Wrigley 3.3.2007 11:06

Hezký článek

Příjemný článek, vzbudil ve mě trochu nostalgie a zároveň lítosti, že se staré nádražní restaurace asi už nikdy nevrátí. Je prostě jiná doba. Ale vzpomněl jsem si na jednu, kterou jsem před asi rokem navštívil. A to na nádraží Haydarpaša v Istanbulu. Tohle nádraží sice není větší než to třeba v Poděbradech, zato z něj dýchá trocha historie a v nádražní restauraci s bílými ubrusy mají dokonce točený Effes!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Ladislav N. 3.3.2007 9:44

Za komunistické totality byly nádražní restaurace jen upatlané hospody

... a jestli byly lepší, tak všechna čest výjimkám! S otevřením možností danými svobodou volby se do nádražních restaurací holt žádná klientela, která by tyto uživila, nehrne. Se vstupem do EU a nástupem socialistické předpisové přebujelosti mi připadne, že provozovat restaurační zařízení mohou snad zase jen dobrodruzi.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Para-noid 3.3.2007 9:38

Re: Skvele!:-)

Holt už nic není tím, co bývalo. Asi se s tím budeme muset smířit. jak můžou být nádražní restaurace stejné jako kdysi, když už ani dráha není tím co kdysi! 

• reagovat
• nahlásit příspěvek

doxa 3.3.2007 8:25

Nejsi ty ten Julo Fulo?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

julo 3.3.2007 7:07

Upadek je vysledkem dneska:

Po strgani klici nastala doba temna a vzikla skupina bezdomovcu ako vysledek novych casu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Rudolf 3.3.2007 6:57

Re: Skvele!:-)

Pokud byste měl mít pravdu ve svém posledním odstavci, tak by musely zkrachovat všechny dobré restaurace. Protože tomu tak není a naopak vidíme jejich vzestup, je problém v něčem jiném...Život, a to nejen společenský, se prostě přesunul jinam a z budov, která byla mnohdy pýchou měst se staly otřískané mrtvé barabizny. A přečtete-li si vyjádření některých funkcionářů ČD, snadno pochopíte proč: Dráhy nemají za zákazníka cestujícího, jejich partnerem jsou krajské úřady a ministerstvo dopravy neboť ty zajišťují příjem ČD. Zda vlakem někdo jezdí či nikoli je pro ČD bezvýznamné, oni jezdí pro toho, kdo si jejich "služby" objednal a platí. Nejaké lákání cestujícich je zbytečnou prací na víc....

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Cesilko :-) 3.3.2007 5:59

Skvele!:-)

Vzdycky kdyz jedu doma vlakem a rychlik frci kolem tech opryskanych, rozpadajicich se, nenabilenych budov s rozpadajicimi se davnymi napisy NADRAZNI RESTAURACE,

zazivam stejny pocit nostalgie a smutku. Jeste za meho deststvi, uz za komunizmu,

byla rada Nadraznich restauraci, ktere dobrou tradici cistoty, vyborne kuchyne a vlidne obsluhy zakazniku udrzovaly....:-) Jinak kdepak by dnes mistni doktor, ucitel ci jina honorace vzala cas! na posezeni u kavy nebo tarok! :-) Dnes musi kazdy podnikat, "profitovat", "zurocovat", zvysovat si sebevedomi a kvalifikaci....proste je jiny svet..........Ovsem, osobni kompjutr Nadrazni restauraci nenahradi, byla to krasna tradice................................:-) :-) :-) Diky za mile posezeni zde!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

honzak 3.3.2007 5:58

Re: Wilsoňák

tak to bych chtěl vidět v dnešních podmínkách! Potvrzení o dezinfekci prázdné cisterny, prohlášení o shodě u zdroje v Káraném a následné prohlášení o shodě na hlaváku spolu s varováním v 6 jazycích, že kvalita je garantována jen 2 dny. Všechny tyto papíry by se musely zákonnou dobu archivovat a po jejím proběhnutí odeslat do státního archivu. Kafe by pak stálo asi 170 Kč.....

Jsem zvědav, jak to po rekonstrukci bude na hlaváku vypadat. Zatím to je dost hrůza, zvlášť ráno. A to je mírná zima.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R 3.3.2007 1:34

za Rakouska

bylo cestování vlakem na stejné úrovni jako dnes cestování letadlem, jezdili s ním lidi od hlav státu přes boháče po lepší pracující. A nádražní restaurace byly pro ně. Sociální případy a lidi s malým platem na vlak asi neměli. Dneska je to opačně, vlakem jezdí občas lidi s lepším zaměstnáním, pokud z nějakého důvodu nejedou autem ale hlavně lidi s malým platem a socky. Ostatní jezdí auty nebo letí. Proto se musely i ty restaurace přeměnit na prodejny baget a cocacoly, zároveň se změnily i zvyklosti, dneska cestující na pivo a guláš by asi nešli.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

JAB 3.3.2007 0:20

Wilsoňák

Neb u kávy je rozhodující voda a na "Wilsonce" to šlo zařídit, vozila se tam extra z Káraného železniční cisterna. to byl ovšem nájemcem pan Vašata.

• reagovat
• nahlásit příspěvek