Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
TEMPO: Vyznavači pomalosti
|
J. Jurax 28.3.2024 18:47No, dnes chcete-li postavit školu, tak za půl roku ani nezjistíte, kolik a jakých razítek, povolení a vyjádření k tomu potřebujete, natož abyste je všechny sehnali. A až to konečně máte po pár letech všechno papírově v kupě, hodí Vám do toho vidle nějaký ekoaktivista, Děti země a kverulantský magor, jehož by neúnosně obtěžovalo dětské hlaholení. Takže soud, jež u nás slyne neobyčejnou rychlostí popuzeného hlemýždě. Pak ještě výběrové řízení napadené firmou, co jej nevyhrála, takže zase soud. A děcka, co se těšila, že půjdou do první třídy do nové školy, už mají po maturitě, když se začne stavět. Inu, všeliké kvaltování toliko pro hovada dobré jest Všeliké lidské kvaltování toliko pro hovado dobré jest, tak pravil učitel národů Jan Amos Komenský. |
|
|
V. Mokrý 28.3.2024 19:241*
|
|
|
P. Pavel 28.3.2024 16:48Spěchej pomalu ! To bylo heslo už za komoušů. A jak je vidět, stále platí. |
|
|
K. Nový 28.3.2024 11:04Pokud potřebujete někam rychle, použitjte letadlo. |
|
|
J. Hanzal 28.3.2024 13:00Můžete mi, prosím, prozradit jakým leteckým spojem se dostanu např. z Prahy třeba do Berouna nebo Poděbrad |
|
|
J. Jurax 28.3.2024 18:52Z Brna do Kardašovy Řečice nic nelítá. |
|
|
J. Nevrkla 28.3.2024 10:09Ano, hlupáci uvažují o rychlovlacich. Nezajímají je náklady, nezajímá je, kolik by stála jízdenka, nezajímá je, kolik cestujících by mělo zájem a odkud a kam by jezdili, kupecké počty jsou pod jejich úroveň. Připomíná to éru čínského velkého skoku z dob MaoCetunga a taky to tak skončí. Už aby ti pomatení mimoni vypadli. |
|
|
R. Langer 28.3.2024 10:21No, a proto přece ty vlaky mají jezdit pomalu. Tím se to všechno kompenzuje. |
|
|
P. Diviš 28.3.2024 10:29A vy to máte promyšlené? :-P |
|
|
R. Langer 28.3.2024 10:32No, vy evidentně nemáte. |
|
|
R. Meišner 28.3.2024 8:36autore, a kam tak strašně pospícháte?? do hrobu? --nynější zrychlená doba je naprosto šílená, všichni pořád někam spěchají,--aby si tam pak sedli a dělali co? ..velké h. je to dané i tím, jak lidstvo postupně hloupne...což už je i vědecky prokázané. kam se řadíte vy, autore? |
|
|
F. Navrátil 28.3.2024 8:25Dříve se požadovalo, aby stavba byla postavena co nejrychleji a měla vysokou užitnou hodnotu. Dnes je zásadním požadavkem, aby vyhovovala podmínkám výběrového řízení a byla co nejlacinější. Dříve tak vznikaly stavby rychle a překonaly věky. Dnes výstavba trvá roky a a dožije se stěží konce záruční doby. |
|
|
J. Jurax 28.3.2024 19:03Dnes hlavně aby stavba byla uhlikově neutrální a vyhověla všemu, co si EU vymýšlela ... |
|
|
P. Kubáč 28.3.2024 8:16Můj bývalý šéf pár let před svou smrtí vždycky docela vesele prohlašoval "Děcka, já už brzy umřu, ale co vy tady budete dělat ????" A pak ještě opakoval hlášku ze Švejka "I zmatené rozkazy vás dovedou do první linie" Kdykoliv na to vzpomenu mám dejá-vu jako hrom. |
|
M. Šejna 28.3.2024 8:01Když se omezuje rychlost, tak se prostě omezuje všude. Čekám, kdy bude omezena rychlost letadel nad městy na pouhých 50 km/h. |
|
|
R. Langer 28.3.2024 10:21Taky bych omezil maximální výšku, tak na 100 m, aby to bylo bezpečnější. |
|
|
M. Mamutovič 28.3.2024 7:50Napsat po větě "Lpím na haraburdí minulosti, jako je například fyzika a na ní položená technická zkušenost" větu "automobilový motor pracuje nejúsporněji s nejmenší spotřebou a nejlepším spalováním s nejmenšími nečistotami v rychlostech kolem padesáti a šedesáti." mi přijde dosti troufalé. Od kdy spalování závisí na rychlosti? Já třeba nejmenší spotřebu a tím asi i spaliny mám při 80km/h. |
|
|
J. Jurax 28.3.2024 19:15Při daném zpřevodování na rychlosti závisí. Přesněji závisí na zatížení a otáčkách. Prostě na tom, jak máte sešlápnutý pedál plynu. |
|
|
R. Tichý 28.3.2024 6:52:-) |
|
|
J. Lukavsky 28.3.2024 6:52"automobilový motor pracuje nejúsporněji s nejmenší spotřebou a nejlepším spalováním s nejmenšími nečistotami v rychlostech kolem padesáti a šedesáti." a navíc při rychlosti 30 km/hod pojedou auta do centra Prahy či podobně - dvojnásobek času..... takže ty zoufalé skutky jurodivých Zelených na prosazení rychlosti 30 km/hod budou mít zcela opačný efekt. No to by blbýho nenapadlo ani kdyby ho umlátili. No jak říkal Jan Werich "to je blbý, to se bude líbit". J.L. end |
|
|
J. Jurax 28.3.2024 19:24Co 30 km/h, to je moc rychle, to jsou furt emise zločinného kysličníku, když jedete dopředu, tak se jim nevyhnete; já být zelený magor, tak budu chtít, aby auta furt stála, s vypnutým motorem. Nebo ještě líp aby couvala - to by benzín nádrži přibýval a emise by byly záporné ... |
|
|
M. Kocián 28.3.2024 6:45Pomalost je jen jeden z aspektů průměrnosti. Tam kde zvítězí, je s civilizací konec - ty ostatní ji druhou šanci nedají. |
|
|
V. Mokrý 28.3.2024 6:36Ondřeji, ptát by jsi měl, jak je možné, že tenkrát dokázali postavit tu školu tak rychle, když v té době neznali ani míchačku na maltu, jeřáb, plno dalších technických vynálezů současnosti a materiálů. A jak dlouhý čas byl od návrhu postavit školu, k povolení stavby, co |
|
|
J. Lukavsky 28.3.2024 6:54No další otázkou je, kolik zekníků a rochňat tam makalo, kolik sedláků jim vozilo cihly, kolik tesařů stavělo lešení..... stavba školy byla tenkrát šance pro desítky lidí si vydělat. J.L. end |
|
|
J. Vorlický 28.3.2024 7:18. . . a kolik úředníků povolovalo, co se smí nebo nesmí, popřípadě musí . . . |
|
|
R. Langer 28.3.2024 7:33No, dneska je jich evidentně víc, než těch zedníků. Dřív to bývalo naopak. |
|
|
V. Mokrý 28.3.2024 8:03Tak jest |
|
|
O. Vašíček 28.3.2024 8:05To jste trochu přehnal. Jeřáb znali a používali. Míchačku taky (jen byla na ruční pohon Ale měli něco daleko důležitějšího. A to zkušené mistry a pracovité lidi. |
|
|
V. Mokrý 28.3.2024 11:46Jo, kalfas a lopatu. |
|
|
O. Vašíček 28.3.2024 11:56Pořád to jsou ve stavebnictví nepostradatelné nástroje. A s proškolenou obsluhou splňují i nejvyšší nároky. |
