Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Petříček jako Pavlíček
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:26Re: Jak prosté. Stavět miliardový kanál LAbe - Odra - Dunaj kvůli zadržení vody v krajině snad přijde uhozený i vám. A zdymydla v zadržování vody radši nezmiňujte, to píše níže pan Prokop. |
|
|
P. Boublíková 24.9.2018 22:30Re: Jak prosté. A ještě níže píšu já panu Prokopovi :-) Prostě si to představuju tak, že při dostatku vody by probíhala lodní doprava (jestli je to ekonomické, ekologické atd. nechám na odbornících, ale v principu to možné je), při nedostatku vody bychom měli zásobu vody podobně, jako ji teď máme v přehradách. |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:34Re: Jak prosté. Už jsem tu psala, že i při relativním dostatku vody loni byly v lodní dopravě šílený čekací lhůty, předem neodhadnuelný. takže pokud mi to věříte, tak dopravní význam kanálu dneska naše hospodářství nevytrhne. Zeman v tomhle ohledu žije někd ena konci 19. století. Zadržení vody jde udělat jinak, líp, citlivěji a hlavne daleko levněji. Kvůli průplavu by byly třeba zdymadla, spousty betonu kvůli převýšení, což pro zadržování vody v krajině samozřejmě třeba není. |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 22:38Re: Jak prosté. Z jakého důvodu by na koridoru D-O-L šílený čekací lhůty, předem neodhadnutelný ? |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:41Re: Jak prosté. To musíte prostě vyzkoušet. Ty čekací lhůty byly na stávajících řekách, veletocích jako Labe v Německu. Prostě někdy to nešlo. |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 22:53Re: Jak prosté. Co na tom chcete zkoušet ? Kanál (průplav) není řeka, voda se dá přečerpávat. |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:59Re: Jak prosté. chjo, to nemá cenu. Stavte, plujte. Ale na mně si pak nestěžujte. |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 23:02Re: Jak prosté. Nemá to cenu, protože o dané problematice nic nevíte. |
|
M. Prokop 24.9.2018 22:45Re: Jak prosté. Podle toho, zda by byla nebo nebyla voda. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:44Re: Jak prosté. To by byla sakra drahá zásoba, kromě toho dost malá. Ekonomicky naprostý nesmysl. Lodní doprava probíhá, když je voda a když je zboží. Pokud je voda jen občas, firmy si pro zboží najdou jiné cesty a těch se drží i když voda náhodou je. Nedá se svítit, je to celé nesmysl. |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 23:00Re: Jak prosté. tak tak. Ale racionální argumenty nějak nefungujou. Prostě to navrhl ON. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:21Re: Jak prosté. Trkač jo. Zdymadlo ne, to ji pouští jen jedním směrem. Dolů. Jinak by celá sranda byla JEŠTĚ dražší. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:19Re: Jak prosté. No a hlavně, při té práci zdymadel zadržovaná voda odtéká. To už jsou takové fyzikální zákony. |
|
|
P. Boublíková 24.9.2018 22:24Re: Jak prosté. To je furt dokola. Při suchu by ty říční trasy fungovaly jen jako zásobárna vody, ne pro dopravu. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:28Re: Jak prosté. Jo, pes jitrničku sežral. Při ceně celé srandy, při minimálním dopravním využití, by to zadržování vody v době sucha bylo sakra drahé. Celé je to, ekonomicky i hydrologicky, nesmysl. |
|
|
P. Boublíková 24.9.2018 22:33Re: Jak prosté. Ekonomicky možná (i když - kdo z nás ví, jaká bude v budoucnu cena vody?), hydrologicky určitě ne. Čím víc zadržené vody kdekoliv, tím lépe. |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:37Re: Jak prosté. Ne, píšu jinde to samé, to vidí i slepej, že budovat šílený DOPRAVNÍ kanál kvůli zadržení vody je nesmysl. Přece ať se tedy udělá dílo k zydrení vody v tom kterém místě, bez dopravního významu. Pan Prokop má tady pravdu. |
|
|
P. Boublíková 24.9.2018 22:40Re: Jak prosté. Kvůli oběma funkcím, podle okolností - množství srážek. Jestliže jste psala o dlouhých čekacích dobách na řece, zájem o dopravu by zřejmě byl. |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:44Re: Jak prosté. Pro naprostý zoufalce. A před rokem bylo víc vody. Doprava obvykle potřebuje jistou pravidelnost nebo aspoň předvídatelnost. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:52" Čím víc zadržené vody kdekoliv, tím lépe." Bez ohledu na cenu? Když za cenu zbytečného průplavu by šlo zadržet více vody, při ekonomickém využití nákladů? |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 22:32Re: Jak prosté. Koridor Dunaj-Odra-Labe je vodohospodářský systém založený na neutrální vodohospodářské bilanci. To znamená, že voda, propuštěná plavebními komorami do dolních zdrží může být během nočního provozu přečerpána do horních zdrží. Takže může fungovat i při suchu. |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:39Re: Jak prosté. Skvěle! ještě spoustu energie na přečerpávání! další kšeft. |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 22:45Re: Jak prosté. Evidentně o D-O-L nic nevíte. Energetická bilance by byla kladná - více energie se vyrobí, než spotřebuje. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:47Re: Jak prosté. AŤ žije perpetum mobile. :-P |
|
|
M. Martinovská 24.9.2018 22:51Re: Jak prosté. Vynaleznul ho pan Sorge! |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:54Re: Jak prosté. To je dokonce ještě lepší, co pan Sorge vynalezl. File Mašíbl. :-P |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 22:55Re: Jak prosté. Tak si o tom něco přečtěte, jenom tady agitujete a nic o tom nevíte. |
|
|
R. Sorge 24.9.2018 22:58Re: Jak prosté. Nechápete tak jednoduchou věc ? Více vody během roku odteče, než se přečerpá zpět, takže energetická bilance by byla kladná. Opět jste potvrdil, že jste naprostý blb. |
|
|
P. Boublíková 24.9.2018 22:46Re: Jak prosté. Viz Dlouhé stráně. Třeba by malé hydroelekrárny, spouštěné do provozu paralelně s vypouštěním zdymadel, dodaly do sítě dostatek elektřiny, která by se v noci využila na přečerpávání. A pokud se vám zdá moc náročný průplav, vzhledem k nutnosti "čerpat vodu do kopce", tak aspoň prohloubení Labe (plus jezy, plavební komory) by snad stálo za úvahu. |
|
|
M. Prokop 24.9.2018 22:48Re: Jak prosté. Dlouhé stráně nají jinou funkci i význam. Bojujete urputně, ale ekonomicky to jsou vše nesmysly. |
