Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
VE VZDUCHU: Čechoviny 3
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
miláno 26.10.2007 12:12Čechoviny Díky Jene těším se na další články. Také diskuze k tomuto článku je výborná, zdravím Vás pánové opravdu jsem se bavil |
|
|
1946 25.10.2007 20:52báječné roky pod psa Díky za počtení, hned si připadám jako před pětatřiceti lety na vedlejšáku jako nakladač na Ruzyni. Panu Čechovi věřím všechno. Bylo to neuvěřitelné. Ihned jsem pochopil dvě věci - proč jsem musel řediteli Královi podepsat, ře budu mlčet i po ukončení pracovního poměru a proč Graham Green napsal, že život pašeráků diamantů ze Sierra Leone je nic ve srovnání s životem nakladače letadel na Heathrow. . |
|
|
kurbet 25.10.2007 17:41bezva To jsem se po dlouhé době pobavil,díky. |
|
|
Jura Jurax 25.10.2007 16:57Čtu to a vzpomínám jak jsem co šestnáctileté pachole absolvoval plachtařský výcvik - a pak jsem krátkozrakovatěl víc a víc a sen o létání byl v čudu ...
|
|
|
Schumacher 25.10.2007 13:28Z poslední vojenské přehlídky. Letenská pláň, řídící stanoviště na střeše Ministerstva vnitra : Níž, níž, dobrý, ještě níž....Proboha ! vejš!!!! V zápětí rachot nízkoletících stíhaček. |
|
|
Chris Kelvin 25.10.2007 11:55ftip "Tady Frankfurt, řídící věž, pro BA1426, pojíždějte k výjezdu 18." "Tady BA1426, kde je výjezd 18....?" "Řídící věž pro BA1426: už jste někdy letěli do Frankfurtu?" "BA1426, ano, letěli. Ve čtyřiačtyřicátým. Ale tenkrát jsme nestavěli....." |
|
|
Jojin 25.10.2007 16:02Re: ftip Chlape,vás by měli.....málem jsem z toho měl smrt,tohle mě nedělejte.... |
|
|
vtipník 26.10.2007 0:36Re: ftip ..já to znám,jen jsme něco odhazovali.... |
|
|
Novák 25.10.2007 8:47Je to už hodně dávno, jeli jsme večer ze Žatce přes Slaný do Prahy a u Kněževsi nám nad hlavou přelétlo letadlo. Chvilku potom mi došlo, že je to špatně, mělo by to být asi o kilometr dále. Také ano, podíval jsem se a viděl, jak to zoufale rve vzhůru. Byl o kilometr západně od dráhy, sice v jejím směru, ale spletl si asi vesnickou osvětlenou ulici s přistávací dráhou. |
|
|
kik 25.10.2007 13:01Re: Je to už hodně dávno, Zazil jsem pred par lety s BA pri pristani v desti a vetru na Heathrow ze letadlo pred nami se nestacilo vcas odklidit z drahy. Motory zarvaly, pilot to vzal nahoru a oznamil nam duvod. Po chvili krouzeni jsme sli na pristani znovu a z drahy jsme uhnuli jak namydleny blesk. Za nami totiz pristavalo Jumbo!!!! |
|
|
Haui1 25.10.2007 13:51Re: Je to už hodně dávno, Bodejť, ty naše vesnické bulváry, už za totáče plné světel a reklam, ty dokázaly zmást hlavu leckomu :o):o):o) |
|
|
sahara 25.10.2007 7:49L410 Honzo, kdy přidáš tu o tom, jak v silném protivětru pilot s L-410"přecouval ve vzduchu letiště"? |
|
|
MLOK1 25.10.2007 9:46Re: L410 Nevím, jak s L-410, ale s "nesmrtelným" Blaníkem se za protivětru dá couvat parádně. Může se pak snadno stát, že přistáváte a za chvíli je letiště daleko před vámi |
|
|
Cricket 25.10.2007 12:41Re: Re: L410 Jo, jo. Takhle na vlně v Mikulovicích. Tam se to panečku couvá. |
|
|
honzak 25.10.2007 6:42paradovně mě nejvíc dostala tehdy standardní hláška :"delegace představitelů mosambického lidu, ke kterému nás pojilo tradiční a nerozborné přátelství, bude muset zůstat v soudružském rozhovoru, který zajímal obě strany", ještě jeden den. Přidám historku (snad skutečnou) jak hotovostní L-29 na letišti Chotusice začal z neznámých důvodů střílet rakety vzduch - vzduch na Čáslav. Díky konfiguraci terénu přestřelil. Prý se to stalo na přelomu 60. a 70. let. Tamtéž F. Venclovský pořádal v požárních nádržích soutěže v potápění (dnes statická apnoe) a vždy prohrál. Jeho vojenskoboxerský mozek nepochopil, že kolegové jsou smluveni a švindlují. Ale byl to dobrý trénink na Kanál. |
|
|
Sven Australan 25.10.2007 3:48Ve vzduchu S potesenim si vzdy ctu "Cechoviny". Kdyz jsem bul ucednik, udelal jsem "Acko" a jel jsem na Ruzyn, kdyz prvne pristal Tu-104. Tehdy mi pripadalo, ze to stoji i za tu dutku pred "zavodnim vyborem". Pozdeji, r.1960, jako zakladak - bazant, jsem slouzil u PVOS na letisti na Sliaci na vidove hlasce. Kdyz jsem (telefonem) hlasil, ze na druhe ranway pristava vrtulovy Jak, prestrojeny za FW-190 (se znaky Luftwaffe), mel jsem malem pruser, protoze filmari pristani "proppu" neohlasili vezi. U utvaru se tradovala prihoda, ze u jineho pluku PVOS, nekde na zapadni hranici dustojnictvo rozhodlo setrit pohonne hmoty a stridave naridili vypinat agregaty pro vysokoletici a nizkoletici cile. V te dobe, uplne nevinne, mladicky pilot zapadonemezke Luftwaffe na Fouga Magister ztratil orientaci, preletel hranice a aby se nasel, pikoval skrz mraky. Kdyz videl rady Migu, zjistil ze je nad Dobrany, nasel smer a hnal si to nizko nad kopci do Bavorska. Soudruzi sice usetrili hektolitr nafty, ale diky tomu, se pilot-untroficer stastne vratil domu. Hlaseno to bylo pouze vidovou hlaskou PS a oficiri od PVOS asi nedostali pochvalu ! |
|
|
Pozorovatel 25.10.2007 2:29Trochu jako pohadka... Vsichni vime, ze tenkrat byl bordel, ale ze by takovy?! Kde byla ridici vez, odkloneni letu na jinou drahu a pak se tam skrti zamestnanci a nekdo triska pilotem o trup letadla?! No nevim... |
|
|
Talián 25.10.2007 9:30Re: Trochu jako pohadka... Někdy po roce 1972 jsem se vracel ze staveniště v Paksi Malévem a túčkem. Původní odlet kol 14té hodiny byl stále odkládán. Pak jsme nasedli, odstartovali a v půli dráhy stažený plyn a brzdy. Zastavení za dráhou. Přivezli schody ( asi za 20 minut ) odvezeni do prostoru cestujících, omluva a každý dostal poukázku na džus. Po čase znovu nástup a totéž. Po třetím pokusu už ani džus a ani omluva. Nakonec nás rozpocívali do různých linek. V Praze před desátou cizí linkou do Berlína. Tedy něco jako aerostop. Jedinné co v Budapešti na letišti perfektně fungovalo byla celní prohlídka. Protože se nic nesmělo, tak na to byla finta. V odpadcích hotelu se posbíraly plastové obaly od šampónů a pod, naplnili vodou a uschovaly do kufru. Celníci to vítězoslavně zabavili a tak jim unikly modračky se zabaleným uherákem, který se také nesměl |
|
|
NevericiTomas 25.10.2007 1:26... Diky za pet minut uprimneho smichu |
|
|
Chris Kelvin 25.10.2007 11:56Re: ... Kdyby jenom pět |
