Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SPOLEČNOST: Přáli jste si platit?
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
fox 22.12.2009 14:12Re: Broku, No dobře,ale nemusí být až tak ztrátová.Když bude brát 2 mil měsíčně,bude zase ztrátová. |
|
|
kiwi 22.12.2009 14:12Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. to platí, když jedeš sám a nemyslíš tolik na kulturu cestování. Ale s rodinou mám menší výdaje s mým Jaguarem, než jet vlakem ČD. |
|
|
kiwi 22.12.2009 14:06Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Vy jste dobrý Ichtyl. 20 mega poplatek pro kamiony? Víte kolik by potom stál Váš počítač? Kolik by jste platil za chleba? Zrušit nákladní silniční dopravu? Uvědomte si prosím, že cesty od pradávna sloužily obchodu, ne dopravě cestujících. Pamatujte, že na výrobě všeho, co máte se podílel náklaďák, ne vlak. |
|
|
xxxKubeš 22.12.2009 13:52Záslužný článek
|
|
|
Minutus 22.12.2009 13:44Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Kecy. Nejsem železničář a jezdím vlakem 35000 km ročně. V žádném jiném prostředku se nedostanu na tentýž poměr cena/výkon a to ani u Student Agency |
|
|
Oldřich 22.12.2009 13:42Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Kamion veze výrobky i pro ty řidiče osobních aut. Proto řidiči osobních aut připlácejí na kamiony. Připlácejí i opěšalí, kteří třeba dálnici ani nikdy neviděli. Další varianta by byla taková, že například každý kdo nechce doplácet na dálnice doveze si z Japonska televizi na trakaři a ... |
|
|
Marat 22.12.2009 13:29Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Ten "Větší vlastenec" všechno co píše opravdu myslí ironický. Jinak by nepsal takové hovadiny které mě vždy rozesmějí. Povidání toho "Většího vlastence" můžou vážně brát jen úplní idoti. Dokonce ani Honza Hnus k jeho povidání netleská a že ten je přímo ukázkový ulrablb. Kdežo Ivan na rozdíl od toho Většího vlastence je bolšán skutečný a to skalní, proto je opatrnější. Zatím. |
|
|
j 22.12.2009 13:09Re: Až jsem se zakuckal.......Re: Nejpozoruhodnější je ... ten vybraný slovník, naše dělnická elita se projevila. Vždy mě potěší když se lumpenproletariát čílí to znamená , že jsem se trefil. |
|
|
Luboš 22.12.2009 13:00Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Už jsi jel někdy vlakem? Tam by mnohokrát i prase blilo |
A to všechno za cenu jako cesta kolem světa
|
|
Flaskowec 22.12.2009 12:52Re: Broku Kylchape, konkrétní čísla nebo odkazy o dotacích pro soukromé dopravce by nebyly? Zejména mě zajímají ty "občas i více". |
|
|
gerontusinza 22.12.2009 12:40Až jsem se zakuckal.......Re: Nejpozoruhodnější je ... tak blbého idiota aby pohledal........ |
vy byste byl skutečně všehoschopný geńerální tajemník....... vstupte do ODS, jentam vás může brát někdo vážně.......
|
|
gerontusinza 22.12.2009 12:36Nevypadnou mu ani náhodou......Re: Estebáckej udavači on to není schopen pochopit že se jedná i příjmy z dotací........ |
|
|
Fred 22.12.2009 12:28Re: Hele, investigativci, Nejen že je to málo slyšet, kdy a kdo tyto nemravné podmínky nastavil a schválil. Ale když se to teď provalí, tak vystoupí Puchejř s Tvrdíkem a Zubatou pleší před oranžový plátno a drží plamenný projev o tom, jak je třeba zatrhnout nehorázné odměny top managerů (polo)státních firem a jak za to může ODS :-))) |
|
|
j 22.12.2009 12:11Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. dotaci si představujete tak, že autodopravci málo odvádí státu? Stačí když budou ČD konkurencechopné a jak říkáte budou vysoko ziskové ( i když nevím ják s tou armádou odborářů a Ivanů). Zatím ta ziskovost vypadá tak, že se do ni cpou státní peníze, jak socialistické myšlení Ivane Už dřív mě napadlo jestli nejste Větší vlastenec protože tyty příspěvky nikdo jiný nemůže vyplodit pokud to nemyslí ironicky |
|
|
pišingr 22.12.2009 12:07Re: Estebáckej udavači Pro srovnání byste mohl uvést, jak byla zisková doprava za komunisty, kdy se snažili po této trati vozit dospělé vagony na podstrčeném podvozku. To musel bejt fofr v těch zatáčkách, co? |
|
|
pišingr 22.12.2009 12:04Re: Broku, Naprosto souhlasím. Ovšem, nezapomínejme, že základ prosperity této trati odkázal již Jára Cimrman |
|
|
;-) 22.12.2009 12:03Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Ne, je to Ivan. |
|
|
jakovy 22.12.2009 11:59j. Re: Nejpozoruhodnější je ... a váš život je? Můj ano. Posledních 16 min. |
|
|
jakovy 22.12.2009 11:55Le Monde Re: nemáte pravdu / spotřebitelský kolaps Zkuste si spočítat, kolik dělá 0,01 procenta o celých 69 procent. U nás je to nula celá nic. Ale mám pro Francouzy inspiraci: babička mi říkala, že když byla krize ve 30-ých letech minulého století, tak můj dědeček, člen KSČ od r.1924, fáral tak 2x, 3x za týden. Zbytek doby byl v hospodě a přesvědčoval neuvědomělé, aby se udělala stávka. No a ty Francouzům jdou jedna báseň. Kdesi jsem čet, že víc prostávkují, než propracují. |
|
|
pp 22.12.2009 11:52Re: Typický příklad, jak se o železnici lže. Že ty máš modrou uniformu? |
|
|
Roman 22.12.2009 11:52Re: Nejpozoruhodnější je ...neměl to prezident Beneš lehké Přece jenom ti Němci neměli zase tak špatné nápady, ten český ksindl by na Sibiři makal a Střední Evropa by byla ušetřena těch veletočů, co dnes dělá. |
|
|
Kylchap 22.12.2009 11:51Estebáckej udavači JHMD je dotovaná z rozpočtu krajského úřadu. Říká se tomu financování dopravní obslužnosti. Vynásob si cenu jízdenky maximálním počtem osobokilometrů a vypadnou ti oči z důlků. |
|
|
jirka.s. 22.12.2009 11:46Re: Broku, Třeba tahle, přiblblá, vorezlá dyšno!!! 3. Hospodřské výsledky společnosti za rok 2007 Hospodaření společnosti v účetním roce 2007 skončilo s celkovým ziskem před zdaněním ve výši1.114 tis. Kč. Provozní hospodářský výsledek činí 2.007 tis. Kč, za finanční činnost – 884 tis. Kč,mimořádný výsledek společnosti činí -9 tis. Kč. Zisk společnosti po zdanění činí 1.006 tis. Kč.Za účelem oprav hmotného investičního majetku společnosti byly s ohledem na aktuálníhospodářský výsledek upraveny rezervy, takže v úhrnné výši dosahují k 31.12.2007 celkem 27.45 tis. Kč, což odpovídá meziročnímu zvýšení o 5.858 tis. Kč.Celkový zisk společnosti ke zdanění po odečtení rozdílu mezi účetními a daňovými odpisy činil701 tis. Kč, zaplacená daň z příjmu právnických osob 108 tis. Kč (po odečtení slev na dani apod.). |
|
|
Ivan 22.12.2009 11:44Typický příklad, jak se o železnici lže. Protože politici zcela viditelně deformovali trh a dotují naprosto nehorázným způsobem kamionovou přepravu, tak železnice jako podnik má potíže. Železnice si udržuje své koleje z vlastních prostředků a její hospodaření se dá kontrolovat. Kamiony ale za používání silnic platí naprosto směšné částky ve srovnání s tím, jaké škody na silnicích způsobují a kolik potom údržba silnic a dálnic stojí. Je změřeno, že kamion svým průjezdem opotřebuje dálnici tak, jako průjezd zhruba 20000 osobních aut. V tomto poměru by tedy kamion měl přispívat na stavbu a opravu silnic. Tedy jestliže dálniční známka pro os. auto je 1000Kč, pro kamion by měla být 20 milionů. Zdanění benzinu a nafty je odůvodněno tím, že z této daně se financuje stavba a údržba silniční sítě. Tedy kamion by měl mít i tuto daň 20000x vyšší než kamionová přeprava a naopak, železnice by měla kupovat naftu bez daně, protože si koleje udržuje sama. To se potom nadává na "ztrátové" (ve skutečnosti vysoce ziskové) státní dráhy. Tady se nějak nezdůrazňuje neviditelná ruka trhu, když je vidět zcela viditelná noha kopající občany do zadku. Zrušte dotace kamionům a narovnají se poměry v podstatné části hospodářství (např. nebude třeba "dotovat" zemědělství, ve skutečnosti se jedná jen o částečné vyrovnání škod, které zemědělcům působí dotace kamionů atp..). |
|
|
Kylchap 22.12.2009 11:30Broku které dráhy dnes vydělávají? Prozradíte? Víte jak to soukromí dopravci dělají? Jsou dotováni stejně jako ČD. A občas i více Vy rozumbrado! |
|
|
j 22.12.2009 11:28Re: nemáte pravdu / spotřebitelský kolaps mají ředitelé státních firem odbory? |
|
|
j 22.12.2009 11:26Re: Nejpozoruhodnější je ... pořád říkám, že každý nemůže rozumět všemu, Albert byl aspon perfektní fyzik. Když sledujete Einsteinův život tak to není zrovna vzor cnosti a ekonomické prosperity |
|
|
Kylchap 22.12.2009 11:24Broku, uveďte, uveďte která soukromá dráha není ztrátová. |
|
|
AH Mnichov 1932 22.12.2009 11:16Re: Nejpozoruhodnější je ...neměl to prezident Beneš lehké Jednoho letního dne roku 1932 na přísně utajované schůzce v Mnichově promluvil Hitler (jak zachytil obžalobou v Norimberku předložený stenografický záznam-část) : "Česko-moravskou pánev, východní území hraničící s Německem, osídlíme německými sedláky. Přesídlíme Čechy na Sibiř, do volyňských oblastí a vykážeme jim v nových spolkových státech rezervaci. Češi každopádně musejí ze střední Evropy nadobro ven ". |
|
|
Vidlák 22.12.2009 11:07Re: Nejpozoruhodnější je ... Albert Einstein v roce 1935 emigroval před Hitlerem (z národně SOCIALISTICKÉHO Německa) hádejte kam? |
