B. Rybák 18.12.2013 11:44

Výborný článek

Lidové rčení "ryby smrdí od hlavy" očividně platí i pro demokratický svět, jehož "hlavou" jsou a vzhledem k mravnímu étosu svých začátků oprávněně byly USA. Ani ony ale neunesly příval bohatství, které díky svému postavení získávaly příliš snadno a ze země zodpovědných a své cti dbalých občanů zdegenerovaly na zemi občanů na své zemi parazitujících a své bývalé svobody politicko-korektní inkvizicí bez odporu zbavovaných. Západní Evropa, která si mohutnou degeneraci z luxusu mohla díky americkému "atomovému deštníku" "dovolit" už v průběhu "studené války" je na tom ještě hůř.

Pozn: Včera jsem s úžasem četl článek o tom, že platformu pro spojení všech těch našich levičáckých bojovníků proti zkorumpovanému demokratickému kapitalismu u nás vytvořil americký velvyslanec Eisen, kterému to ale vůbec nepřekáží v plnění jeho poslání být lobbistou amerických firem (např. Westinghouse) stejně jako mu v USA jeho pozice poradce prezidenta pro etiku nebránila v zametení aféry Obamova sponzora "pod koberec" a v odvolání generálního inspektora Společnosti pro národní a komunitní služby Geralda Walpina, který se opovážil mít kritický postoj k prezidentovým spolupracovníkům (senát ho proto nechtěl jako velvyslance schválit). Inu ukázkový "neolevičák" v neolevicové vládě USA.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Čtvrtníček 16.12.2013 19:59

nejhorsi je kdyz je blbec pilnej

Vazeny pane,kdyby jste neco vedel,o Australskem automobilovem prumyslu, tak by jste nemohl napsat takovou blbost.Na rozdil od Vas jsem v Australske automobilovem prumyslu pracoval dosti dlouho. V Australii se auta nevyrabi, davaji se tam dohromady ctyri modely. Lacine soucasti aut se v Australii vyrobi a drahe se privezou. Dovezt vyrobene auto  z Adelaide, Jizni Australie,do Brisbane, lodi, stoji stejne jako, dovezt auto z Japonska do Australie, nemluve o Jizni Korei.V zhledem k Tomu, ze delnik v Australii dostane za svou praci slusne zaplaceno, Na rozdil od Zemi jako Cesko, o Asii nemluve, tak je vyroba aut trochu drazsi. Ovsem, kdyz vezmeme v uvahu, lacinou energii, ruzne danove vyhody pro vyrobce automobilu v Australii, tak jeste v roce 2000 , byla mzda delnika asi 5% z ceny automobilu. Takze nesmysli o tom, ze vyroba automobilu je v Australii draha k vuli mzde, je blbost. Problem , je v tom, ze z Australie se neda vyvazet, neb USA, EU, Japonsko tvrde chrani svuj vyrobni prumysl. Uz jste zkusil neco vyvezt do Japons Co se tyce GM in USA, tak tam je jiny problem, nikdo v nich nechce delat. Belosi v automobilkach pracovat nepotrebuji,neb maji moznost vydelat penize zajimavejsim zpusobe. ( By the way, uz jste nekdy skusil osum hodin denne pridelavat leve zadni kolo k autu, velice zajimava prace.) Afroamericane a hispanci, nepracuji vubec, a ilegalni pristehovalce v automobilkach na severu nelze zamestnat.  Dalsi malickost, Asi v roce 1995 jsem byl na prednasce jisteho chytreho pana,reditel Mazdy Asia.Ten uz tehdy prohlasil, ze vyroba aut v 21 stoleti, bude na to aby zamestnavala lidi, nebude vytvaret zadne bohatstvi.Tedy kdyz si srovname, zisky automobilek v sedesatych letech a dnes, tak ten pan mel naprostou pravdu.Ano, novodobi otroci v Asii, Filipinci a Korejci v Japonsku, Indonesane v Malaysii, otrokarsky rad v Indii a Cine, je tvrda konkurence. Otazka je, jak dlouho to potrva.

S pozdravem

R . Ctvrtnicek

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Pavlas 16.12.2013 15:05

Evropa zatím lídra nemá,

ale co až Babiš vstoupí na ono kolbiště???

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Vojtíšek 16.12.2013 13:43

Holden u klokanů

Je jako Škodovka u nás. Akoráte, že jeho zastoupení na australskejch silnicích je daleko znatelnější. Holden kam se podíváš. Tzn jak znám australany, tak si tuhle národní značku jen tak odstranit nenechají.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Kostelanský 16.12.2013 12:26

Buďme radi aj za tú Merkelovú

Politika je umenie možného. Jedna vec je, čo by Merkelová chcela, a druhá vec, čo môže v rámci Nemecka, ale hlavne z pohľadu EÚ ako jej najdôležitejšieho člena robiť. Ono je ľahko intelektuálne filozofovať, čo a ako by sa malo robiť, keď človek nemá žiadnu zodpovednosť.

Merkelová samozrejme nie je ideál (a kto je?), ale medzi európskymi politikmi typu Barroso, Ashtonová, Schultz, Hollande či Berlusconi je to absolútna ultra mega giga star.

Buďme vďační aj za tú Merkelovú. Kto si totiž mála neváži, veľa si nezaslúži.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Joch 16.12.2013 9:59

jen počkejte

Přijde pan Rada a vysvětlí nám všem, jak je projekt EU geniální, protože produkujem spolu dohromady největší HDP pod sluncem, sice na dluh, ale to neva.. A taky pozor na Afričany, těch je ještě víc a až si oni udělají AU, tak nám všem vytřou zrak!!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Lenc 16.12.2013 8:48

Ke článku

není co dodat.Skvělé, bohužel pro evropské i naše socialisty (a občany) nestravitelné.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Prokop 16.12.2013 8:35

Skvělé, skvělé

a ještě lepší! 1*

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Mrázek 16.12.2013 8:16

Nejhorší je něco jiného !

Celá Evropa a jednotlivé státy se nebouří kvůli tomu, že se mají špatně, ale ŽE SE MAJÍ MÍT STEJNĚ ŠPATNĚ, JAKO ČEŠI S JEJICH DOBROU PRACOVITOSTÍ A PRODUKTIVITOU NA 86% NĚMECKÉ !!! Oni nechtějí klesnout na úroveň svých kolonií, získaných "laskavým přijetím" do "letadla", eee...pardon Klubu....kdy si to otevřeně přiznáme ????

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Frauknecht 16.12.2013 7:29

Velmi pěkné!

Pro rozvoj společnosti je zásadní zdravá ekonomika.

Politika "jen" spoluvytváří prostředí pro její fungování (nebo nefungování :-(!). Ekonomika v politické svěrací kazajce umělých regulací prostě fungovat nemůže. Téměř 100 let zkušeností se stejným výsledkem a levičák to pořád zkouší, fakt nechápu!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Gramblička 16.12.2013 7:17

souhlas

není co dodat

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Bocek 16.12.2013 7:15

Stoupá počet oborů,

které bez dotací a subvencí nemohou fungovat. Znáte ve svém okolí někoho , kdo jede bez dotací ?

• reagovat
• nahlásit příspěvek