Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Čas změny
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
V. Kotas 7.8.2019 19:49Re: bude Čaputová loutkou Bruselu ?? Eště to přivolávej, chlape ! |
|
|
J. Qmiksik 7.8.2019 19:45Chce vynadat rudozelenym ekoteroristum a stejne skonci u Babise. Prasky pro diagnozu "Babis" uz se pry vyvijeji. |
|
M. Prokop 7.8.2019 20:29Re: Tak to je nadějné. Doufejme, že za prvé, budou fungovat, za druhé, bude jich dost pro všechny ANOnisty i voliče ANO a nějaké do rezervy. |
|
|
M. Kolář 7.8.2019 19:26Gulag sobě Pivovarov , vzpomínky : https://1url.cz/XMgoP |
|
D. Švik 7.8.2019 19:20Karolína smázla jůezej pinkalistku jako malinu a kráčí stezkou světových jedniček dál |
|
|
P. Horak 7.8.2019 19:04Elektromobilita. Nevim co Astonovi, jinak velkemu obdivovateli vynalezu a vynalezcu, na elektromobilite vadi. Zda se mi, ze temer vsechny vedouci automobilky a jejich tisice inzyneru to povazuji za budoucnost. Neni treba nic svadet na "Brusel" oblibeny cil hnevu tech, kteri jsou proti vsemu (viz Suchy/Slitr). To, ze obrovka vetsina aut bude za 20 let pohanena elektromotory se neda zastavit - nekdo z nas to bude milovat, ti co to budou nenavidet se s tim budou muset smirit. Nejvetsi tahoun elektromobility neni "Brusel", ale pokrok technologie, ochrana zivotniho prostredi a ekonomicka vyhodnost. Chytri si to uvedomuji - takze napr. Cina, (kterou Brusel neovlad, je v prvni rade zastancu radikalniho prechodu k elektromobilite. Nenavistnici, myslete nebo nenavidte neco jineho, z tohoto tematu se vam budou jenom zbytecne delat dalsi zaludecni vredy. |
|
|
D. Švik 7.8.2019 19:18Re: Elektromobilita. Haleluja, povstal nový prorok Pravdy a Lásky na Psu. Nenávistnici třeste se, neb hněv Spravedlivých dopadne na vaše hřbety.... P.S. Oni je snad pěstujou Vietnamci v množírnách, jinak si to vysvětlit neumím :-) |
|
|
J. Mikeska 7.8.2019 19:49Re: Elektromobilita. S těmi Vietnamci jste to docela vystihl, i když většina "našich" Vietnamců je na tom s češtinou lépe, než pan Horak. On možná bude spíše Číňan, když nám tu Čínu tak okatě dává za vzor.... |
|
|
P. Spáčil 7.8.2019 19:19Re: Elektromobilita. Jeste najít tu elektřinu pro ně. (:-)) |
|
V. Fenzel 7.8.2019 19:41Re: Elektromobilita. Kdybych vám, před nějakými padesáti-šedesáti lety, v době kotoučových magnetofonů a televizí velikosti prádelníku, řekl, že se dožijeme doby, kdy budeme nosit v kapse aparátek velikosti tabulky čokolády, se kterým se dovoláme po celém světě, budeme natáčet videa, fotit a ukládat tisíce snímků, hlasových záznamů a desítky dalších funkcí, prohlásil byste mě za blázna. A co dnes? Stejné to bude s elektroauty, tomu věřte. Řešení se najde dřív, než myslíte! |
|
I. Kellner 7.8.2019 19:53Re: Elektromobilita. Padesát - šedesát let. Jo. To bude možná tak akorát. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 20:14Re: Elektromobilita. Tady to vidím mnohem rychlejší, věda pokročila neuvěřitelně rychle. Budou vyvinuty nové, mnohonásobně výkonnější fotovoltaické články a ty budou všude, na střechách budov, ale i třeba na karoseriích vozidel, takže se auta budou nabíjet sama. Budou vyvinuty nové baterie, mnohokrát silnější, než ty soudobé. Mimochodem, otázka dojezdu dnes se dá vyřešit snadno:Konstrukční úprava tak, aby se baterie dala snadno a rychle vyměnit, to dnes není problém. Baterie vyměňovat tak, jako třeba plynové láhve, zálohově. Zastavíte u čerpačky, dostanete nabitou baterii a jedete dál, je to rychlejší, než tankování. A můžete si vozit i náhradní, pro případ nouze. |
|
|
J. Mikeska 7.8.2019 20:19Re: Elektromobilita. Převzato z knihy Neználek ve Slunečním městě Nikolaje Nikolajeviče Nosova. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 20:27Re: Elektromobilita. Něčemu nerozumíte? |
|
|
I. Kellner 7.8.2019 20:30Re: Elektromobilita. Jo to je možný, já jen řikám že až to bude tak to bude, jakékoli vstupování do toho procesu daněmi či pobídkami by nebylo nutné. |
|
|
M. Prokop 7.8.2019 20:35Re: Elektromobilita. I vy srandisto. Dovedete si představit velikost skladu těch baterek, ve srovnání s nádrží na naftu nebo benzin? I tu výměnu, ve srovnání s natankováním? Až (jestli) to bude, tak bude. Zatím není. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 20:44Re: Elektromobilita. Já si to představit dovedu docela snadno. Jezdil jsem dlouhá léta v ČSAD kamionem i autobusem. Zajet v podniku k baterkárně a vyměnit baterie byla už tenkrát otázka pár minut. A velikost skladu? Do místnosti velikosti obývacího pokoje se vešly desítky velikých a těžkých baterií a tam se nabíjely. Prostě, když se chce, tak jde všechno. Jenom sáhnout nahatému do kapsy je zatím problém. |
|
|
M. Prokop 7.8.2019 22:21Re: Elektromobilita. To si pletete startovačku a trakční. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 23:24Re: Elektromobilita. ? |
|
|
J. Mikeska 7.8.2019 20:58Re: Elektromobilita. Výměna baterie je úplná hračka, váží jen půl tuny. Pro Neználka žádný problém. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 21:14Re: Elektromobilita. Půl tuny? Tak to jsem Rambo, protože jsem si je vyměňoval většinou sám. Pane Mikesko, nebo jak se jmenujete, viděl jste někdy baterii v autě? Asi ne, vy se sem chodíte jen vyškrtat. Tak si poslužte, ať se vám hezky usíná. |
|
|
J. Mikeska 7.8.2019 21:26Re: Elektromobilita. Tak konkrétně v Tesle Model S váží 540kg. Asi máte něco menšího. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 22:18Re: Elektromobilita. Všeználku, kolik baterií ta Tesla v podlaze má? Jednu určitě ne. Možná ty půltunové nabíjíte u vás ve vrátnici, \hovnomare. |
|
|
J. Mikeska 7.8.2019 22:47Re: Elektromobilita. I já Vám přeji příjemný zbytek večera. Na baterii v Tesle S se můžete podívat zde: https://www.zive.cz/bleskovky/podivejte-se-jak-to-vypada-uvnitr-baterie-elektromobilu-tesla-model-s/sc-4-a-175467/default.aspx |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 23:23Re: Elektromobilita. To je pouze otázka technického řešení. Zásuvné připojovací konektory,držáky pro snadné vyjmutí a nasazení článku. Já v tom problém nevidím. Za socíku nám, kutilům, stačily kleště, kladivo a šroubovák a šlo všechno. Samozřejmě bez zásahu úřadů. |
|
|
M. Prokop 7.8.2019 20:38Re: Elektromobilita. I vy srrandisto. Dovedete si představit velikost skladu těch baterek, ve srovnání s nádrží na naftu nebo benzin? I tu výměnu, ve srovnání s natankováním? Až (jestli) to bude, tak bude. Zatím není. |
|
|
F. Doušek 7.8.2019 23:33Re: Elektromobilita. Tušíte vůbec, kolik váží akumulátorová baterie 60 kWh? |
|
|
J. Mikeska 7.8.2019 20:14Re: Elektromobilita. Máte víceméně ve všem pravdu, ale možná byste se divil, že prakticky všechy technologie, které nosíte v tom aparátku v kapse, byly známy už před těmi padesáti-šedesáti lety a běžně se vyučovaly na elektrotechnických VŠ, problém ale byl vyrobit je za nějakou smysluplnou cenu. A taky o jejich zavedení do výroby nerozhodovali zkorumpovaní politici a ani kvůli nim nechodili rozmazlení frackové každý pátek za školu. Budoucnost je na 100% v elektřině, ale pokud bude Evropa i nadále takhle vyšilovat, je naše budoucnost spíše v jeskyních a na stromech. Nebo v lepším případě se z Evropy stane skanzen pro bohaté čínské turisty. |
|
|
V. Fenzel 7.8.2019 20:25Re: Elektromobilita. S tím souhlasím, násilím se to prosazovat nedá. Cena půjde dolů, já jsem si, ještě za komoušů koupil první video za 25 tis. a první kazetovou kameru za 20 tisíc. To byly tehdá obrovské peníze. Dnes koupíte chytrý mobil, nějaké aplikace apod. za ,obrazně, pár piv, nebo pár kartonů cigaret. |
|
|
M. Prokop 7.8.2019 20:33Re: Elektromobilita. Ano. Až "se najde", nebo ho někdo najde, rád si elektroauto koupím. Ještě "se" nenašlo. |
