Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Chybný byl strategický předpoklad, na kterém admirál Dönitz založil své ponorkové tažení. Předpoklad, že německé ponorky stačí potápět více tonáže, než kolik jich můžou spojenci vyrobit. Sláva německých ponorek se zakládá na jejich propagandistickém využití. Německá média oslavovala ponorkové kapitány jako filmové hvězdy. Totéž se dělo s tankovými a leteckými esy nebo s Rommelem, prezentovaným jao Liška pouště. Od chvíle, kdy spojily a koordinovaly své válečné úsilí USA, Velká Británie a Sovětský svaz, byla německá válka pouze bojem na zdrženou, sázkou na konflikt Spojenců a přáním dosáhnout vojenského patu.

Prelom ve stavbe lodi predstavovaly lodi Liberty. Jejich konstrukce byla svarovana (misto nytovani) a vysledkem bylo obrovske urychleni vyroby. Svary ovsem zpusobily dalsi problemy (rozlomeni lodi ve studenych vodach Atlantiku. t. zv krehky lom). Technologie vyroby vsak byla upravena a Nemci potom uz nemeli zanou sanci.

Je dobře, že článek vznikl.

Jinak Liberty nebyla žádný technologický hit, ve skutečnosti byla poměrně primitivní, ale právě jednoduchá jednoduchost umožnila sekat lodě ve velkém množství. No a samozřejmě americký průmysl, v bezpečí za oceánem a s dostatkem pracovníků.

Kvantita zase jednou zvítězila. Zvolená strategie byla správná.

Liberty ship byla navržena co nejjednodušší, proto třeba neměla pohon turbínou, ale trojčitým parním strojem. Postaveno jich bylo 2710 a dvě jezdí jako muzejní lodě, můžete si koupit lísten na výlet podél US pobřeží, jedna na východním, druhá na západním.

Následně se stavěly tzv. Victory ships, už s turbínovým pohonem, rychlejší. 534 jich bylo postaveno. Byly pojmenovávány i po spojeneckých státech, takže mezi nimi vyla i SS Czechoskovak Victory 😊

Fakta nejsou nikdy na škodu!

Jo.

Dlužno ovšem vážit jejich výběr a interpretaci.

ok., ale myslím že o osudu války a potažmo Německa se nerozhodovalo v bitvě o Atlantik, ale v bitvě u Stalingradu. tam se Paulus vzdal i se stotisícovou armádou, a od té doby nebylo v silách Německa Rusy zastavit-- tak jako tak by se nakonec přihnali do Berlína. i kdyby byly britské ostrovy 'vyhladověny' , Němci by válku prohráli.

Stalingrad samozřejmě byl důležitý, ale bez poravin a surovin dopravených z USA do SSSR přes Aljašku a na lodích kolem Japonska (SSSR a Japonsko byli neutrálové, takže Japonci tyto lodě pouštěli), by RA umřela hlady a nebyla by schopná fungovat.

Každý ze spojenců udělal kus důležité práce pro porážku Německa, nikdo nebyl ten důležitější, nikdo nebyl bezvýznamný.

Že bych si možná dovolil, on je už diskutabilní samotný argument že ".že Britové jen o vlásek unikli porážce, že měly být Britské ostrovy vyhladověny".

Ve skutečnosti, Britové jen o vlásek unikli porážce už v roce 1940, když vyhráli leteckou bitvu o Británii. Což přinutilo Hitlera obrátit své invazní síly směrem na východ, na Sovětský svaz.

Asi by stálo za hlubokou diskuzi ona střední etapa války (v tom roce 1943) a participaci Velké Británie na ní. Kdy se i ta dovážená vojenská podpora z USA používala nikoliv přímo pro obranu Velké Británie - ale v bojích na okrajových bojištích (třeba v severní Africe).

Popřípadě a to je jistě zajímavější se tyto dodávky z USA ve Velké Británii pouze překládaly a přeposílaly v dalších konvojích do Sovětského svazu Ovšem, tam jak předpokládám, i ty ztráty byly mnohem vyšší.

Hitler měl na suroviny a prostor v SSSR zálusk odedávna. Válka s Francií a GB mu měla jen chránit záda, aby nemusel, jako v první světové, bojovat na dvou frontách.

Okrajová bojiště byla důležitá pro logistiku a v případě USA i trénink nově formovaných jednotek, což byly prakticky všechny.

No, on ten seriál byl po mém soudu především natočen ku zvýraznění úlohy žen, tedy WRENek, při bitvě o Atlantik. Je to teď takový gender trend - při vší úctě k těm ženám.

A poněkud deformuje celkový pohled, neboť se věnuje jen jednomu aspektu bitvy o Atlantik. Stejně jako jiná díla, jež podobné vyzdvihují úlohu letectva či radaru nebo asdicu, konvojového systému nebo zbraní Hedgedog a Squid či masové výroby lodí typu Liberty etc.

Taky jsem měl ten dojem.

Ale GB v některých záležitostech dost blbla. Jak jsem tak někde četl, v první světové byl velmi důležitý námořní štáb, organizující boj proti ponorkám. Jen nebylo možno povyšovat důstojníky v něm pracující, protože povyšovalo se jen za službu na moři. Názorná ukázka, jak dobře myšlené opatření může být i kontraproduktivní.

Videl jsem kdysi americky film, byl o zenach/pilotkach v US vojenskem letectvu, ty se nesmely zucastnit bojovych operaci, tak je odveleli na Alasku a letaly na nakladnich letadlech do SSSR kam dovazely prave tu US pomoc a na zpatecni cestu jim nakladali bedny se zlatem.

Jako mladik jsem cetl dve vyborne knihy prave te pomoci od Britu: Konvoj do Murmanska a Zraloci a male ryby

Cest

"Konvoj do Murmanska", prvotina a nejlepší kniha Alistaira McLeana. Dobré, a drsné.

Mám takové tušení, že i ty WRENky seriál dost přibarvil či přikrmil.

Ten seriál beru hlavně jako připomínku nepříliš známé skutečnosti druhé světové války - ve Western Approaches se kvůli potřebu velitelů eskortních lodí potýkali s naprostým nedostatkem mužského personálu, a pro WATU - jejich tréninkové jednotky - byly Wrenky naprosto klíčové, to není přehánění.

Jak i v tomto seriálu bylo zmíněno, v Británii platil zákaz účasti žen v bojových akcích. U protiletadlového dělostřelectva to vyřešili opravdu šalamounsky - ženy nabíjely, ale pak poodstoupily a muži zaměřili děla a odpalovali je. Jinou nepříliš známou skutečnosti bylo asi tisíc pilotek v servisní složce ATA (Air Transport Auxiliary) - zalétávaly a přelétávaly jak nová, tak opravená letadla k bojovým útvarům, a zpět létaly s poškozenými letuschopnými letadly. Mezi ně patřila i Mary Ellisová, nejdéle žijící pilot válečných Spitfirů (Spitfire Sisters, Dámy na Spitffirech). U ATA se zaučovaly i Američanky (domů se vrátily, až když se podobná jednotka u nich začala organizovat), o jejich práci ve Státech se zmiňuje jiný příspěvek.

To musela být v Americe strašlivá krize, když se celý válečný stroj na konci zastavil. Půlka světa byla zásobována armádními přebytky.

Taky v případě USA je potřeba každý krok detailně promýšlet a opatrně a chytre prosazovat své zájmy jinak budou mít problém. Neznáme povolanějšího člověka než je prezident Trump který je velmi uvážlivý a každý svůj krok detailně a pečlivě plánuje s celou řadou těch největších odborníků.