Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Muži vedou
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
F. Pavlis 21.7.2010 8:35Astone, v Kauflandu se na pokladně pletou většinou ženy. Víš proč ? Ten poměr mezi mužskou a ženskou částí na kase se blíží tomu poměru účastníků /nic za volantem na silnici. Nebo máš také přesná čísla počtu řidičů a řidiček ve zmíněném statistickém období. Neblbni jako multikulti....a gendeři dohromady... |
|
B. Jelínek 21.7.2010 8:19Sci-Fi Nepřihlédnout k poměru obecnému řidič/řidička, aktivitě (kolik je např. obch. zástupců, profi řidičů žen) a dalším souvislostem a specifikům, obratem udělat z chlapů de facto "hovada" a ještě se ptát "co s tím?" to může opravdu jen autor "sci-fi" :-))) nebo manipulátor |
|
|
O. Roldán 21.7.2010 8:16jabka a hrušky Aby měl údaj 95 : 5 vůbec jakou výpovědní hodnotu, bylo by třeba srovnat něco úplně jiného - člověko/bodo/kilometry - tj. kolik kilometrů musí muž ujet, aby průměrně přišel o jeden bod (a ještě lepší by bylo použít medián). Tím by se zohlednilo to, že muži toho celkově najezdí daleko více než ženy. Už vůbec ale nevím, jak zohlednit fakt, že ženy jsou po spáchání přestupku daleko úspěšnější v "ukecání" příslušníka k mírnému postihu. I tak by ovšem nejspíše vyšlo, že ženy jsou ukázněnější a méně agresivní řidičky. Ne ale 95 : 5. |
|
|
R. Sladka 21.7.2010 14:29Re: jabka a hrušky Možná Vám to osvětlím. Vícekrát se mi stalo, že byl můj dopravní přestupek vyřešen pouze domluvou. A to i takový, který třeba u jiného řidiče končí bodovým fiaskem. Pro úplnost uvádím, že najezdím cca 30 tis Km ročně, takže jsem za volantem téměř denně. A nejsem nikterak atraktivní - starší ženská okolo padesátky. Když mě staví dopravní hlídka, tak zásadně vždy vystoupím z auta a nepovídám si s nimi v sedě přes otevřené okénko. (Slušnost, která nic nestojí.). Nikdy nepředstírám, že nevím, co jsem provedla, pokud je sitauce zřejmá: jela jsem rychleji, telefonovala jsem za volantem, vjela jsem do ulice vyhrazené pouze pro dopravní obsluhu. Vždy řeknu že ano, že jsem si toho vědoma, ale že šlo o stiuaci, kdy jsem tomu byla okolnostmi tlačena (spěch na důležitou schůzku). Nicméně vím, že jsem neměla. (Komunikace na normální úrovni bez zvyšování hlasu a hádky - nic nestojí). V případě nekompromisní hlídky si vezmu složenku nebo zaplatím na místě. Zásadně nikoho nepřemlouvám, ani neprosím. V případě, že v uniformě vězí normální lidé, zpravidla se domluvíme. Má osobní bilance je odhadem 2 domluvy : 1 postihu. - Razím zásadu, že slušnost se prostě vyplatí. Pro úplnost ještě dodávám, že jsem nikdy nejela na červenou a nikdy jsem nesedla za volant, když jsem měla, třeba i maličko, upito. |
|
|
T. Kočí 21.7.2010 7:58Muži vedou Auto s řidičkou poznám na dálku.Je patrná určitá nerozhodnost a nevyježděnost.Na druhou stranu,když jede za mnou,tak ji nevyvádí z rovnováhy moje pomalá jízda(a já jezdím pomalu)a přizpůsobí se.To je pozitivní.Bohužel málo řidiček mi dá šanci při vjíždění z vedlejší nebo na přechodu.Ale ta neagresivita je znát.To platí asi i v politice.Pro muže zkrátka platí-zklidni hormon! |
|
|
F. Pavlis 21.7.2010 8:41Re: Muži vedou Na dálnici mě "trénovala" Rakušanka. Jela v autě solo a já neměl šanci. A těmi hormony bych tolik neoperoval...Feminizmus asi není prvotně hormonální. Nevím. |
|
M. Prokop 21.7.2010 8:43Re: Muži vedou Není on ten feminismus nějak způsoben priony? :-P |
|
J. Anděl 21.7.2010 9:42Re: Muži vedou To je trochu ke včerejšímu rozhovoru o pohledu na svět a ducha. Byla dřív bílkovina, nebo blbost? |
|
|
J. Hejna 21.7.2010 7:38Ošklivé sny Vypadá to, že Aston měl na dnešek ošklivé sny. |
|
|
A. Reček 21.7.2010 7:16Ten stav do budoucna je neudržitelný. A opět vidíme jak se přehlíží ženský faktor i v této oblasti. Přeci nelze stále ignorovat ženy-řidičky při kontrolách na silnicích. Bude potřeba přijmout taková opatření s nimiž budou uspokojeny všechny feministické kruhy a věřím, že zástupcí médií se také postaví k této problematice čelem a budou působit na policejní dopraváky, aby nediskriminovali ženy-řidičky a kontrolovali je podstatně více. |
|
|
A. Čepek 21.7.2010 7:38Re: Ten stav do budoucna je neudržitelný. Vy jen reagujete nebo jste i četl? |
|
|
A. Reček 21.7.2010 17:33Re: Ten stav do budoucna je neudržitelný. Jen jsem reagoval, jak asi zarputilé feministky by mohly prosazovat svůj postoj a své genderové myšlenky. |
|
D. Polanský 21.7.2010 5:47Ženy jistě, ale jejich úspěšnost ve výkonu politických funkcí je prabídná. Žádná zatím v české politice neoslnila, i když muži nejsou na tom výrazně lépe. Chybí jim tvořivost a tah na branku. Jsou to spíš formální a pečlivé úřednice. A ještě něco, daleko více funkce žerou, hrají si na důležitější více než je zdrávo. Koneckonců vemte si současnou poslaneckou sněmovnu, dámy v čele, ale co za svou politickou minulost opravdového vyprodukovaly? Ukažte mi od nich nějaký inteligentní článek, publikaci apod. Je vidět, že funkce se rozdávají jenom tak, často kvůli hezkému procentuálnímu zastoupení žen. |
|
|
M. Prokop 21.7.2010 8:50Re: Ženy jistě, ale jejich úspěšnost ve výkonu Němcová je dlouholetá, docela solidní politička. Co "nejvýše postavený traktorista", jak ten se vám líbil a zapadal do paušalizací? |
|
|
V. Zatloukal 21.7.2010 2:03genderová rovnost za každou cenu? a) já už strhával volant kvůli řidičkám vícekrát... ale to nic neříká o obecné statistice, kde řidičky jsou za volantem údajně bezpečnější. b) jsem pro ženy v politice - poté, co naplní svůj život podle primárního modelu, který je životní moudrostí: být manželkou a matkou (v tomto pořadí). Pokud naplní tento svůj životní úkol, jistě budou i dobrými političkami. => fascinuje mne, jak moderní genderová rovnost v novinářských článcích nutí ženy popírat svou ženskost a stávat se mužatkami (bagristky, hornice, političky...) |
