KulakaSyn (bez VUMLu) 9.2.2008 14:12

Dálnice v CZ - cena a kvalita

Bydlím pár km od D2 a dost musím po ní do Brna.  Ač místy je povrch přebroušen a rovnější, většinou je to stále pomník doby budování světlých zítřků - a na této se vůbec jeden ze slibovaných přínosů dálnic (menší opotřebení vozidel jízdou po kvalitním povrchu) nijak neprojevuje...

Kvalita a životnost povrchů silnic i dálníc v ČR je vůbec podivná - že by to bylo tím, že jsou stavěny cca 2,5x dráž než v Rakousku (a i cca 1,6x dráž než v Norsku)?

Syn je asi 4 roky řidič MKD - a nejezdíl dosud s tahačem starším 4 roky - většinou It., SRN, Fr., i GB a jen několikrát východ (PL,Litva).  Když jsme se bavili o kvalitě dálnic v západ. Evropě (značení, povrch, odpočívky apod.), prohlásil také:

Tati, když se vracím z Německa a blížím se k Rozvadovu, to kafe honem dopíjím!  (mívá ho v nerez šálku na přístr. desce - a řidiči i 3 týdny v kabině si potrpí na čistotu)

O výstavbě komunikací cosi vím (pár let stavbyved. u jednoho velkého nadnárod. podniku na výst. komunikací...) - ale ten nepoměr kvality a ceny za výstavbu chápu (a jen zčásti) jen po přečtení čl. od Ross Hedvicek, kde je toto dominium dost pravdivě označováno českozlodějsko (!)...

• reagovat

Blue Star 9.2.2008 19:52

Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Nevim, ale Rozvadovem projizdim cca 50x za rok a rozhodne mi dalnice z Rozvadova na Prahu neprijde spatna. Asi ten vas synek jenom blbe remca a bude stejnej krupan, jako vy.

• reagovat

Dave 9.2.2008 21:45

Re: Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

hlavne klid. s tim hrnkem ma pravdu. kolem prechodu (hlavne ze strany D) je ten povrch fakt na nic. jinak je ten kus do plzne slusnej. asi proto, ze je provoz podstatne nizsi nez jinde.

takze si otec se synem moc nerozumeli.

• reagovat

Bohata 9.2.2008 21:48

Re: Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Vy strupe 50x projíždějící asi nevíte za jakých podmínek jezdí řidiči kamionů.Mnohdy nemohou kamion opustit ani spát.Mnohdy musí chcát do Pet lahví aby dodrželi svůj jízdní řád daný pány podnikateli a ty lahve vyhazují oknem.Vypadáte na bolševicky kapitalistického překupníka ze kterých je složena mocenská garnitura této českozlodějské republiky.

• reagovat

NM 10.2.2008 10:54

Re: Re: Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Chytráku, kdo brání řidiči, aby si koupil vlastní kamion a nemusel se nechat vykořisťovat pány podnikateli?

• reagovat

Emil XX 10.2.2008 16:22

Nějak se mi to nezdá

Např. Němci hlídají, kolik toho řidič ujel. Ospalý řidič se dopouští porušení předpisů.

• reagovat

nováček 9.2.2008 21:27

Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Co se týče kvality, je to věcí těch, co to stavějí a ti mají být stavebním dozorem kontrolováni. Navíc je tuším dosti dlouhá záruky a během ní je povinností stavebníka (zdarma) poškození nebo chybu opravit. Ale otázku cenu vyidím v jediné věci - projekty a platba za ně. Dle mých informací dostane autor projektu za něj určité procento  z ceny vyprojektovaného díla. A pak se divme, co nekdraýšího (nikoli ale nejlepšího) je na dálnice použito a to nemyslím "ciment a písek". Co například naprosto nezdůvodněné super soustavy křižovatek, oblouků, nadjezdů a já nevím čeho. A pak přijde VB a nařídí tam "40". K tomu nepřílš ekonomickému způsobu projektů jen jedna poznámka - kdysi jsem byl v NDR (jinam jsem nesměl) a tam bylo vidět křižovatky, odpočivadla, nájezdy v úplně jiné přešlechtěnosti a myslím, že to také stačilo. Udělejme jiný předpis na cenu projektu a uvidíte, jak klesne výsledná cena dálnice.

Uf, je to román.

• reagovat

PetrM 10.2.2008 5:40

Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Je trapné, že na slovenské části D2 opravují bryskně každou menší díru, takže z ní během posledního roku udělali opravdu kvalitní dálnici. Ale na české straně... může posloužit jako příklad hraniční přechod, kde byl více než rok hotový tankodrom, s nímž si správce komunikace poradil šalamounsky: osadil ji cedulemi "Pozor nerovnost" a "Max. povolená rychlost 80". Sice ji už opravili, ale jednak to bylo v zimě, a druhak to stavební firma udělala naprosto nekvalitně, takže do roka je z toho zase vlnolam.

• reagovat

Bohata 10.2.2008 7:46

Re: Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Slováci věděli proč se chtějí odtrhnout od vlády Prahy.Teď Pražáci serou na Moravu a tak by bylo lépe se nějak autonomizovat.

• reagovat

šrek 10.2.2008 11:40

Re: Re: Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Tolik hrubosti a nadávek! To se skutečně neumíte vyjádřit slušně, na úrovni ?

• reagovat

Pamětník starejch dob 10.2.2008 16:04

Re: Dálnice v CZ - cena a kvalita

Podotýkám, že už před 30 lety se na železničních přejezdech v Německu a ve Francii nemuselo vůbec zpomalovat, ten přejezd totiž nebyl znát.

Pak jsem pochopil, proč, jak mi předtím říkal jeden stopař, že (západní) Němec vjel na náš přejezd stovkou a rozbil si auto. Ono ho chudáka vůbec nenapadlo, jak ty reálně socialistické silnice (první třídy !!) vypadají. Podotýkám, že ve východním Německu byly tehdy okresky spíše horší, než u nás, hlavní byly o něco lepší a Hitlerovy dálnice drncaly ryc, ryc..

Ač jsme se od té doby zlepšili, pořád to stavu v západním Německu před 30 lety neodpovídá.

• reagovat

xxxl 9.2.2008 11:33

hmmm

Milí přispěvatelé, nemám auto, takže nemohu mluvit z vlastní zkušenosti. Ale stav té naší dopravní ucpané "tepny" mne štve. Není den, aby se nepsalo, jak to tam vypadá. Hlavní chybu, která přispěla k žalostnému stavu této komunikace, vidím v tom, že náš stát není schopen vychytávat stovky a tisíce přetížených kamionů s přičmoudlými hloupými řidiči, značky balkán a okolí. A pokud je pustí dál, tak aspoň od nich vybírat tučné poplatky. Jsme moc tolerantní a nemáme na to. Další řešení stavu naší silniční sítě vidím ve věznicích. Povaluje se tam moře silných, namakaných blbečků, tak řetězy na nohy a šup s nimi na stavbu silnic. Aspoň k něčemu budou a společnost je nebude muset živit. A nebudou se povalovat, ani potřebovat posilovnu v lochu, budou mít svaly a ještě přispějí k rozvoji. Za všechny ty sviňárny, které mají na svědomí.

• reagovat

PetrM 10.2.2008 5:43

Re: hmmm

Ale no tak, i vězni mají přece lidská práva

• reagovat

Milan 9.2.2008 10:49

platit se bude

Jednou to placení příjde, protože není už kde brát na neekonomické chování státu. Co jiného lze ještě zdanit ? Nevím, ale Ti blbečkové kteří, chtějí aby se platilo ještě za dálnice, především chtějí, aby to platili Ti "druzí". Pak budou koukat, že oni musí platit také a budou řvát, že je to nesparvedlivé, že musí platit bohatí,oni musí dostat dávky atd., atd.

• reagovat

H.E. 9.2.2008 9:33

Banánistán

Vítejte!

Ale musím upozornit, že lidi to takhle chtěj.

Asi to je spíš Masochistán.

• reagovat

Jojin 9.2.2008 11:37

Re: Banánistán

Myslím že by bylo dobré ty lidi kteří to chtějí jmenovat...asi to nebude problém,tolik jich zase nebude.Ostatně budu-li hovořit za sebe,dálnice využívám minimálně(z části proto že ve směrech kam jezdím žádné nejsou a také proto že na dálnici je nuda,nic není vidět jenom auta)a tudíž se případné mýto mě dotkne minimálně.

• reagovat

Fišta 9.2.2008 15:42

Re: Re: Banánistán

Ale dotkne, a zdaleka ne minimálně. Ono se počítá i se silnicemi I. třídy, posléze druhé a nakonec se bude platit mýto i za pojíždění po vlastním dvorku. Žijeme v České republice...

• reagovat

Medák 9.2.2008 18:02

Re: Re: Re: Banánistán

taky počítejte s mýtem za vjezd do města.Začnou s tím v Praze,napřed centrum,pak i okraje ( podobně jako parkování) a pak se přidaj ostatní větší města a proč by to teda nezavedli i v menších?No a pak bude mýtná budka v každy vesnici,přes kterou vede silnice

• reagovat

Jirka1 10.2.2008 10:31

Re: Re: Re: Re: Banánistán

Mýtná budka by byl ještě ideální stav. Ale ono to bude satelitní mýtné, takže kromě platby za každý km cesty bude mít stát ještě k dispozici vaši knihu jízd.

• reagovat

Helax 9.2.2008 17:06

Re: Re: Banánistán

Nebyl bych si tak jistý ... budete ho platit při nákupu, akorát nebude na cenovce.

• reagovat