Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
HABECK: Už to musí skončit!
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
P. Sura 29.3.2023 12:00Neplačte pane Kusáku ! Jste šikovný podnikatel, dokážete si tedy určitě postavit malý Sentinelek - už tu byl, není na něm co vymýšlet krom změny měřítka výkresů .... A KDO vám může zakázat s tím jezdit? |
|
|
P. Sura 29.3.2023 11:57Obdobný optimismus jímá i mě !! |
|
|
P. Sura 29.3.2023 11:56..... odzrůdy !! |
|
|
P. Sura 29.3.2023 11:55Všechny tyhle "ambiciózní klimatické zákony" mají jednoho společného jmenovatele. DALŠÍ FUNKČNÍ OBDOBÍ strávené v těchto zlodějských institucích !!! |
|
|
P. Pepax 29.3.2023 10:38
|
Marné hledání, ti pováleční komunisté nebyli postiženi degeneraci, čimž se velmi liší od současné odrudy.
|
|
V. Mokrý 29.3.2023 10:31
|
|
|
V. Mokrý 29.3.2023 10:30
|
|
|
V. Mokrý 29.3.2023 10:30
|
|
|
V. Kolman 29.3.2023 10:30Zdůvodnění |
|
|
V. Mokrý 29.3.2023 10:29tak jest |
|
|
O. Vašíček 29.3.2023 10:07No zatím jsem si nevšiml, že by s rozmachem FVE a větrníků se již masivně budovaly i elektrolyzéry. A to taky nejde ze dne na den. Kde jsou, když jsou potřeba pro výrobu vodíku? |
|
|
O. Vašíček 29.3.2023 10:05Ale to je OK. Spalovací auto bude, bez větších problémů, dražší než elektrické. To je ten nejmenší problém a ani není nutné elektrické zlevňovat. |
|
|
M. Husovice 29.3.2023 9:58Řešíme auta pořád dokola, neřešíme letadla, lodě, vše v rámci EU a okolní svět na to kálí. Snažíme se drahými energiemi zničit průmysl EU a tím i sami sebe. Sebedestrukce je patrná ve všech směrech a odvětvích. Jsme vždy "papežštější než papež". Už nevěřím tomu, že se jedná jen o blbost, stále více mi napadá, že jde o úmysl |
|
|
P. Kubáč 29.3.2023 9:45Pořád tomu nemohu uvěřit, a pořád hledám v naší komunistické minulosti kdy rudý bolševik - směřoval tak sebevražedným směrem jako dnešní Euro-zelení bolševici. |
|
M. Šejna 29.3.2023 9:37Vypadá to tak, že snaha některých zemí o zachování spalovacich motorů je po zásluze potrestána kritikou tohoto nápadů. No tak to neřešte, soudruzi, a pokorně přejděte na elektromobily. Nebudete muset řešit cenu syntetických paliv. |
|
|
P. Kazo 29.3.2023 8:53Konšpiračná teória: Po tejto správe začnú stúpať predaje európskym automobilkám - každý si bude chcieť stihnúť kúpiť a zaregistrovať spoľahlivého spaľovacieho tátoša ešte pred rokom 2035. Silné automobilky v zisku = zažehnaná recesia v eurozóne. Pamätáte si ešte na "šrotovné"? |
|
T. Hraj 29.3.2023 8:36Vodík má několik zásadních problémů spojených přímo s jeho fyzikální podstatou (především velikostí molekuly). Nevšiml jsem si, že by byl kterýkoli z nich v posledních dekádách uspokojivě vyřešen. |
|
|
F. Kusák 29.3.2023 8:31No já s Vámi souhlasím, ale při vší úctě k Vám i k sobě, nás se na to nikdo neptá, resp. co si myslíme my, už nikoho zas až tak nezajímá. Nejsem sice ještě člověk za zenitem, ale pro mladou generaci jsem už fosilie, která dnešní svět "nechápe". A jestli si mladí nakonec uvědomí to, že je individuální motorismus nezbytný, tak to nevím, a upřímně, ani mě to nezajímá. |
|
|
P. Pepax 29.3.2023 8:20No ty děti pokud nemají vlastní děti si možná vystačí s koloběžkou, ale až povyrostou a pořídí si rodinu, zjistí že auto je pro ně nezbytnost. Vozítko, které potřebuje kde svému pohybu 4 metráky baterií je nesmysl, smysl by mělo pokud by bylo levnější jako auto se spalovacím motorem. Němci se opět zachovali jako obyčejní darebáci. |
|
|
V. Kučer 29.3.2023 8:18V EU rozhodují o energetice filosofové, literáti a lékaři. |
|
|
R. Meišner 29.3.2023 8:13myslím, že v roce 2035 (pokud bude lidstvo ještě existovat) si nebude nikdo pamatovat, co se umluvilo v roce 2023, a když, tak jen s ironickým úšklebkem. takže tak. |
|
|
F. Kusák 29.3.2023 7:55No právě. Takže jste si nepřímo i sám odpověděl. |
|
|
F. Navrátil 29.3.2023 7:38Brusel systematicky pracuje na likvidaci Evropy prostřednictvím zeleného náboženství. Ostatním státům je to jedno nebo se tomu chechtají. |
|
|
Z. Žabička 29.3.2023 7:36Kdo chodil za školu? Stávkovat za klima a nechápat, kde vzít energii. Němci už uvažují, že rozvody budou "chytré" a v době nedostatku budou vypínat tepelná čerpadla a nabíječky aut. A nikdo ze zelených šílenců se nelepí ke dlažbě na Rudém náměstí. To se to likvidují nezelené paneláky a neekologické stavby. |
|
|
F. Kusák 29.3.2023 7:35Obrovský rozvoj osobního motorismu byla touha po svobodě, radost z pohybu a nezávislost. To vše bere za své, protože násilným přechodem na jiné technologie se stane motorismus pro mnoho lidí nedostupný. Není to tedy jen o životním prostředí, ale o tom, kam se společnost posouvá. Nové technologie vždy vytlačily ty staré, protože to mělo smysl, byla to změna v kvalitě a existovala široká společenská poptávka. Já jsem také principiálně proti jakémukoliv spalování, nejen v motorech automobilů, ale musíme mít plnohodnotnou alternativu "B", jak se dnes moderně říká. A tu nemáme, možná zatím. A pak, vím já, po čem dnes mladá a nejmladší část společnosti touží. |
|
|
R. Langer 29.3.2023 5:10Nesmysl. |
|
|
J. Hrazdil 29.3.2023 4:56Reseni neni slozite - volit a odvolavat. |
|
|
J. Novak 29.3.2023 4:16CZexit, a to hned. |
|
|
J. Sinnreich 29.3.2023 3:52Syntheticka paliva, podobne jako vodik maji spasit evropsky automobilovy prumysl. Ovsem podle odborniku na energetiku ( Robert Habeck vystudoval filosofii) existuje spravny vodik "zeleny", vyrobeny elektrolyzou a vodik "sedivy" vyrobeny z hydrokarbidu, jako je plyn, nafta a uhli. Vskutku osemetna otazka pro zelene futurulogy. |
|
|
V. Kolman 29.3.2023 0:50NEJEN SYNTETICKÁ PALIVA, ale I VODÍK Použitý buď ve spalovacím motoru, nebo v palivovém článku - viz automobil Mirai |
