Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Silniční zákon po roce
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
pavel 99 27.6.2007 11:05Re: Čuňata na silnici co chcete sebrat prasatům, která jezdí bez řidičáku (někdy dokonce vůbec žádný neměla). |
|
|
Klokan 27.6.2007 11:10Re: Re: Čuňata na silnici Svobodu. Třeba rok v chládku by je možná poučil. Anebo auto - to by měla být samozřejmost. |
|
|
balthasar 27.6.2007 11:13Re: Re: Re: Čuňata na silnici Na jedno prase bez stejně připadá zhruba stovka prasat s. Budem řešit jen vyjímky |
|
|
nik 27.6.2007 11:26Re: Čuňata na silnici Zprava vám do cesty vjíždí devítiletý kluk na kole, strháváte řízení vlevo a lehce narážíte do protijedoucího Bugatti Veyron, způsobujete mu šrám na levém boku a odtrháváte zadní nárazník, způsobená škoda činí 250 000 Kč, po klukovi ani potuchy, policie tvrdí jste se nevěnoval řízení a vjel do protisměru, na rok přicházíte o řidičák. Jéžiši, jak já zbožňuji jednoduchá řešení ... |
|
|
Klokan 27.6.2007 12:57Re: Re: Čuňata na silnici "policie tvrdí jste se nevěnoval řízení" Policie může tvrdit co chce, druhá věc je, co je schopná dokázat. Pokud budete tvrdit, že jste se vyhýbal na silnici dítěti (srně, kanci, cyklistovi, ožralovi .....) a policie nebude schopná dokázat opak, NEJSTE viníkem nehody. |
|
|
nik 27.6.2007 13:45Re: Re: Re: Čuňata na silnici Vtipálku |
... Tak vy jste naboural Bugatku a teď se chcete vymlouvat na nějakého neznámého kluka na kole? |
|
Pišta 27.6.2007 15:34Re: Re: Re: Čuňata na silnici Policie nepotřebuje nic dokazovat. Paragraf Směr a způsob jízdy hovoří jasně. Pokud vjedete do protisměru a NEDOKÁŹETE proč ,je vina na vás. A co vyprávíte nebo nevyprávíte ,pokud nemáte svědky., je vám k ničemu. Svědectví manželky nebo jiného rodinného příslušníka bude určitě zpochybněno, jako účelové. |
|
|
Joob 27.6.2007 10:52Kdo nekašle na jiné v ČR nepřežije Valná většina porušujících společenská pravidla vždy a všude nejen na silnicích se rekrutuje z řad jisté vedoucí strany (nebo stran) a jejich příznivců. |
|
|
nik 27.6.2007 11:00Re: Kdo nekašle na jiné v ČR nepřežije Herdek to jsem netušil, že za bolševika jsem byl příznivcem KSČ, poté příznivcem OF, 4k, ČSSD, ODS, a to všechno jenom kvůli porušování pravidel |
|
|
Byg 27.6.2007 10:34vina Moje manželka měla přijít podat "vysvětlení", proč překročila rychlost. Dělal jsem si z ní srandu a řekl jí, aby to vysvětlila takto: "Dovolte, abych vám vysvětlila, proč jsem jela rychleji, než se podle předpisů v obci smí. Já jsem váš za tím křovíčkem opravdu neviděla!" |
|
|
zubr.z 27.6.2007 13:07Re: vina Je technicky nerealizovatelné dodržet přesnou rychlost,třeba tu 50ku.Tachometr,co by to umožňoval,byl by drahý stejně jako celé auto.Z technické povahy věci plyne i nutnost určitého povoleného rozmezí tolerance rychlosti.Anžto jezdím cca 41 let,pamatuji m.j. i to,že byla povolena rychlost v uzavřené obci až 60 km/h.Zdůvodněno to bylo zejména lepším stavem vozidel i komunikací.Od té doby se stav komunikací nezlepšil.A automobily?Odpovězte si každý sám.Rád jezdím rychle,ale jen tam ,kde to jde.A to nejde vždycky.Překročení rychlosti na přehledných úsecích komunikací proto považuji za gentlemanský přestupek,jinak ne.Vždy je třeba nechat si např.prostorovou reservu pro bezpečné zastavení nebo opuštění vozovky....dnes se tam upíchne kdejaký mlamoj (mladý moderní jedinec),co jezdí rád na kufru předchozího vozidla.Ohleduplnost vymizela,moudrost taky... |
|
|
Radek J. 27.6.2007 10:25Autor keca Tabulka hned na zacatku clanku je spatne! Viz. napriklad odkaz http://www.roadmc.com/default.asp?pubid=14 Projedte se o 20 km/h rychleji v Norsku a budete se slzami v ocich vzpominat na levne ceske pokuty. O zabasnuti a ztrate ridicaku nemluve. |
|
|
balthasar 27.6.2007 10:58Re: Autor keca tabulka je zfalšovaná na podporu účelových lží, netřeba hledat odkazy |
|
|
oakman 27.6.2007 10:22.... Pane Jelito, pokud cedule říká 50, jede se 50, pokud svítí červená, stojí se, přednost platí zprava, to jsou prostě pravidla, která platí tak, jak jsou zákonem stanovena - ne jak bys chtěl, aby platila. S tím, že dodržuješ pravidla totiž počítají ti ostatní, proto je to systém, proto je třeba jeden výklad a jedna percepce. Nikdo tě nenutí předjíždět tak, že to nestihneš, nikdo tě nenutí plánovat si trasu služebky tak, že se počítá s tím, že pojedeš moc rychle. Sám jsi důkazem, proč si většina obyvatelstva myslí, že automobilismus je mor. České hlupáctví, kdy pokud jedu, kašlu na zbytek světa kolem silnice a na ní se chovám jak na fotbale je důvodem proč je český zákon tak tvrdý. Chybí mu jediné - ta policie, která ho bude rigorosně na takových jako ty vymáhat. Ono nemusí být v zájmu všech okolo, abys vůbec jezdil, pokud jsi nebezpený tím, že máš svá "selská" pravidla, pak budeš chodit pěšky. |
|
|
Byg 27.6.2007 10:35Re: .... máte bohužel, pane dubový mužíčku, pravdu ;-) |
|
|
Malý Aston 27.6.2007 10:49Re: Re: .... Souhlasím s Vámi.Pořád tvrdím,bodů je hodně a někteří řidiči se chovají jako dobytek.Když ten pořádek na silnicích není schopna zajistit policie,navrhuji to dát nějaké privátní firmě a bude pořádek ihned.Nemám zájem být smeten ze silnice žádným debilem nebo ožralou.A když je řidič nebo řidička neschopna sledovat tachometr ať si koupí normální auto s omezovačem rychlosti po městě a s tempomatem na dálnici. |
|
|
Ludek 27.6.2007 11:04Re: .... No ja bych radsi pocital s tim, ze ridici jedou bezpecne, ohleduplne a pokud mozno, tak i plynule. Nejak neverim tomu, ze dodrzovani zakonem stanovenych pravidel automaticky zaruci i bezpecnou jizdu. Priklad za dnesek, dva soubezne pruhy, v dalce vidim zenskou stat u prechodu, protoze jsem vepredu aut z krizovatky, tak snizuju rychlost ze 60 na 40 (je tam 50ka, ale ja jsem pirat silnic), zenska ma dobry prehled o tom, co se na silnici deje, takze prechazi, dostatek casu ma i ten rychlik za mnou, co neunesl tu 40ku a zacal me zprava predjizdet, pak si ale konecne vsimnul prechodu a taky zpomalil, zenska presla akorat nez jsme dojeli k prechodu a ja se dal mohl hnat 60kou. Je mi jasne, ze jsem mel dodrzovat zakony a jet nasledovne: blizim se 50kou k prechodu, pred prechodem brzdim a doufam, ze si toho ten za mnou vsimne. V pravem pruhu si meho zastaveni nevsimli (pripadne odmitli vsimnout) a jedou dal, do toho prechazi (anebo se odmita hnout z mista, protoze zna zaludnosti dvoupruhych prechodu) ta zenska. Celkove mi to vychazi jako hezky neprehledna situace, ktera minimalne vyusti ve vetsi zdrzeni nez co jsem zajel v realu (v horsim pripade nejake to tuknuti az prejeti chodkyne). |
|
|
oakman 27.6.2007 11:14Pozor, to je opět jen triviální neznalost vyhlášky!! Ta říká - pokud vozidlo na více pruhé komunikaci zastaví v libovolném paralelním pruhu, aby dalo přednost chodci na přechodu, musí i ostatní řidiči v jiných pruzích zastavit. Udělal jsi to trochu šptně - pokud bys dojel před babu a nezpomaloval nýbrž zastavil, ostatní by si všimli, že pouštíš někoho na přechodu - oni babu nevidí, nevidí ani přechod před tebou. Pokud zastaíš před zebrou a vedle tebe projede auto, jeho řidič se právě stal také chodcem, tak praví zákon. Nojo, ale vědí to joudové za volantem??. |
|
|
Ludek 27.6.2007 12:07Re: Pozor, to je opět jen triviální neznalost vyhlášky!! Ja vim, ze jsem to podle zakona udelal spatne, ale v realu bylo vse citelne a kazdy mel dost casu na reagovani, celkove pak byl provoz plynulejsi. Ja holt vychazim z toho, ze nejezdim v idealnim svete, asi jednou dojedu na body, na druhou stranu ridicak mam 17 let a na konte ani tuknuti (a ze se nekteri hodne snazili). |
|
|
Pepa Jetel 27.6.2007 12:32Re: Re: .... Panebože. Další, co si myslí, že když je dovoleno 50, nesmí se jet ani o fous míň... |
|
|
ijáček 27.6.2007 13:01Re: .... Celkem souhlas, problém je podle mě v tom, že se nevymáhá dodržování zákona. S postihy nijak drastickými, ale při vysoké pravděpodobnosti postihu se to těm notorickým překračovatelům nevyplatí: přijdou o peníze, čas, body... Občasný (=nepravděpodobný) drastický postih je daleko méně účinný. A za drobné přestupky body? Třeba za stání v obytné zóně 2 koly mimo vyznačené stání? Opravdu nebezpečný přestupek. |
|
|
balthasar 27.6.2007 10:20řidiči je znemožněno věnovat se řízení? to jako jak |
|
|
Jiří K. 27.6.2007 10:19povinné ručení za řidiče a ne za auto? Hmm, to by nemusel být tak špatný nápad, po dlouhé době něco, co stojí za zvážení. Já bych to bral hned. Kritériem by ale opravdu musela být výše způsobených škod (zranění či smrt pro pojišťovnu představují vlastně také škodu), nikoliv soupis přestupků napráskaných policisty, strážníky a automatickými radary. To by postihovalo skutečné viníky nehod, nikoliv náhodně odlovené pachatele tzv. "přestupků", kteří ve skutečnosti nikoho neohrozili a jezdí spoustu let bez nehod. Také by bylo třeba snížit limit škody pro nahlášení nehody na policii zpět z 50 na 20 nebo klidně na 10 tisíc (cena 2 ks Š-120 z autobazaru), neboť i nehoda s takto relativně nízkou škodou může znamenat nebezpečnou událost, která neskončila tragédií možná jenom proto, že řidič měl z pekla kliku, když na svém výletu mimo vozovku nesmetl třeba skupinku chodců nebo tam nebylo protijedoucí vozidlo. Zákon 411 se ovšem vydal opačným směrem, přitvrzuje postih nevinných za banality a naopak zmírňuje zacházení se skutečnými viníky nehod - ti ji ani nemusí nahlásit, nemohou být tedy za ni postiženi. V tom vidím jednu z jeho největších slabin. |
|
|
balthasar 27.6.2007 10:27Re: povinné ručení za řidiče a ne za auto? Všude kde to maj zavedený se ovšem tikety od policie počítaj taky -- signalizujou rizikový chování a umožňujou pojišťovně jednat preventivně, ještě než za vás musí zatáhnout větší škodu. Pojištění všem ostatnim se tim výrazně zlevňuje. |
|
|
Jiří K. 27.6.2007 11:51Re: Re: povinné ručení za řidiče a ne za auto? Bohužel nevím, jak to maj zavedený jinde a zda ty tikety opravdu počítají, pokud ale počítají především o penězích za škody (a to by jako pojišťovny měly), tak by snad pro ně třicetiletý naprosto bezeškodný průběh (v mém případě) měl mít tu největší vypovídací schopnost. Tikety (kterých mám za ta léta bohužel dost) jak vidno žádnou vypovídací schopnost neměly, žádné rizikové události nesignalizovaly, prevence nehod je o něčem naprosto jiném než o buzeraci s radary a pojisté ostatním by to v mém případě nezlevnilo ani o korunu! |
|
|
oakman 27.6.2007 10:18Autor representuje chaos v hlavě řidičově - zrcadlový odraz chaosu ve státě. Vezměme to bod po bodu. Nejprve stát. 1.Plánování dopravní sítě je naprosto hovadské - tranzitující provoz je sváděn z celé země na jeden neexistující Pražský okruh, neexistuje spojení okrajových částí státu bez průtahu prahou či Brnem. Kvalita staveb je při jejich ceně zarážející. Dnes se tu střetává arogance dopravích inženýrů a kotlíkářů, každá stavba je z hlediska projektu problematická jen proto, že jedna či druhá strana dogmaticky brání jistou kótu v jednání a nehodlá se z ní stáhnout. Stát dnes plánuje a staví dvoupruhové dálnice, i když ví, žwe během pár let je bude muset rozšířit, plýtváme peníze nejen stavěním na díly, ale hlavně tím, že procpeme dvoupruhou dálnici někudy, kde další rozšíření není možné nebo je příliš drahé. 2.Policie naprosto neplní svou zákonnou povinnost - dohlížet na technický stav komunikace a buzerovat jejího správce. Pokud bychom rigorosně dodržovali silniční zákon, tak mnohé silnice nižších tříd by musely být okamžitě zavřeny. O mizerii dopravního značení není třeba mluvit. Ve vyspělých státech se nikdo nebojí napálit na kraj obce velkou blikající ceduli s 50 a radar, zatímco u nás máme jen ceduli označující začátek obce (v nestandardním provedení dle pravidel EU) a fízla lovícího s radarem v nejbližším křoví. /Prahu bych naopak jako řidič chválil. Tyhle řeči o "obětech radaru" miluju!! Radary fotí až od jisté rychlosti, sekvenční radary na okruhu pak odčítají čas. Je to jednoduché - nikdo nedostane fotku za 72 v tunelu, ale každému může přijít "pohlednice" se stovkou. Každý, kdo bydlí poblíž okruhu či magistrály velebí Městskou Policii za sekvenční radary. Ono je jiné usínat, když všichni "buzerováni" jedou pomalu nebo když jsi juvenilní idiot testuje na magistrále litrovou Hondu nebo sporťák s "buzivýfukem". Kecy o sebraném řidičáku o metr plné čáry jsou jen výrazem nepochopení významu slova zákon. |
|
|
balthasar 27.6.2007 10:30Re: Autor representuje chaos v hlavě řidičově - zrcadlový odraz chaosu ve státě. Celkem souhlas, ale odkud berete že má policie za povinnost dohlížet na stav komunikace? Kontroluje vám snad stav omítky na baráku? Ve skutečnosti policie moc neovlivní ani rozmístění značení, to je taky věc správce komunikace. |
|
|
pavel 99 27.6.2007 10:42Re: Re: Autor representuje chaos v hlavě řidičově - zrcadlový odraz chaosu ve státě. co myslíte, nesouvisí stav vozovky a dopravního značení (na rozdíl od omítky Vašeho baráku) s bezpečností a plynulostí provozu na pozemních komunikacích? |
|
|
balthasar 27.6.2007 10:58Re: Re: Re: Autor representuje chaos v hlavě řidičově - zrcadlový odraz chaosu ve státě. Omítka zas souvisí s bezpečností chodců okolo domu procházejících. A po rozbitý silnici se jezdí pomalu |
|
|
pavel 99 27.6.2007 11:02Re: Re: Re: Re: Autor representuje chaos v hlavě řidičově - zrcadlový odraz chaosu ve státě. koukám že ideálem je překopaná silnice. |
