmě v Číně, přece si nebude zvyšovat emise v té nejzelenější zemi světa.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:11

To, že ty gulagy ještě nejsou, nesvědčí o tom, že je politika EU méně škodlivá.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 12.1.2022 13:10

Jo, také to ovšem bylo tím, že jsme byli ocelárenským Švýcarskem RVHP.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Wagenknecht 12.1.2022 13:08

To ovšem nemá s fungováním ekonomiky prakticky nic co dělat. Promýšlet byste měl spíš vy.

• reagovat
• nahlásit příspěvek