Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Jasně. Pablb nezastaví na červenou, ale může za to vláda. Jak prosté! Ty seš tak super soudruhu Zieglere!

Když ovšem železniční dopravu dotuje naše Fy-jalová vláda, tak je přece nejlepčejší na světě, protože je to podpora nejekologičtější dopravy na zeměkouli, že, soudruhu? Ty seš tak blbej a jednoduchej, až to mlátí dveřma. Jenom nemám tušení, proč máš pořád takové nutkání to dávat veřejně najevo. 🤣

Na počátku vývoje železnice bylo vcelku známo, že se neobejde bez přesnosti a vysoce kvalifikovaných strojvedoucích. Nyní se ukazuje, že nic z toho nenahradí elektronická udělátka ani zlepšené podmínky pro zaměstnance. Když dáte více peněz lajdákovi, získáte pouze dobře placeného lajdáka, a představa, že tím do oboru přilákáte víc odborníků, je také chiméra - pokud by si někdo nyní řekl, že se na základě vysokých mezd v oboru stane odborníkem, budete ho mít tak za 6-8 let.

Teď je otázka, o kolik je složitější řídit lokomotivu než auto. Protože na řidičák na auto se školíte pár dní.

Pravda, kdyz mi onehdy půjčoval auto nás mládež, tak jsem ho bez proškolení ani nerozjel.

Přátelé, naprostá většina z vás s progandistou Zieglerem nesouhlasí a považuje ho za ubozaka. Už když vidíte jeho příspěvek, musí vám být jasné, o čem to opět bude.

Ušetřete si energii, nervy a čas a ignorujte tyhle výplody.

Já to čtu ze sociologických důvodů. Je důležité vědět, jak taky se dá uvažovat. A dalším důvodem proč si to nakonec taky přečtu, je pro zábavu. Jako jsem za minulého režimu sledoval Jiřího Jambora. To taky byla nebetyčná prča. A druhý den ráno v práci jsem se ptal kolegy, viděl jsi Jambora. A chechtali se aspoň 15 minut...

Stačilo by, kdyby jim Fico řekl: nejezděte na červenou. Protože jim to zřejmě neřekl, tak za to může.

Říci nestačí. Člověk je tvor omylný, tak to (jistě správné) heslo potřebuje ještě nějaké technické zajištění.

To je úžasné, čemu všemu politruk Ziegler rozumí.

Rozmohl se nám takový nešvar. Fírové místo sledování dopravní cesty čučí do mobilů.

Železnici budeme udržovat ve stavu fyzického chátrání, - ministr dopravy ekonomista Stráský /ODS/

Bláznivý Ziegler preberá zásadne iba tie informácie, ktoré mu ideologicky vyhovujú. Fakt, že Matovič s Hegerom investície do ŽSR znížili o 66 miliónov, idelogicky ignoruje. Ako správny kaviarensky boľševický progresívec.

Psychopatovič nemal 61 miliónov na železnice, ale mal stovky miliónov na očkovaciu lotériu a nepovinne povinné testovanie (bez toho zdrapu papiera vás nepustili do práce), na ktoré bola použitá aj armáda SR. Za čo by mal hniť vo väzení vedľa Čaputovej.

Ale Fico sa nevie vysporiadať so zločincami, ako je Matovič, Čaputová, Heger, Naď, takže si kritiku zaslúži oprávnene. Ale kritika má byť objektívna, nie zieglerovská. V zmysle, že aj Fico má podiel na zlom stave železníc, ale on, na rozdiel od Matovičovsko-Hegerovskej-Čaputovskej vlády nikdy neznížil dotácie ŽSR a modernizácie železníc prebieha počas jeho vlády aj dnes tak, ako prebiehala počas všetkých jeho vlád. Ale je to nedostatočné. Ovšem po rozvrate financií štátu po Matovičovom bačovaní

(nárast dlhu z 48,0 % na 61,04 % HDP) to je pochopiteľné.

na Slovensku vladnu fasisti zo SSmeru 17 rokov a muze za to Matovic, ktory vladnul 3 roky !! To nevymyslis, to su Smeracti blbci !!

Státní dotace pro některé skupiny obyvatel, jako jsou studenti, senioři nebo invalidé, končí v pokladnách provozovatelů dopravy. Jejich výpadek by musel stát dotovat přímo. Ostatně celá hromadná doprava je dotovaná. Předpkládám, že Ziegler zásadně nejezdí dotovanou městskou hromadnou dopravou, autobusovou či železniční dopravou, ale zásadně chodí pěšky, jezdí na vlastním kole či koloběžce nebo jezdí vlastním autem.

Dotace jsou zajisté špatně, ale pokud je z nějakých důvodů nechceme zrušit úplně, bavíme se o jejich míře.

kde sa len beru idioti, co obhajuji Smeracke zlodejny s vinstva !!

Hned je dejte k soudu, když o nich víte! ,