Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOKUMENT: Piloti ČSA píší premiérovi ČR
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
L 24.8.2009 11:46Ridic kamionu Ridic kamionu to nema lehci. A nerikejte mi o tech pilotech, ze jsou kdovijak uzasni. Byl jsem na vojne na letisti a videl jsem jich tam dost. Takze vim, ze chlastani, to je ucit nikdo nemusi. Chlastaji prvni ligu. |
|
|
... 22.8.2009 14:43Re: to je divoch "15 let starý pekáče"? lítá se i s dvakrát staršími letadly a nikomu to nevadí. Letadlo není počítač, nezastará po třech letech. |
|
|
... 22.8.2009 14:40Re: Jděte s ním do háje Jojo, takový vycvičený pilot s tisíci nalétanými hodinami se určitě nikde neuchytí, ty dube :))) v ČSA nejsou samí nahraditelní dělnící od pásu jako u vás v automobilce. Proto taky neberou 15 hrubýho, ale 200 tisíc. Je mi ale jasné, že to místní bolševici nikdy nepochopí, protože je prostě nad jejich mentální možnosti si představit, jak odpovědnou, stresující a nevděčnou práci vykonávají piloti, letečtí mechanici, kontroloři a vůbec většina zaměstnanců v letectví. |
|
|
Milan 21.8.2009 0:00Jděte s ním do háje Kde jste byli Vy hrdinové, když Tvrdík kupoval Aibusy a vědělo se, že je to na nic ? Drželi jste hubu, protože Vám ji zacpal vyšší mzdou a 200 000 měsíčně teď považujete za minimum. Tak si snižte mzdy a nebo jděte jinam. Jestli by Vás ale někdo chtěl, že ? Když se normální firmě nedaří, tak holt nejsou takové mzdy. Jenže to Vy soudruzi odboráři nechcete slyšet. Doufám, že Janota vydrží a nedostanete nic. |
|
|
modrej fták 20.8.2009 21:42Re: Jen blbost a slabost... když neviditelné pracce trhu peníze nesmrdí a naopak si ji dosadili do čela státu, a i o halsy komušů velice stál, souhlasil se scizením historického zlatého pokladu nevyčislitelné historické hodnoty / za směnku/- jeden ze symbolů České státnosti - není se čemu divit - je to důsledek promyšleného rabování ČR. |
|
|
cicero,jan 20.8.2009 20:14Historie a tradice nic neznamená, dnes je jediné kriterium peníze. Tak je bežné, že automobilku Škoda vlastní VW, i když v době, kdy Hitler zakládal ve Wolfsburgu automobilku na válečnou výrobu se v Mladé Boleslavi vyráběly auta hezkou řádku let. Jihoafrický vlastník plzeňského pivovaru je také veselá záležitost. A to nemluvím o hrdinné likvigaci Poldi Kladno. Když jde o vily a jachty v Italii a jinde tradice a historie je k smíchu. |
|
|
: 20.8.2009 18:51Omezenost a nenažranost z Moravy? Nejní von tenLašák taky Moravák??? Pak by to bylo jasný. |
|
|
strejda 20.8.2009 18:27Re: takový dopis odborů blábol |
|
|
strejda 20.8.2009 18:25Re: to je divoch Myslíte, že si nemají nechat platit za práci? Když jsou drazí, ať si ČSA najme levnější. Je tu pár bezdomoců z Mongolska, co hledá jakoukoli práci. |
|
|
strejda 20.8.2009 18:22Re: ...No ba!... Proč by nějací domorodci měli mít éroplány? Proč by zisky z letecké dopravy měly jít do Česka? |
|
|
strejda 20.8.2009 18:21Re: Když Zajímavé informace se zákulisí. Aeroflot byl vyřazen dříve než se mohl vyjádřit. Mluvil jen o ceně. |
|
|
strejda 20.8.2009 18:19Re: Piloti No, Klaus má za kámošku letušku. Snad by mohl pomoci. Je hezká. |
|
|
strejda 20.8.2009 18:19Re: Jen blbost a slabost... Pdobně se zprivatizovala prosperující Československá plavba námořní a další podniky. |
|
|
Stoural 20.8.2009 16:34Re: to je divoch Tak to jste asi pochopil spatne. Predpokladam, ze autor ten bonmot nemyslel obracene. Z meho pohledu CSA tuneluji piloti (resp. CZALPA) svymi nehoraznymi pozadavky, ktere v svou vysi v dobe globalni krize mohou snadno potopit asi KTEROUKOLIV firmu, ne jen CSA. |
|
|
J.G. Pašek 20.8.2009 16:15Re: CSA a kytky Laciná sentimentalita . . . Co mně stojí za respekt, to já pochválím . . . . Když ČSA půjde od válu, nebo zmenší, jsou jiné letecké společnosti, které poslouží . . . |
|
|
honza 20.8.2009 15:44Re: takový dopis odborů neblábol. |
|
|
barfa 20.8.2009 15:02Re: Kozáci píší... Skvělé! Píší pomalu, protože adresát neumí rychle číst... |
|
|
Martin II 20.8.2009 14:31Jen blbost a slabost... našich politiků může dopustit to,co potkalo už řadu našich firem - postupné rozkrádání až k zániku. Některým našim politikům je jedno,hlavně že jim z toho taky kápne,co bude potom je jim fuk. Jakoby Berkův gang pracoval dál - ostatně když není kontrola a vysoké tresty a novináři se starají jen o Paroubka,proběhne to potichu a hladce. |
|
|
Sunny 20.8.2009 14:13Re: to je divoch ...á, pán je nejspíš členem toho nenáviděného managementu, což? Je-li úroveň manažerských schopností shodná s úrovní písemného projevu, pak mají ti piloti nejspíš pravdu |
|
|
Ignác 20.8.2009 13:50Re: Když Aeroflot po převzetí ČSA hodlal zrušit dálkové lety (převzít je měla mateřská společnost)a omezit ČSA na regionální dopravu pro střední a východní Evropu - tedy zhruba to, co dneska dělá vedení a co se pilotům nelíbí. |
|
|
messenger 20.8.2009 13:34Re: Lašák - hrobař ČSA, Rekl bych ze jste na to kapl... Tihle namezni "topmanageri" nemaji jiny zajem nez kratkodoby uctovni zisk za kazdou cenu, dobre premie a odstupne; osud firmy je jim ZCELA lhostejny... Pan Lasak je zarivym prikladem takoveho managera... |
|
|
. 20.8.2009 13:20Re: Piloti ale můžou politiky povozit na křídle |
|
|
I-Worm 20.8.2009 13:16Re: Vypatlanci a vymastenci tatíček Klaus je dobrý, ale má zlé rádce... |
|
|
I-Worm 20.8.2009 13:13Re: Jako všechno v tomto státě ODS měla nejčkon jiný starosti - jak si vynahradit osmiletej půst. O to to bylo horší. |
|
|
Standa 20.8.2009 13:01Piloti nemají známé na vysokých místech např. Dalíka, tak s tím nic neudělají. |
|
|
Libor 20.8.2009 12:44Když to chtěl koupit Airoflot. Tak vyběhlo plno strašáků a začali strašit komunistama. Tak teď to koupí Dalík na orgány. Rozprodá to na pozemky. |
|
|
Vodička-sapér 20.8.2009 12:35Re: CSA a kytky Pane J. G.Pašku,tak to už snad stačí.Když se tady budete stále takto projevovat, riskujete , že by Vás mohly všechny letecké společnosti, příště mohly přepravovat, z etických důvodů, ne v kabině spolu s ostatními normálními pasažéry , ale jen v přetlakovém kontajneru v zavazadlovém prostoru. Vy, nějaký asi hodně steskem se trápící záoceánský krajane , který, místo toho, aby se radši snažil udržet důstojný vztah ke své domovině, v tomto případě jde o 960 pracovních míst pro české lidi, tak na ní , při každé příležitosti, plive. A to se mi nelíbí. |
|
|
šakal 20.8.2009 12:21...No ba!... ...Asi to tak dopadne...bohužel... |
|
|
J.R. 20.8.2009 12:17Re: Titulek mi připomíná Zas na druhou stranu, proč by nenapsali , když je to vlastně jejich majitel,ne? A sorry ale management / s výjimkou Juszka, ktrej i lítá/ je opravdu mimo realitu. |
|
|
J.R. 20.8.2009 12:07Re: Milý brblale Palivová krize rozhodně nestála za nesmyslným nákupem středotraťových letadel . Jen tak mimochodem řešilo se to palivovými příplatky. Ale tyhle úvahy co Tvrdík udělal a co ne /prostě to tam totálně finančně rozvrátil/ ČSA stejně nepomůžou. To je historie. |
