Diskuse
VE VZDUCHU: Čechoviny 35
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
David Zítko
Reakce spokojeného čtenáře
Děkuji za nový příspěvek, zase jsem se pobavil. Jsem jen fanda do letadel a prakticky jsem s nimi přišel do styku jen na vojně v Čáslavi, ale to snad nevadí. Těším se na pokračování.
P.S.možná by nebylo marné se pokusit nejlepší historky a fotky např. z doby totality vydat knižně?
Honza Čech
Re: Reakce spokojeného čtenáře
Knížka by měla vyjít koncem března a bude se jmenovat: Droga zvaná letadla
Tomáš Kubín
manažerka
Ta ve článku zmíněná dáma je Zuzana Řezníčková. DOporučuji si přečíst například toto http://ekonomika.idnes.cz/eko_profily.asp?r=eko_pr... . Nejenom podle tohoto článku, ale i podle svědectví lidí z branže vím, že autor vůbec nepřehání.
Tomáš Kubín
Re: manažerka
JO a stojí za to přečíst si i diskusi pod článkem.
janoryna
k top managementu, případně politice
slyšel jsem průpovídku, ve které stálo:
hlavoun je odměňován podle toho, jak velkou škodu páchá .....
třetí
Tedy dobře.
Tak pane Čechu, jak se jmenuje antiblokovací zařízení na kole Migu 21F, ha ? Co se ovládá ventilem Pu-7 ? Jak se jmenoval velitel pluku v Bechyni ? Jaký motor měl Mig 15? Kolik vojenských letišť bylo na území Čech a Moravy v r. áí, he? Kolikrát je dnešní letectvo ČR slebší než tehdy, co?


honzak
Re: Tedy dobře.
CHYBÍ UŽ JEN OTÁZKA NA ČÍSLO PILOTNÍHO DIPLOMU jANA tLESKAČE!
Šnek
Protestuji.
Článek je z větší části ne o letadlech, ale o standardních armádních blbcích, které jednak všichni známe a kteří zdaleka nebyli jen na Ruzyni.
Příště raději přece jen o těch letadlech.
Jura Jurax
Re: Protestuji.
Ale těm blbcům se jeden taky rád zasměje - jaksi omládne, připoměv si mladá léta, kdy měl takové hňupy s rudou knížkou kolem sebe a hlavně nad sebou ...
... to jednou v roce 1975 k nám na sál počítače EC-1021 (to byla tehdy horká novinka a veliký úspěch socialistického průmyslu, takž náš řiditel se chlubil) ) přišla delegace zasloužilých papalášů okresní úrovně, dostalo se jim odborného výkladu a po něm jeden se sháněl po mikrofonu - jak prý tomu počítači dáváme příkazy co má dělat ... 
Jiří
Omluva
Vážený pane autore, když začaly vycházet na NP Vaše články, tedy hned z počátku, jste mi v jednom z nich připadal jako trochu nafoukaný a nymyšlený voják z povolání. Napsal jsem Vám tehdy dosti výrazně odsuzující komentář. Považuji za slušnost nyní prohlásit že jsem se hluboce mýlil! Omlouvám se za tehdejší, doufám že již dávno zapomenutý, celkem hloupý můj komentář. Promiňte prosím. Vaše články čtu rád a líbí se mi. těším se na další.
krmič
Nebylo by možno
zase dávat podrobnější popisky k obrázkům? Čechoviny 35_1 moc neříká. Většina čtenářů jsou znalci, kteří ta letadla okamžitě poznají, ale občas se sem podívá i neodborník...
F.Havala
Prosba.
Dobrý den, měl bych prosbu, zda po umístění kurzoru na obrázek by se zobrazilo okénko s typem letadla jak to bylo v dřívějších článcích. Informace u obrázku (čechoviny xz) mi jako laikovi co nerozezná typy letadel nic neříká. Jinak den, kdy zveřejníte nový článek začíná veseleji. Moc Díky.
Overlord
Hydraulika či vzduch
Vážený autore, ten, kdo Vám vyčítá, že "o pravdu nejde, když píšu, že se revers u motoru Rolls Royce RB 211 u
Boeingu 767 ovládá hydraulikou, když se ve skutečnosti ovládá tlakovým
vzduchem" nemusí být někdo, kdo má na tento motor papíry. Je spousta nadšenců, kteří mají o technice dosti podrobné znalosti díky samostudiu, bohužel nemálo z nich (jakkoliv smekám když je někdo schopen výkonu typu "nadřu se pro můj virtuální Boing z fandovství komplet příručku, checklisty, postupy ...) pod vlivem takřka encyklopedických znalostí pociťují nezřízenou potřebu tyto znalosti předvést při jakékoliv vhodné, a ještě často při jakékoliv nevhodné příležitosti, typu chytání za slovíčka kde podstata je jinde ... a myslím si, že to byl přesně tento případ. Věřím, že nikdo "s papírem" potřebu na tento lapsus upozornit nepocítil.
Honza Čech
Re: Hydraulika či vzduch
To, že se reverz na motorech RB 211 na 767 ovládá vzduchem vím, tady mě to uletělo a opravil jsem to. Nevím, jak se ta chyba opět po roce vynořila. Děkuji za upozornění.
Milan
Pane Čechu nebojte se
Pane Čechu, jsou to bezva články. Jsou velmi poučné a je vidět, že to máte v hlave srovnaný. Jen jednu poznámku. Nebojte se pojmenovat tu manažerskou expertku. Já jsem se trochu mrknul na internetu a může to být jen Zuzana Řezníčková . Takže jak říkal Jan Pavel II " Nebojte se".
Vyhledávání
TIRÁŽ NEVIDITELNÉHO PSA
Toto je DENÍK. Do sítě jde obvykle nejpozději do 8.00 hod. aktuálního dne. Pokud zaspím, opiji se, zešílím nebo se zastřelím, patřičně na to upozorním - neboť jen v takovém případě vyjde Pes jindy, eventuálně nikdy. Šéfredaktor Ondřej Neff (nickname Aston). Příspěvky laskavě posílejte na adresu redakce.
ondrejneff@gmail.comRubriku Zvířetník vede Lika.
zviretnik.lika@gmail.comHYENA
Tradiční verze Neviditelného psa. Sestává ze sekce Stručně a z článků Ondřeje Neffa - Politický cirkus a Jak život jde. Vychází od pondělka do pátku.
https://www.hyena.cz
