Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Faltýnek je z toho venku
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
J. Schořík 4.5.2018 10:12Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Ano. Je to tak. Pokud chci zůstat na kole, tak bych měl být obezřetný a opatrný.. |
|
P. Hlosta 4.5.2018 10:10Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Nerozumíte! Cyklista je povinen sestoupit na přechodu pro chodce z kola! Nic víc, nic míň |
|
|
R. Sorge 4.5.2018 10:10Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Inžinýre, Vy se vejdete do sedačky pro dítě ? Kolik měříte cm ? |
|
|
P. Hlosta 4.5.2018 10:09Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Na kole už skrzeva zad nejezdím dávno. Hovad je úměrně množství typu dopravního prosředku. Takže ano, hovad v autech je poměrně víc, než u cyklistů. Zato méně neúměrně je pokut a trestů u cyklistů, než u automobilistů a to ačkoliv automobilista bývá také cyklistou. Věřím, že jakmile hovado z auta sedne na své kolo, stane se cyklistickým hovadem a stejné je to i v dalších činnostech hovada. ;-)) Je to o sebekázni. Pokutovat ale by se cyklisti měli daleko více, než je tomu dosud. Nejsme národem dobrovolné kázně. |
|
J. Anděl 4.5.2018 10:09Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Jen jestli správně rozumím: jde o to, že takový cyklista do toho přechodu dokáže vtrhnout o dost rychleji, než chodec? |
|
|
H. Omar 4.5.2018 10:07Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Fascinuje mě fixace některých řidičů na vozíky pro děti. Měl jsem šanci si vyzkoušet sedačku pro dítě vepředu i vzadu. Pak i vozík či jízdu s tyčí na které je dětské kolo připojeno. No a zlatý vozík. Což je hodnocení nejen moje, ale i většiny dětí.... |
|
S. Lazárek 4.5.2018 10:07Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Typický dárce orgánů: dodávka, řidič cca 30 let, Jižní spojka. |
|
|
J. Schořík 4.5.2018 10:06Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Jezdím na kole hodně (konečně teď se taky už hodinu chystám). A stejně tak jezdím autem. Hovad je víc mezi automobilisty, protože jich je víc. Ale mezi kolaři jsou také, pokud někdo potřebuje jet po chodníku 30km/h a ještě se tvářit že mu to tam patří (přičemž jsme tam my kolaři spíš ilegálně) tak by měl přijít o právo na kole jezdit... |
|
|
J. Anděl 4.5.2018 10:06Re: Svět se řítí do záhuby. Plný význam slova "rezignace" :) |
|
P. Vandas 4.5.2018 10:06Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Také ty zpocené cyklisty nemusím. :-):-):-) |
|
|
S. Lazárek 4.5.2018 10:06Re: Svět se řítí do záhuby. Dal jsem si tu práci....čas 7:20 https://www.seznamzpravy.cz/clanek/drzte-si-penezenky-babisova-vlada-jede-do-brna-v-banku-je-300-miliard-gratulujeme-kometo-46241?seq-no=-1&dop-ab-variant=&source=clanky-home |
|
|
P. Hlosta 4.5.2018 10:04Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Ze zákona mám povinnost zabránit možné nehodě, pokud je to jen možné. Nemám už dávno Škodovku, klobouk nenosím a tak bezpečně ubrzdím, akorát jsem nas.aný. Přeci jen to v člověku hrkne. ;-)) |
|
|
P. Boublíková 4.5.2018 10:03Re: Připomeňme si: Nejsou to stejné látky, obě se ale řadí do skupiny novičoků (i když jsem četla komické tvrzení, že A-230 mezi novičoky nepatří). Pokud vím, tak Vojenské zpravodajství potvrdilo existenci A-234 u nás, BIS (civilní rozvědka) potvrdila A-230, Zeman se celkem logicky přiklonil k informacím Vojenského zpravodajství. |
|
|
V. Kain 4.5.2018 10:03Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Hlosto, vy asi na kole nejezdíte,ale ujišťuji vás,že mezi automobilisty je mnohem víc hovad než mezi cyklisty. |
|
|
J. Jelínek 4.5.2018 10:02Re: Můj tchán jezdíval na kole 3 km z práce domů, Je to různé, jeden můj kamarád jel na kole z hospody.V noci. Zamotala se igelitka do drátů, vyvrátil hubou patník, musela přilítnout helikoptéra, museli mu tu hubu zdrátovat, museli mu dát do hlavy kus titanu a když ho pustili asi po půl roce ze špitálu, tak že si dá v bufáči vlašák a rohlik. Dal si kulový, protože tu tlamu měl furt ještě zdrátovanou a dlouho potom žil jen z tekuté stravy. Když se konečně vyléčil a dal do kupy, šel do lesa a motorovka mu odstranila kus tváře a několik zubů, naštěstí už dobíhala, jináč měl hlavu na půlku. I sedl na svůj velocipéd a jel na emergency, cestou vyděsil k smrti několik stařenek - Krvavý jezdec. Všechno přežil, jen je poněkud ošklivej. Ale za to je hodnej. |
|
|
H. Omar 4.5.2018 10:01Re: Ano Babiš má problém, Jistě. Babišova média by ho očernila. :)))) Vy jste nějaký zmatený, o řazení vlaků jsem se nebavil... A o tom, že pěkné soupravy nasazují tam, kde mají konkurenci také nikdo nepochybuje.:))) |
|
|
S. Lazárek 4.5.2018 10:01Re: Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Měl jste ho přejet hajzla, zasoužil by si to, neznalost vyhlášky neomlouvá! Před některými šoféry (klobouk a škoda 105) neochrání dítě ve vozíku za kolem ani ten praporek, to máte pravdu. |
|
|
H. Omar 4.5.2018 9:59Trocha ranní statistiky s ČD, neb jsem opět měl to potěšení stravit nějaký čas na nádraží. Ze tří spojů, které jsem viděl byly tři zpožděné o něco více než 5 minut, včetně toho co tam svou jízdu začínal. Ovšem zpoždění nebylo ohlášeno ani uvedeno na nádraží či netu. Můj spoj už jen 4minutky. Dle mých i nádražních hodin. Po cestě to nedohnal, ale informace nebyla opět nikde. Tak by mě zajímalo, jak se to projeví ve statistikách ČD? No asi jsem smolař, co se týká ČD. Těch vlaků mimo jízdní řád zaznamenávám statisticky výrazně více než oni. ;))) |
|
|
P. Hlosta 4.5.2018 9:56Sem si pročet úvodník i pokec a musím reklamovat ;-) Sem si pročet pokec pod úvodníkem a zjistil, že ještě nikdo nereklamoval fakt o povinnosti spolujezdce opilého řidiče, aby opilému řidiči zabránil v jízdě všemi dostupnými prostředky. Takže vinu nese jak řidič, tak i jeho spolujezdec a ne že ne. Výjimku lze uplatnit pouze u spolujezdců, co jsou nějakými známými významných celebrit a mocných. Jinak všechna ostatní svoloč musí být ztrestána za neodpovědnost k zákonu. Prostě opilci se musí zabránit v jízdě. Nezabrání-li se, že to nelze, musí se podat udání na opilého řidiče, aby bylo možné ho převýchovně pokutovat. Stran požívání alkoholu u řidičů(!) kol, tedy cyklistů, byl fakt o zákazu požívání alkoholu, před a za jízdy, zcela vyplývající už dávno ze zákonu o provozu na veřejných komunikacích. O této zjevně neznámé skutečnosti já už vím coby řidič od osmdesátky vyhlášky, či snad před ní, kterou už ani nepamatuji jaké měla číslo. Cyklisté dodnes ignorují i pro ně platnou vyhlášku a chovají se zhusta jako hovada. Naposled včera jsem málem srazil jednoho hňupa na kole, když přejížděl přechodem pro chodce silnici. Netušil patrně ten blb, že má sesednout z kola a vést kolo pěšky přes přechod. A nejsem si jist, jestli vůbec měl právo po tom chodníku jet jak urvaný vagón. Není to jen to, ale i klapky na uších u "závodníků", co jedou i vedle sebe bez ohledu na auta co je předjíždí, je značný jev, jako i běžné na jedničkové silnici možné potkat cyklistu i s rodinkou, bez helem, zato s odvahou. Nemálo je také "kočárků" za koly na silnicích plných aut a ty mimina má ochránit jakýsi praporek rudé barvy na prutu před nebezpečím z aut a výfukových plynů. Já pumpičkáře nemusím, ale toleruji je. Rozhodně ale nejsem povinen jim dávat přednost tam, kde to není zákonem vyhrazeno. A to ani jako pěšky chodící občan ne! Pumpičkář by si měl uvědomovat trestnost za přestupky. Už ve školce by to měli do děcek hustit a ne až těsně vysokém věku, když už je z člověka dement. Jsem za pokutování pumpičkářů a to hustě! ;-)) |
|
|
Z. Klouček 4.5.2018 9:56Doba do zrušení trestního stíhání V souvislosti s "osvobozením" P. Faltýnka a spol. by nemělo zaniknout, po jako dobu byly tyto osoby trestně stíhány včetně důsledků medializace atd., ačkoliv podle současného rozhodnutí státního zástupce nebyly splněny zákonné podmínky pro zahájení jejich trestního stíhání. Jistě, občas se to děje a důsledky do jisté míry řeší zákon o odpovědnosti státu za nezákonné rozhodnutí, ale co je moc, to je prostě příliš. Nijak zvlášť osobám kolem p. Babiše nefandím. toto by ale v právním státě nemělo být systémově vůbec možné, ať již je stíhán kdokoliv. |
|
|
A. Trick 4.5.2018 9:55Re: Ano Babiš má problém, Ano, neodvážil. Vy si nedovedete představit ten mediální humbuk, který by se na jeho osobu snesl. A zde něco pro Vás abyste nemusel zalhávat http://www.zelpage.cz/razeni/17/vlaky/gwtr-1080 http://www.zelpage.cz/razeni/17/vlaky/cd-1188 |
|
|
J. Schořík 4.5.2018 9:55Re: Jestli právě "osvobození" Faltýnka Podle mého už nepodepisoval ty převody akcií na Babišovy děti a dál /protože to už nebyl holding Agrofert). Tím pádem mu nikdy nedokážou že věděl o CELÉM kolečku.. |
|
|
H. Omar 4.5.2018 9:52Re: Ano Babiš má problém, Jo, to je bohužel celkem silný argument proti... |
|
|
J. Jelínek 4.5.2018 9:52Re: Svět se řítí do záhuby. To fakt řekla? Ty vole, to je piča! |
|
M. Prokop 4.5.2018 9:52Re: Připomeňme si: Co by takový Litviněnko dal za nějakou tu izolaci .... :-P |
|
|
M. Vondráček 4.5.2018 9:50Re: Jestli právě "osvobození" Faltýnka Není . Jen mu nejde prokázat úmysl :-) |
|
|
H. Omar 4.5.2018 9:50Re: Připomeňme si: Je v izolaci nebo chráněná? Že by se drobet bála? |
|
|
M. Prokop 4.5.2018 9:49Re: Ano Babiš má problém, Vsadím pětku proti rezaté kudle, že by někdo rychle našel, kterak prioritu zneužít. |
|
|
P. Boublíková 4.5.2018 9:48Re: Připomeňme si: Pokud by někoho zajímaly podrobnosti o A-230 nebo A-234, viz Jiří Patočka, Vojenská toxikologie. |
|
|
H. Omar 4.5.2018 9:48Ano Babiš má problém, další jeho "pohádka" padla. Dokonce ani po jeho dlouhém snažení se státní zástupce neodvážil ho "očistit". Tak teď už jen aby se nenašla nějaká "náhodná" procesní chyba nebo něco takového.... Stačí jak se vleče kauza Rath. Vím, že před soudem jsme si všichni rovni, ale přeci jen, neměly by mít takovéto kauzy nějakou prioritu v řešení? |
