V. Braun 9.9.2020 9:51

Pravda, pravda, při čtení textu jsem si toho nevšiml, máte oko.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Braun 9.9.2020 9:45

Asi jste ten článek nečetl moc pozorně, protože například o těch blinkrech píše "ti kdo spoléhají na blinkry jiných mají na hřbitově dlouhou řadu", t.j. říká, že tomu není moc co věřit. Také píše, že pomalá jízda je stejně nebezpečná jako rychlá.

Jen osobní poznámku - často používám tempomat, v obci nastaven na 53 což je v praxi 50, mimo obec na 95 až 96, což je cca 90, nikdy netrvá dlouho a někdo mne dojede, nalepí se na zadek a tváří se, jak nehorázně zdržuju. Na pražském okruhu minulý týden v místě kde je 130 a kde přede mnou jel kamion a vlevo někdo 110 se objevil mladíček v Porsche s dívenkou po boku, kterému se nechtělo čekat 30 vteřin až se levý pruh uvolní a předjel to vše zprava po odstavném pruhu. Nikoli pane, rychlá jízda zabíjí (zpráva ze včerejšího dne - začal soud s řidičem, který zabil člověka při nezvládnutí zatáčky v rychlosti 150 km/h)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

S. Donát 9.9.2020 9:36

Tento retardovaný způsob psaní je populární mezi omladinou. Nečekal jsem, že se objeví na NP. Na druhou stranu ten způsob hezky koresponduje s kvalitou obsahu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Ukolébavka 9.9.2020 9:34

Kdepak, nezabíjejí ti rychlí, ale ti pomalí, kteří na 50 jedou preventivně 40 km/h, a pro sichr v levém pruhu. Autor ještě opomněl silniční mor, totiž kamioňáky z Polska, Ukrajiny, Litvy..., kteří si z české legislativy moc hlavu nedělají. Autor je z Prahy, ale nejspíš tam nešoféruje, protože zbylá populace od volantu by ho vynesla v zubech, pokud blinkrům dává směrovku ke krchovu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Kučera 9.9.2020 9:07

Hezky napsané, souhlas.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Uživatel 9.9.2020 8:38

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jelínek 9.9.2020 8:14

Jako třetí bod bych navrhoval doplnit si vzdělání, hlavně co se týče českého pravopisu. Pokud ovšem pan autor nepovažuje prznění jazyka za třeskutý humor.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Dostál 9.9.2020 7:50

Ano, silnice by měla být místo, kde všichni spolupracují na optimálním výsledku a jedno z hlavních kritérií optimality je minimalizace mrtvol. Sportovní zážitky by se měly řešit na okruhu. Ze stejných důvodů ani cyklostezsky nejsou určeny k bezhlavé jízdě, zejména, když je husto a nepřehledno.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Krátký 9.9.2020 7:49

ale neměl řidičák, dnes už 62 let - avotomtoje

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Lorenc 9.9.2020 7:20

Jezdil na Fichtlu. Od 15 oficiálně, od 13 po vsi.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

H. Rybnická 9.9.2020 6:46

Pane autore máte naprostou pravdu. Osobně považuji za zajímavé, jak se mění chování řidičů automobilů s českou SPZ v minutě, totiž přestupu hranic v Rozvadově.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Dvořák 9.9.2020 6:42

Na to mám dvě alternativní rady:

1) Dát si panáka.

2) Přestat chlastat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Szewczyk 9.9.2020 5:21

hrabe se čtyrycítkou na volné silnici,,,,,,,,,co je na tom nebezpečného, ? jenom agresivní arogantní potencialní vrah si to myslí, neb jak není nic komukoliv do toho , jak jede někdo rychle, tak i naopak jak jede někdo pomalu,

fšeci jezdí v obci cca 70km/hod, to pak ten, co chcá odbočit k dochtorovi ten dědek, co jede 40, vypadá jak slymák, no a kdejakej debil v SUV mu najíždí do kufru jeho vymazlené filcki, troubí , bliká a pod, aby mu pak ukázal, jak ten jeho oturbený tříhrnek 0,85 tce a pod. má fenomenální zrychlení, myslíce, spíše nemyslíce, že ten manévr zvládne, bo jak je mladý a uspěšný, třeba uředník co ani nebere uplatki, vždy fšechno zvládnul, aji univerzitu v plzni přes studia koncertů, za což od jermanové dostal fajne premie a jede zrovna f tom novém služebáku,

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Krátký 9.9.2020 4:52

taky Technická : jsem o 2 roky starší než Aston a řidičák mám od roku 1961 - to, když mi bylo právě oněch sladkých 18 let - takže by Aston musel mít řidičák ve svých 13 letech - jinak naprostý souhlas s vlastním vyprávěním autora - hezké dobré ráno i celý den všem

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 9.9.2020 1:55

Technická - Yossarian z Hlavy 22 nebyl kapitánem bombardovacího letadla, tedy jeho velitelem, tím byl v USAAF první pilot. Yossarian byl hodností kapitán (captain) a funkcí bombometčík (bombardier).

• reagovat
• nahlásit příspěvek