Dálnice 401 patří mezi páteřní komunikace v kanadském Ontariu. Měří přes 800 km, vede od hranic s Quebecem jihozápadně přes Toronto do města Windsor, kde končí u dokončovaného mostu pojmenovaném po jednom z nejslavnějších kanadských hokejistů Gordiem Howeovi.

Té cti se mu právě zde dostalo proto, že po většinu své kariéry oblékal dres klubu Detroit Red Wings, přičemž „jeho“ most obě města spojuje, tedy ontarijský Windsor a Detroit v americkém státě Michigan. Klene se nad řekou Detroit, jeho výstavba začala v roce 2018 a letos by měl být předán do provozu. Podle některých zpráv v březnu nebo dubnu. Ovšem za předpokladu, že do toho lidově řečeno „nehodí vidle“ prezident Trump. Proč bylo ale dělal, když dosavadní komunikační tepny kapacitně nestačí? (Jde o Ambassador Bridge a jeden silniční a jeden železniční tunel. Klíčovým faktorem je trend: zvyšující se objem obchodu a ekonomických kontaktů mezi USA a Kanadou, pomineme-li současné problémy vyvolané Trumpovou celní válkou). Ještě nedávno bychom se takto neptali, protože by nás to ani nenapadlo. Dokonce bychom předpokládali, že slavnostního otevření díla se zúčastní oba lídři – jak prezident Trump, tak premiér Carney (a samozřejmě vysocí představitelé provincie Ontario a státu Michigan). Po 9. únoru 2026 se ale zdá, že je všechno jinak. Donald Trump toho dne zveřejnil na síti Truth Social další šokující příspěvek, v němž pravdivých tvrzení je jako diamantů mezi uhlím. Volný překlad:

„Jak každý ví, Kanada se po celá desetiletí chovala ke Spojeným státům velmi nefér. Nyní se ale situace pro USA rychle obrací. Představte si, že Kanada staví obrovský most mezi Ontariem a Michiganem. Vlastní kanadskou i americkou stranu a samozřejmě ho postavili prakticky bez amerických materiálů. Prezident Barack Hussein Obama jim hloupě udělil výjimku, aby mohli obejít zákon Buy American Act a nepoužít tak žádné americké produkty, včetně naší oceli. Nyní kanadská vláda očekává, že jim jako prezident Spojených států jednoduše dovolím „využívat Ameriku!“ Co z toho budou mít Spojené státy americké – absolutně nic! Ontario ani nedává do svých obchodů americké lihoviny, nápoje a další alkoholické výrobky, mají to absolutně zakázané a teď, k tomu všemu, chce premiér Carney uzavřít dohodu s Čínou, která Kanadu zaživa sežere. My dostaneme jen zbytky! Tak to rozhodně ne. První věc, kterou Čína udělá, bude, že ukončí veškerý lední hokej hraný v Kanadě a nadobro zruší Stanley Cup. Cla, která Kanada uvaluje na naše mléčné výrobky, jsou dlouhodobě nepřijatelná a vystavují naše zemědělce velkému finančnímu riziku. Nedovolím, aby byl tento most otevřen, dokud Spojené státy nedostanou plnou kompenzaci za všechno, co jsme jim dali. Stejně tak, a to je důležité, dokud se Kanada nebude ke Spojeným státům chovat spravedlivě a s respektem, který si zasloužíme. Neprodleně zahájíme jednání. Se vším, co jsme jim dali, bychom měli vlastnit nejméně polovinu tohoto aktiva. Příjmy generované díky americkému trhu pak budou astronomické.“

Je vskutku obtížně pochopitelné, proč má prezident nejmocnější země svobodného světa potřebu touto snůškou nesmyslů, polopravd a otevřených lží potřebu takto se shazovat. Například zákaz hokeje v Kanadě a Stanley Cupu. V dubnu se Trump chystá do ČLR a podle svých slov se na návštěvu velmi těší. 4. února na síti Truth Social napsal, že v telefonickém rozhovoru s prezidentem Si Ťin-pchingem projednali čínský nákup a plynu ze Spojených států, možnosti, že Čína doveze americké zemědělské produkty, včetně zvýšení objemu sójových bobů, nebo dodávek leteckých motorů. „Vztahy s Čínou a můj osobní vztah s prezidentem Si jsou velmi dobré a oba si uvědomujeme, jak důležité je, aby takové i zůstaly,“ uzavřel. V tomto případě americký hokej a Stanley Cup ohroženy zjevně nejsou.

Ale od spekulací k faktům. Není divu, že Trumpův post vyvolal rozruch. Nejen v Kanadě, ale i na americké straně. Washingtonský korespondent kanadského serveru CBC News připomněl, že veškeré náklady spojené s výstavbou mostu (až 6,4 mil. dolarů) financovala kanadská federální vláda, přičemž dílo je ve společném veřejném vlastnictví Kanady a amerického státu Michigan. Výstavba byla zahájena v roce 2018 a o rok dříve se Trump k projektu stavěl nanejvýš pozitivně. Označil ho za prioritní a ve společném prohlášení s tehdejším kanadským premiérem Trudeauem jej charakterizoval jako „zásadní ekonomické spojení mezi oběma zeměmi“. Starosta Windsoru, města na kanadské straně, Drew Dilkens, ve vyjádření uvedl, že některé části Trumpova příspěvku jsou zcela nesprávné, například při stavbě byla na michiganské straně použita americká ocel. Televizi CBC řekl: „Je to prostě šílené. Opravdu nemohu uvěřit tomu, co čtu,“ dodal. „Čím dříve tu budou midterm elections, které snad přinesou změnu, tím lépe pro všechny.“ Rovněž guvernérka Michiganu Gretchen Witmerová most obhajuje a říká, že ho postavili odborově organizovaní stavební dělníci (tedy žádná práce na černo apod.) z obou stran hranice. Její tisková mluvčí napsala: „Mezinárodní most Gordieho Howea je především o pracovních místech. Je dobrý pro michiganské pracovníky a je dobrý pro michiganský automobilový průmysl. Projekt je skvělým příkladem dvoustranné a mezinárodní spolupráce. Otevře se tak či onak a guvernérka se těší na účast na ceremonii přestřižení pásky.“ Vyjádřila se i federální demokratická senátorka z Michiganu Elissa Slotkinová. „Hrozba prezidenta Trumpa, že otevření mostu zablokuje, by pro ekonomiku našeho státu byla hrozivá. Zrušení projektu by mělo vážné následky,“ uvedla a dodala, že jediný důvod, proč je Kanada na prahu obchodní dohody s Čínou, je ten, že prezident Trump jim už rok „kope do zubů“. „Kanada je náš přítel, ne nepřítel.“ Často se zdá, že tato základní pravda je zcela mimo Trumpovu rozlišovací schopnost.

Reakce premiéra
Trumpova hrozba, že zablokuje zprovoznění mostu, nezůstala bez odezvy v nejvyšších kruzích kanadské federální politiky. V úterý 10. února zatelefonoval do Bílého domu premiér Mark Carney a prezidentovi ozřejmil, že celou stavbu zaplatila kanadská strana a že při výstavbě byla použita, jak již uvedeno, také americká ocel a na díle pracovali rovněž američtí zaměstnanci. Vyvrátil také Trumpovo tvrzení, že Američané „z toho nic nemají“, protože dle dohod jim náleží vlastnický podíl: most je ve společném vlastnictví Kanady a Michiganu. Provozovat ho bude kanadský státní podnik (korunní korporace Windsor-Detroit Bridge Authority), na jeho fungování bude dohlížet společný kanadsko-americký orgán, v němž mají Kanada i Michigan stejný počet zástupců. Pokud jde o finanční zisk, záměr je následující. Kanada má zprvu vybírat všechny peníze z mýtného, aby pokryla náklady na výstavbu mostu, který bude přínosem pro obě země, přičemž finanční pomoc USA byla v této fázi nulová. Teprve poté, co Kanada uhradí své náklady na výstavbu, bude mít Michigan nárok na 50 procent čistých příjmů z vybraného mýtného. Je to fér? Jak pro koho. Trumpův obchodní zmocněnec Jamieson Greer otevřeně naznačil, že Spojené státy chtějí most znovu otevřít jako vyjednávací téma. Podle něj má proběhnout „samostatné jednání o mostu“ (v rámci chystané revize obchodní dohody CUSMA mezi USA, Kanadou a Mexikem), přičemž Trumpova administrativa si nárokuje podíl z mýtného, které Kanada vybere, přestože most financovala a provozuje kanadská strana. Celé to působí dojmem, že nejde o most jako takový, ale že slouží jako nástroj obchodního tlaku a demonstrace síly.

Strach z konkurence
V této souvislosti je zajímavý ještě jeden postřeh, který přinesl server CBC News. Stávající konkurenční most Ambassador Bridge, vzdálený asi tři kilometry severněji a téměř sto let starý, vlastní americká miliardářská rodina Morounů, která za průjezd vybírá tučné mýtné, neboť jde o komunikaci s mimořádně hustým provozem. Tito byznysmeni nahlížejí na konkurenci v podobě existence mostu Gordieho Howea s krajní nelibostí (ztráta monopolu svého druhu) a dělají všechno proto, aby jeho otevření co nejvíce zkomplikovali. V úterý 10. února list New York Times informoval, že Matthew Moroun o den dříve hovořil ve Washingtonu s americkým ministrem obchodu Howardem Lutnickem. Po tomto setkání Lutnick telefonicky kontaktoval ve věci mostu prezidenta Trumpa. Jeho hrozba, že otevření nového mostu zablokuje, když… přišla vzápětí. Zbývá doplnit, že Morounovi patří mezi štědré dárce Republikánské strany. Chladnou hlavu nicméně zachoval ontarijský premiér Doug Ford: „Nemylte se, že se most otevře je stejně jisté jako to, že s vámi teď mluvím,“ nechal se slyšet. „Otevře se, protože je to v nejlepším zájmu americké ekonomiky.“ A přesně o to jde. Všechny ty řeči kolem jsou jen zbytná rétorická kulisa.