J. Jurax 28.1.2022 13:33

Jojo, to je tak, když přechytřelej zapomene myslet. Kolik kWh se vezmou ta ohřívadla?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Písařík 28.1.2022 13:29

A nemá kařdý blockheater taky termostat?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 28.1.2022 13:27

To není bezvýznamný problém. Zelení blbečkové a greténi z brusele i tuzemští ve dne v noci pracují nelitujíce úsilí a cizích peněz na tom, aby se stal velice významným!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 28.1.2022 13:23

Ano, komfort je nadbytečný!

Měla by se obnovit výroba trabantů pro horních deset tisíc a hadraplánů Velorex pro sprostný chudý lid. Na monočlánky a placaté baterie.

Planeta musí být spasena!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 28.1.2022 13:20

Když máme žít jako v komunismu, proč si tedy opět nezvolit komunisty? Alespoň nás nenechali mrznout...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 28.1.2022 13:17

V rámci boje proti kysličníku a za spásu planety jsou dotace bohatcům na elektromobilitu nezbytné a plně morálně oprávněné. Zde šetřit nelze. Děláme to pro šťastnou budoucnost našich dětí!

A deset z deseti greténů to potvrdí!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

F. Kusák 28.1.2022 12:45

Já myslím, že oboje stálo za h.... Smůla je, že se zase vracíme tam, odkud jsme tehdy vyšli. Ale asi to je v historii normální. Nic nového pod Sluncem.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

F. Kusák 28.1.2022 12:40

No, máte pravdu pane Hašku. Mě už ani nebaví se s některými lidmi hádat. Vysvětlete někomu, když má problémy se základními principy fyziky, žádná velká věda, to se učí na ZŠ, že to prostě tak fungovat nemůže. Že každé zařízení se musí udržovat a servisovat, že má svou životnost atd. Prostě marnost nad marnost, jak už v Bibli je psáno.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. David 28.1.2022 12:39

Jo, jo, já to říkám furt, v Green dealu vezmeme zavděk ebonitu a liščím ohonům, jenom zdali bude dostatečný počet liščích "vocasů" (Green dealových "schwanzen"je v EU přehršel). Tak se bude pak leštit ebonit na získané Coloumby (elektrický náboj přenesený proudem 1 ampéru během 1 sekundy za tření, nazvaného "onanio/masturbon" liščím ohonem do gumy Goodyearovy). A pak z ebonitu dobíjet elektromobily, nemaje stojanů, ani el.proudu z OZE. Nějak jsem na stáro zblbl z Ohmova zákona, ale jiná doba, jiné teorie, takže "mea culpa".

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 28.1.2022 12:18

Nechali je běžet přes noc, případně pod nimi zapálili oheň. Onehdy jsem se ocitl časně ráno při -30 na Florenci (děti - to je autobusové nádraží!), a řeknu vám - kam se hrabe letní kemp u Berounky.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Dvořák 28.1.2022 12:18

No, typický "block heater" má příkon řádově 1000 W, takže ten rozdíl bude spíš v násobcích, než v řádech. Míněno pro potřebu nabíjení přes noc. Spíš pochybuji o tom, zda je skutečně "u KAŽDÉHO parkovacího místa stojan se zásuvkou" nebo zda je to opravdu běžné.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 28.1.2022 12:15

Rozdíl bude v měřítku. Ohřívadlo má spotřebu - drsně odhaduju - rozhodně do 1kW spíš míň, skoro si troufnu odhadnout, že prostor pod kapotou vám na požadovaných řekněme -10st. C. vytopí jedna dvě svíčky. Rozhodně: doma to strčíte do zásuvky a k tomu můžete pračkovat a myčkovat a topit a vůbec. Nabíječka vyžahne řekněme 50kW, neboli 50x tolik. To už chce tlustší neboli nové dráty, rozvaděč taky asi lepší než máte tu plastovou skříňku na chodbě, takhle drsně nabíjená baterka dost topí, takže ji potřebujete chladit a opatřit nějakým udělátkem, abyste ji ne(p)odpálil při prvním nabití...

Neboli opravdu se jedná o různé technické záležitosti s cenou značně nesrovnatelnou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 28.1.2022 12:11

Komunistické pětilektky byly mnohem realističtější, než šílené plány EU na napájení sítě jen z Občasných zdrojů.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 28.1.2022 12:09

Pokud chcete vědět, co to je agregace, stačí se podívat na skříňku s jističi a pojistku na chodbě. Může to vypadat třeba tak, že v bytě máte sumu šesti jističů na celkem 40 A ale pojistka na chdbě je jen na 20 A. Ale centrální jistič na baráku bude třeba na 50 nebo 100 A, neutáhl by všechny byty, spotřebovájící plný výkon jejich jističů.

To, že máte konvici 2000 W ještě nemusí znamenat, že by síť utáhla, kdyby si tu koncici pustili všichni najednou.

Pokud ale přejdete na elektromobilitu, budou chtít všichni ten plný výkom najednou, jinak baterie nenabijí.

O tom je ale CELÝ ČLÁNEK, přečtěte si ho ještě jednou!

Pokud by všechna auta v Česku byla na elektřinu a nabíjela se jen výkonem 4 kW (tedy aby se dokázala nabít přes noc) byl by to dvojnásobek výroby všech českých elektráren!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 28.1.2022 12:02

Rozhodně existuje FV krytina; pravda - nátěr si představit taky moc nedovedu.

https://www.krytiny-strechy.cz/katalog/solarni-stresni-krytiny/.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 28.1.2022 11:53

Ono tankování v uzavřeném prostoru taky není extra nápad; přinejmenším je to samostatný požární úsek. Doufám tedy, nevím to. I jen na skladování benzínu musíte mít v garáži nehořlavou skříň.

Mmch - na půdách bývá dost často technologie mobilních telefonů. Ta rozhodně v protipožární úpravě je; abych nedělal zmatek: pokud vzplane, nesmí s sebou vzít celý barák. Pro představu - kromě "počítačů" je tam klimatizace (ono to celé topí), baterie (asi 150kg, víc o tom nevím; na důležitějších stanicích víc) a elektrické topení (kvůli těm bateriím).

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 28.1.2022 11:45

Není. Vyhořely dvě nabíječky, a protože jejich majitel nechce další průšvihy, tak zavřel krám.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Malovec 28.1.2022 11:31

V padesátkách jedno auto na několik ulic. Ulice sloužila většinu dne nám klukům ke sportu. V sedmdesátkách možná jedno auto na rodinu. Žili jsme spokojeně. V osmdesátkách pár vleků na Krkonoše, dnes všude, místo lesa. Pohyb na lyžích i do kopce. To je pokrok? Děti nekorektně tlusté, všichni líní a přežraní a láteřící na bídný život. To je pokrok? Po staru se žít nedá, říkali komunisti. Jó holenkové, nedá, ale bude muset. Začněte si zvykat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Prikner 28.1.2022 11:28

Na budování JE to nevypadá ani z dálky. Jednak je otázka, zda EU dovolí místo miliard na OZE použít na tento účel Když ano, pak která firma to bude projektovat a stavět ? Když nějakou vyberou, bude za slíbený peníz něco stavět ? Když začne, bude ... někdy... dostavěno ? Když bude dostavěna , bude uvedena do provozu ????

• reagovat
• nahlásit příspěvek

I. Lyčka 28.1.2022 11:23

Jenže tyto stojany budovali kanaďané spoustu let a určitě brali do úvahy proudové zatížení sítě. Navíc to bylo v období, kdy se budovaly elektrárny, ne jako dnes, kdy se mají vypínat a elektřina bude jen na lístky.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Prikner 28.1.2022 11:19

Výborný článek, zřejmě bude následovat pokračování nad otázkou Kde se vezmou takové objemy elektrické energie? Budou to Občasné Zdroje Elektřiny ? ....????

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 28.1.2022 11:18

A když vám ze dne na den zruší nemocnici, protože se zřítil ten barák, ve kterém bydlí - je nebo není to argument proti nemocniční péči?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Pokoutný 28.1.2022 11:14

Už vidím ty důchodce, jak vozí nemocné partnery do 20 km vzdálené nemocnice na elektroběžce či elektroskútru.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Nevrkla 28.1.2022 10:52

Nemyslím si, že můžeme mít na nějaké velké dotace, vždyť i bez nich máme obrovské schodky a vláda tvrdí, že je bude snižovat. A předávání dalších peněz těm bohatším na druhé či třetí auto je už morálně snad zcela nepřípustné.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

T. Foldyna 28.1.2022 10:50

Je "drobný rozdíl" mezi rychlovarnou konvicí, ohřevem vody, pračkou, troubou, ve velké míře i přímotopem

Tyto spotřebiče berou větší výkon 5-10-15 minut a potom je poměrně dlouhá pauza. Navíc rychlovarnou konvici používáte 2-3x denně, za hodinku dvě je vypráno. Přímotop to má trochu horší.

Nabíječka je jiné kafe. Pro nabití třeba jen 20 kWh musí jít na 3,5 kW téměř 6 hodin v kuse.

Navíc je podstatně větší pravděpodobnost, že mnoho lidí najednou bude potřebovat oněch 3,5 kWh + současné spotřebiče. A to ani na přímotopy není zdaleka všude dimenzována síť.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Š. Hašek 28.1.2022 10:50

Běh světa je:

Něco se vynalezne, skřípe to, pak se to prosadí a jede to bez skřípání ......... a furt dokola. To, co je, se ukáže "starým křápem". A na ČVUT to zlepší.

Běh světa nejsou bláznivé pětiletky a "plnění dobro plánů". Zvláště, pokud jásají hlupáci. To vede do pprrddele.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Š. Hašek 28.1.2022 10:45

Ono to vypadá, že "elektroauto" bude na řízený, dotovaný příděl. A dobíjení dle "odběrové křivky".

Elekroauto píši do uvozovek, protože někde "za rohem" bude hučet uhelná, plynová elektrárna. "Důležité" asi je, aby "výfuk nebyl vidět".

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. 3 28.1.2022 10:36

"Populárně-vědecky" dobře napsaný článek. Dokonce tak dobře, že mě vyprovokoval k poněkud zlomyslné úvaze, resp. otázce, zda soudruzi v Bruseli jsou srozuměni s faktem, že jejich odvěký japonský pomocník "Samo Setto" emigroval neznámo kam.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Nevrkla 28.1.2022 10:31

Elektroauto si zela jistě nepořídim. A abych si ještě přísadil: tankování mi trvá tak dvě či tři minuty, těžko mohu nabít jen za čtyřnásobek času. V Německu varují před nabíjením v uzavřeném prostoru, barák už neuhasite.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Dostál 28.1.2022 10:29

Já bych řekl, že jsou spíš problematicky použitelná tak 3 měsíce v roce. Problém je jen s ledem sněhem a slanou břečkou. A když je zima, tak to spraví oblečení a vynechání elektriky.

• reagovat
• nahlásit příspěvek