Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
VE VZDUCHU: Čechoviny 7
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Yarda 13.11.2007 20:40Re: Střelec se tu ptal na tryskovej dvouplošník A když už se ví co hledat: |
|
|
Yarda 13.11.2007 20:34Střelec se tu ptal na tryskovej dvouplošník Tak jsem jej konečně našel. Jsem jednička jako Kalousek |
|
|
Yarda 13.11.2007 20:13Re: tryskovej dvouplošník Taky jsem si vybavil, že jsem o tom něco četl, jmenoval se snad M18 nebo tak nějak. Ale teď jsem prohledával web - a nic. Je otázka, jestli to vůbec létalo jinak než prototyp. Jo, ty články jsou přebírány odtud: |
|
|
Vaud 13.11.2007 20:00Super! Jen si ted budu vic prohlizet, do ceho lezu |
|
|
buš 13.11.2007 19:40Re: film Tenhle film, řeknu vám, s partou na chatě na horách, přitopíno v sobě, TO NEMĚLO CHYBU!!! Těšili jsme se na reprizu jako malí kluci (asi by nás poslali na Sibiř bez rozdílu). |
|
|
J.G. Pašek 13.11.2007 19:11Re: Zajímala by mě statistika nehodovosti. To je jaKo se ptát . . . . KOLIK STOJÍ STROM . . . . . . Dopravní letadla nejsou můj koníček, ale když SSSR vyrobilo a prodalo do kdejaké tramtárie, řekněme 10 000 a USA 100 000 nemusíš být Einstein dovtípit se komu jich spadne více . . . . letěl jsi někdy v tom ruským žebříňáku? |
|
|
Psí vrah Čumil 13.11.2007 18:52Re: Re: Re: Re: Zajímala by mě statistika nehodovosti. Jo, díky. Jeden už zapomíná... |
|
|
www racek 13.11.2007 18:22Re: Re: Re: Zajímala by mě statistika nehodovosti. no, tam byla kombinace obého. mladá nezkušená posádka a závada tuším na klapkách, ale už se nepamatuju. je na to docela celá stránka. mimochodem, tehdy tím letadlem měla letět jedna známá zpěvačka, ale veselila se v moskvě tak, že letět opravdu nemohla. její orchestr ovšem ano. a pak že je alkohůl zhouba lidstav. |
|
|
Psí vrah Čumil 13.11.2007 17:39Re: Re: Zajímala by mě statistika nehodovosti. Hm, racku, proč vlastně spadla ta 154 v Praze? |
|
|
sahara 13.11.2007 17:06Re: Nádherné. Prosím autora o další příspěvky. Mohu posloužit, s autorerm jsme viděli TU 144 před přistáním při přeletu nad Klamovkou, Honza se podíval a řekl: to spaqdne. Ve Francii pak toto letadlo opravdu spadlo. |
|
|
www racek 13.11.2007 15:59Re: Zajímala by mě statistika nehodovosti. no, určitě známa je, od let šedesátých už nehody sssr hlásil ... ale nakonec, lítali s nimi i čsa a vlastně všechny nehody měly jiný charakter než technická závada... |
|
|
Ivan 13.11.2007 14:49Zajímala by mě statistika nehodovosti. Kdo zná nějakou věrohodnou statistiku nehodovosti letadel sovětské provenience ve srovnání s nehodovostí letadel třeba USA provenience? Nemusí být zlato všechno co se třpytí. |
|
|
Ivan 13.11.2007 14:47Re: film Ten film byl skoro tak hloupý jako filmy z Holywoodu se Schwarzenegerem nebo jako historky z JAGu. |
|
|
www racek 13.11.2007 14:33Re: Re: Re: Re: tryskovej dvouplošník no, mimochodem, ten jaderný reaktor byla jedna z věcí, co američané u rusů kupujou, jim se totiž vývoj nezdařil. ono i dnešní atlas má ruské motory nikolaje kuzněcova, dokonce ty, co měly vynést rusy na měsíc. |
|
|
www racek 13.11.2007 14:29Re: Re: Aeroflot no, barone, problém by bylo, co by ti řekl zamestnavatel ... možná bys taky odkráčel .. |
|
|
www racek 13.11.2007 14:28Re: film jo jo a z prasklý dráhy šlehaly plameny , no ale ženy a děti byly zachráněny ... dávali to asi 3x v televizi |
|
|
www racek 13.11.2007 14:27Re: tryskovej dvouplošník jo jo, ten letoun skutečně poláci s rusy vyvíjeli , tuším to byl antonov... pochopitelně, sice to létalo, ale spotřeva paliva byla jak u bitevní lodi plující plnou rychlostí a letové vlastnosti prachbídné. ostatně, za základ posloužil starý známý an 2... jiank, k tvrzení "Mechanizace křídla á la Boeing 727" bych dodal, že to nebylo á la Boeing 727, ale přímo Boeing 727. konstruktéři boeingu to totiž dávali rusům do provozuschopného stavu, to bylo někdy kolem letu sajuz appolo, to se zrovna rusové kamarádili s usa .... konec konců, základ nebyl špatný, ale letadlo mělo smůlu, do toho stavu se dostalo asi o 15 let později než mělo. ale jinak to nakonec nebylo špatné éro. letěl jsem s tím několikrát, jednou dokonce s aeroflotem z moskvy, na palubě se pochopitelně zjistilo, že jeden člověk je nadbytečný, tedy já ... tak mě posadili operativně na nouzové sedátko u vchodu, kolem mě hromady krabic co se na mě za letu stále sesouvaly až nakonec na mě při přistání padly docela, kdyý jsem dostal "chcipljonka" tak jsem ho požíral jednou rukou, druhou jsem držel ty krabice... no a přistání, to víte... nahoru, dolů, do strana najednou buch, buch a už jsme jeli a brzdili ... no a taťka se vrátil živý ke svým dětem děkujíc bohu, že přežil... |
|
|
krmič 13.11.2007 13:55Re: Re: Nestrašte mě prosím... Ale do Fokkeru Dr.I ano |
|
|
kik 13.11.2007 13:42film Ano tem film je opravdu nezapomenutelny. Kdyz mi o nem kamarad vypravel, neveril jsem vlastnim usim. Ale vlastni zhlednuti prekonalo opravdu vsechny predstavy. Ta scena se startujicim letadlem za kterym se vzadu riti budovy a ten mechanik v motoru opravdu patri k vrcholum sovetskeho filmu |
|
|
Rudý Baron 13.11.2007 13:16Re: Nestrašte mě prosím... Ježíši, ono se v tom ještě létá ? Já bláha myslel, že Boeing a Airbus už je standard úplně všude .... tak to se skláním, nevlezl bych do toho... |
|
|
Rudý Baron 13.11.2007 13:09Re: Aeroflot Hmmm, tak to jsi "mývale" odvaha. Já bych se otočil, řekl ga ga ga a jako husa opět odkráčel, ať si Sovětskij Sojuz poradí i bez mé přítomnosti, brrr.... |
|
|
Pete 13.11.2007 12:53Re: Aeroflot Já též. |
|
|
Jan Hoblik 13.11.2007 12:32Re: Re: Re: Re: tryskovej dvouplošník nemaji, je to jen RTG bateria, Plutonium se rozpada a vytvari teplo a z toho se vyrabi elektrina. Rusove meli na orbitu skutecne reaktory. |
|
|
Ja 13.11.2007 12:18Re: Re: Re: tryskovej dvouplošník Jaderny reaktor maji vsechny americke sondy k vnejsim planetam (Pioneer, Voaiger). Na rozdil od ruskych druzic ale nehrozi, ze spadnou na Zemi. |
|
|
Ble 13.11.2007 11:36Re: Re: tryskovej dvouplošník To je pravda, jak Rusove, tak Americani experimentovali s jadernym pohonem letadel, viz http://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_aircraft . Americane byly ponekud uspesnejsi, delali dokonce pozemni testy motoru v chodu, kdezto Rusove vetsinou jen "vozili" vypnuty reaktor v letadle. Po nastupu ICBM obyly ba programy zruseny, i kdyz Americane jeste nejakou dobu zkoumali mnohem praktictejsi jaderne raketove motory, viz http://en.wikipedia.org/wiki/NERVA , zatimco Rusove dokonce vypustili nejmene tri druzice s malym jadernym reaktorem na palube (jedna z nich spadla v Kanade, viz http://en.wikipedia.org/wiki/Cosmos_954 ). |
|
|
honzak 13.11.2007 10:57Re: tryskovej dvouplošník taková věc snad ani nemůže být pravda??? Ale když vymysleli i atomová letadla... |
|
|
slovan 13.11.2007 10:53Aeroflot Podobny zazitek s Aeroflotem v roce cca 83. Priserny interier, skakajici nyty na kridle za letu, trisknuti s letadlem pri pristani a prijezd hasicu, a tranzit v Schoenefeldu - presne to same. Pane Cech diky, jste jeden z autoru kvuli kterym psa ctu. |
|
|
míša mýval 13.11.2007 10:31Aeroflot Počátkem devadesátých let jsem letěl do CCCP s Aeroflotem. Přišli jsme jako husy pod vedením letušky šourem až ke dveřím letadla. Vzala za kliku a dveře se jí podařilo pootevřít o 10 cm. Chvíli lomcovala, kopala do nich a nic. Zavolala tedy kapitána, který tento obřad otevírání dveří zopakoval. Ani jemu se ale zřejmě zlého ducha nepodařilo zahnat a tak tam vlezl přes kabinu, on tlačil, ona táhla, a dobré dílo se podařilo. Vzhledem k tomu, že to bylo na Ruzyni, zcela vážně jsem uvažoval o dezerci, ale po letu Domodědovo - Novosibirsk a zpět mi tato historka připadala spíše úsměvná. |
|
|
Arccos 13.11.2007 10:30Film Ten film jsem jako kluk viděl (a ne jednou) a líbilo se mi to. Dnes nevím - ale v Americe vznikají stejné krávoviny. Díky za vyprávění! |
|
|
portwyn 13.11.2007 10:24Už zase pěkné, díky. |
