Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Zvoní Škodě Auto umíráček?
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
L. Novák 27.10.2022 21:58Evropská unie se shodla na zásadním omezení prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035
V zemích Evropské unie má být prakticky nemožné si od roku 2035 pořídit nový automobil na benzín či naftu. Státy EU vedené českým předsednictvím ve čtvrtek dohodly s Evropským parlamentem podrobnosti nových pravidel, která od zmíněného roku výrazně prodraží jakékoli emise z nových vozů. Do roku 2030 se mají emise omezit o 55 procent proti loňským hodnotám. Ojetých automobilů vyrobených před rokem 2035 se požadavky týkat nebudou. Dohodu ještě musí schválit europarlament i Rada EU zastupující státy.
Zdroj: ČTK |
|
|
L. Novák 29.10.2022 1:02"Tato dohoda vytyčí cestu k modernímu a konkurenceschopnému automobilovému průmyslu v EU. Svět se mění a my musíme být i nadále na čele inovací." Ministr průmyslu, obchodu a "závětrných" zdrojů energie |
Jozef Síkela Fialovy vlády (STAN).
|
|
J. Vacek 27.10.2022 12:42Co se pak stane s jednou z nejcennějších známek ŠKODA, kterou nedávno plzeňská Škodovka prodala do Mladé Boleslavi? |
|
|
P. Brecík 26.10.2022 23:39Kdyby Putin infiltroval špiony = škodiče do vedení EU, nemohl najít lepší a výkonnější kandidáty |
Tzv. Flotilové emise způsobí, že se v EU neprodá ani 10% aut z předchozích let. Naprostý kolaps ekonomiky je jasný|
|
V. Pavelka 26.10.2022 20:40ŽENY ,Co rády Řídíte svoje Auta ? To si taky necháte od těch darebáků Z Bruselu a Berlína libit takové manipulace ?! Existují mnohé moderní motory . Jejichž čistota spalování i filtry jsou vynikající |
Není nutné překopat svět Moderních Automobilů 
|
|
M. Honusek, Mgr, Csc, 26.10.2022 15:20Před časem se objevovaly přístroje, které do domácností ze zásuvky vpouštěly pouze elektřinu z obnovitelných zdrojů. Stejnou kravinu vymysleli pracovníci ČEZu, kteří v rámci svých stránek Elektromobilita uvedli řidičům garantuje ČEZ odběr skutečně bezemisní energie – a to díky certifikaci původu elektřiny z obnovitelných zdrojů |
|
|
J. Jurax 26.10.2022 15:42Jo. A ta garantovaná bezemisní energie bude jistě dražší, aby zohlednila vysoké náklady na svou výrobu. Majitelé elektromobilů, kteří to myslí s naší planetou opravdu vážně, si jistě rádi připlatí. |
|
|
P. Sura 26.10.2022 17:00Vidite a zrovna TAM by to šlo. jen zákazníkům ČEZ nenapsal, že by mohli nabíjet jenom v době, kdy tu elektřinu z OZE nikdo jinej nepotřebuje a jenom by zbytečně rozhoupávala síť. |
|
|
V. Pavelka 26.10.2022 20:30To CO2 , Evropsky Čisté , zůstane nad Evropou |
|
|
P. Brecík 26.10.2022 23:31Každý stoupá v žebříčku hodností, až se dostane na místo, které už není schopen zastávat |
|
|
R. Langer 26.10.2022 14:18Řešením by bylo to od Němců levně odkoupit, a zase vyrábět levné a jednoduché standardní škodovky. V nastávající ekonomické nouzi by to mohl být obchodní trhák v celé Evropě, jakmile se celá ta slavná EU úplně rozpadne, a zavládne chaos. |
|
|
P. Skřivan 26.10.2022 15:14Jelikož se rozpadá od svého založení, tak to už nemůže dlouho trvat, že ? :-))) Odkoupit to může: ale jen ten, kdo na to má a také chápe, že klasické auto se prostě prodávat nebude. Nejen v EU, ale všude. |
|
|
P. Diviš 26.10.2022 16:04Nebude. Ale pouze proto, že je soudruzi a soudružky v EU zakáží. Co se týče poměru cena/výkon, jsou stále klasická auta o několik tříd výše nad elektrohračkami. |
|
|
P. Skřivan 26.10.2022 20:00Jste schopen pochopit, že nikde a že celý svět není EU ? |
|
|
L. Novák 27.10.2022 22:00Žádná totalita zelených idiotů nedokáže zakázat spalovací motory na celém světě. |
|
|
J. Jurax 26.10.2022 15:29No, nemohl. I kdyby to Němci prodali. Macecha naše EU zlovolná by nám to zatrhla, protože limity emisí na vyráběná auta, jež už bez elektromobilů, i kdyby se na sklad vyrábět měly, nelze splnit. Což by i ty levné standardní škodovky učinilo drahými. A vyprdnout se na bruselské zelené blbečky aspoň v tomhle - nejlépe arciť ve všem - by bylo rozhodnutí politické, na které ovšem nemáme lidi, tedy politiky. Ti stávající naši se směrem k bruseli servilně uklánějí a plní jeho přikazy. Takže ano, leda čekat, až se čtvrtá říše zhroutí, což je na dlouho a bude těžké; chcípající kobyla kolem sebe kope, což patrno již dnes. Dnešní střední generace si to vyžere naplno, neboť čekat, že blbečkové v bruseli (tedy hlavně v Německu) zmoudří je pošetilé; špína je už moc zažraná. |
|
|
D. Rakous 26.10.2022 22:02Proč tedy nevyměnit ty politiky? |
|
|
J. Jurax 27.10.2022 16:36Dobrá otázka ... :-) |
|
|
P. Diviš 26.10.2022 16:02Levnější (levná ne, to s EUnijní legislativou nelze) auta vyrábí Dacia. |
|
|
P. Sura 26.10.2022 17:04Ta myšlenka je vzhledem k autorství až extrémně málo blbá. Nicméně je trochu problém jak to (fabriku po všech těch 30 letých investicích) "levně odkoupit", když to budou "draho prodávat". ale zkuste si s tím nějak poradit, když máte zrovna tu hvězdnou hodinu. |
|
|
V. Pavelka 26.10.2022 20:22Rusové se vrátili k výrobě nenáročných kvalitních automobilů na Lince Renault a využijí i jinné automobilky které tam zanechali potrhlí Evropani ! |
|
|
V. Mokrý 26.10.2022 12:19TO ROZHODNOU MAJITELÉ - NĚMCI |
|
|
I. Schlägel 26.10.2022 12:02Socialistická bída, tentokrát pod zelenými fanglemi. Čekají nás "zajímavé časy". |
|
|
D. Hrubý 26.10.2022 11:42Tak ono obecně podobně by se mohlo psát i o našich pilotech v RAF. Ti kdyby viděli, za co umírali, tak by snad rovnou lítali za luftwafe. Dnes by byli mnohem slavnější. // Brát s nadsázkou |
|
|
P. Skřivan 26.10.2022 15:17Za to, že jejich domov bude ovládat po 40 let Stalin, asi opravdu ne. I tak by ale za Hitlera létali asi těžko, protože ten prohrál a navíc se od Stalina nijak podstatně nelišil. |
|
|
J. Jurax 26.10.2022 15:33Ano. Ovšem letci Luftwaffe i po prohrané válce nebyli perzekvováni a nekončili v kriminálech a na uranu. Ti naši z RAF ano. |
|
|
P. Skřivan 26.10.2022 19:59Ne všichni. Ti, co byli převeleni do SSSR byli hrdinové i za totáče. |
|
|
J. Jurax 26.10.2022 21:32Nebyli. I Fajtl byl perzekvován. Wiki: " byl propuštěn z armády, zatčen a bez soudu 1,5 roku vězněn v táboře nucené práce na Mírově. Po propuštění pracoval jako účetní stavebního podniku v Lounech. V roce 1964 byl částečně rehabilitován, plné rehabilitace se dočkal až po pádu komunismu, kdy byl povýšen na generála. Chábera: V roce 1948 byl zatčen a obviněn údajného z pokusu o útěk. V následném politickém procesu byl odsouzen k pěti letům vězení. Vězněn byl až do roku 1953 na Borech, v pracovním táboře Vojna (uranový důl u Lešetic), Kytíně a poté v Jáchymově. Po propuštění z vězení až do svého odchodu do důchodu pracoval jako elektromontér. Klán: Po komunistickém převratu v roce 1948 byl postaven mimo službu a z obav před hrozící perzekucí odešel s rodinou do exilu. Šrom: Po únorovém převratu a krátkém zatčení za údajné plánování nezákonného opuštění republiky byl z politických důvodů z letectva propuštěn. Až do roku 1964 se živil jako elektromechanik v Tesle Žižkov. S uvolněním poměrů v Československu v šedesátých letech byl rehabilitován a povýšen do hodnosti majora. Hlučka: V roce 1948 byl ve svém bytě zatčen a na začátku roku 1949 v rámci skupiny Jan Prokop a spol. odsouzen na jeden rok žaláře. Důvodem mělo být neohlášení údajného plánovaného odletu J. Prokopa a spol. do zahraničí. Svůj trest si odpykal v plzeňské věznici na Borech. Součástí trestu byla i degradace na vojína v záloze. Po propuštění z vězení se do armády vrátit nemohl a musel se živit manuální prací. V roce 1968 byl plně rehabilitován. Rejthar: Po komunistickém převratu od 1. srpna 1950 byl propuštěn definitivně z armády do zálohy. Civilní zaměstnání po propuštění z čs.armády a perzekuce jeho i celé rodiny. Musel se nuceně vystěhovat z bytu. S obtížemi po propuštění z armády hledal zaměstnání. Pracoval jako jeřábník a opravář těžkých stavebních strojů ve stavebním podniku. Postupně byl donucen vystřídat různá zaměstnání a profese. Dne 1. 11. 1964 byl rehabilitován (spolu s Fr. Fajtlem). Mám pokrač |
|
|
J. Jurax 26.10.2022 21:33Mám pokračovat? |
|
|
J. Jurax 26.10.2022 21:34Kulové víte. |
