Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Poslední pražská trolejbusová linka vedla ze stanice "U Matěje" na pražské Hanspaulce na "Bořislavku". Pozorný chodec si může dodnes všimnout cca 50cm zbytku trolejového vedení (s vysvětlující cedulkou na kandelábru) mezi stanicemi (dnes autobusovými) "U Matěje" a "Na Špitálce" v Praze 6 - na Hanspaulce.

P.S. (nejsem si ale úplně jistý tím, jestli to nebyla naopak první trolejbusová linka v Praze)

Vysmívané Brno provoz trolejbusů nezrušilo ani za minulého režimu, ani teď. A nenahradilo je "modernějšími" autobusy. Kdo se směje naposled...

Leč na metro se nezmohlo, a ani to nevypadá že v dohledné době zmůže. Není v tom ovšem samo, nezmohla se ani Bratislava za těch třicet let samostatnosti. Mají sice to skvělé euro, ale do těch králíkáren jak je nazval vtipně Havel, jezdí stále električkou nebo busíkem.

Sláva, ale ty trolejbusy jsou předimenzované, dochází ke kolapsu dopravy na křižovatce Nádr.Veleslavín. Od 7 do 10h jsou tam fronty na hodinu. Takže, opět špatně.

JÓ,

zase někdo rychleji jednal, než myslel, že

Tímto způsobem bylo postaveno dost " kruháků ", přes které mají problém jezdit autobusy, natož kamiony.

My, co jsme bydleli v ul. 28. Pluku u Bělocerkevské ul., jsme pro cesty do centra používali trolejbus č.54. Nastupovali jsme buď na konečné v dolní části Bělocerkevské nebo na další zastávce v dolní části Benešovské ulice. Bylo to v místech u SÚKLu (ten tehdy nestál) a ještě dnes jsou na trávníku zbytky betonového nástupního ostrůvku. V centru měl trolejbus konečnou na Jungmannově náměstí. Kolem pomníku se otočil na zpáteční cestu.

Pamatuji pane Zuno.

Od Orionky na Václaváku za 5 minut

Ale trolejbusovou dopravu mohou velmi snadno američtí "imprálisti" vyřadit zničením měnírny, zatím co smrdící a čoudící autobusy jsou méně zranitelné. Tak tehdy pravila strana a vláda a trolejbusy zrušila.

Howgh

Také jsem jezdil léta trolejbusem, zs Strahova na Karlovo náměstí, dokud tenhle trolejbus nezrušili. Jestli něco na pražském DP oceňuji, je, že nová trolejbusová linka má opět číslo s hodnotou od 50ti výše - přesně jako v dobách mého mládí.

Tak v Praze už jezdí trolejbus. NO PÁNI!!!!

Přesněji: už zase.

To by mě zajímalo, kolik je panu Stejskalovi let, že jel poprvé v Praze trolejbusem. Já jsem jako malý kluk jezdil po Praze trolejbusy běžně. Například z Edenu na Strahov jezdil trolejbus ještě v roce 1972.

Pan Stejskal už v úvodu píše, že je mimopražský. To je asi důvodem toho, že dosud v Praze trolejbusem nejel.

Tu linku z Vršovic na Strahov pamatuji též. Pamatuji i tratě do Jinonic , na Pankrác, do Vysočan a do Čakovic. Jediné co jsem nestihnul byly trolejbusy na Hanspaulce a v Malé Chuchli.

Není co velebit, oslavovat,

protože už před 20roky/před vstupem ČR do EU, měla být v provozu rychlodráha na trase Masarykovo nádraží/Praha střed - letiště Ruzyně

Než ti naši pitomci v Praze zrušili trolejbusy tak jsme po Praze trajdali z Vinohrad tímto vynálezem už dávno - já konkrétně čísly 54 a 60 ze Slezské ulice do učňáku TOS Hostivař ve Strašnicích

Pro včera narozené bych připomněl, že trolejbusy bývaly dávno. Jezdil jsem po Štěpánské (nebo to byla ta sousední?), nebo od Vltavy z Podolí nahoru na Pankrác. Normální.