Jaký bývá průvodní jev změn?

Že:
„Když se kácí les, létají třísky.“

Nebo že:
„...se s vaničkou vylije i dítě.“

A nakonec:
„Mysleli jsme to dobře, ale dopadlo to jako vždycky.“

V nedávné době vyšel na Novinkách článek o vcelku velkém množství padělaných řidičských průkazů mezi řidiči taxislužeb. Použiji čísla z článku: Z kontrolovaných 1470 přepravců a řidičů v loňském roce bylo v 314 případech zjištěno porušení zákona (to je docela dost, ne?). 70% u smluvních dopravců (hotelové transfery), 19% u digitálních aplikací a 22% u klasických taxi s taxametrem a střešní svítilnou. Co se týče průkazů, tak falešné byly u řidičů ze „třetích zemí“. Kdo by do toho chtěl náhodou zamotat aktuální Černošice, tak tam patrně vydávali průkazy sice prazvláštním způsobem, ale pravé. Zábavné je i to, že cizinci přišli s falešným řidičákem už žádat na Magistrát o oprávnění řidiče taxi. Asi chudinky nevěděli, že u nás se to až tak nenosí…

Takový titulek mě samozřejmě zaujme a článek si přečtu, protože se týká mé profese. A kouknu i do diskuse. Diskuse na Novinkách je kapitola sama pro sebe, ale chci pro zajímavost vypíchnout pár komentářů (“...aby vy už jste nemuseli.“ - ULS). Mám ten hendikep, že o problematice trochu něco vím, narozdíl od mnohých diskutujících.

(Mimochodem - velká část příspěvků byla rozumných, pravdivých, se kterými jsem se dokázal ztotožnit. To je na Novinkách nezvyklé!)

Nuže:

-Zkouška z místopisu je v 21.století nesmysl.

To je častý argument. Nějaký trumbelín ho vyslovil a ostatní lidé jej opakují jako mantru (Óm Mani Padme Húm). Opravdu chtějí jet s řidičem, který nemá ani ponětí o trase a cíli cesty a jede s očima zabodnutýma do navigace místo na vozovku před sebou? Kupujete si spotřebič, ptáte se prodavače na funkce a spokojíte se s jeho odpovědí „Momentíček, podívám se do návodu!“? Asi ne, žejo? Patrně chcete profíka.

-Mně je jedno, že Česky nemluví, aspoň mě neotravuje kecy a odveze mě levněji.

Tohle ani není třeba komentovat. Opravdu vám stačí tak málo? Proč potom pyskujete na samoobslužné pokladny v supermarketech? Vždyť ty si s vámi také nepovídají!?

-Buď mě z letiště odveze cizinec v Boltu za rozumné peníze, nebo mě okrade mafián.

A to není nic mezi tím? Takhle jednoduché to máte? OK, je to vaše volba. Pak si ovšem své stesky vykřičte tak akorát do světlíku. (“A inspektorská zahrádka je v prdeli!“ - Ostře sledované vlaky, kdybyste tápali…)

-Taxíky by měly být viditelně označené….. Vidím spoustu řidičů v neoznačených autech… Odvádí vůbec daně? Asi ne.

No, co bych si z toho vzal pozitivního? Takže zaprvé: vozy taxi jsou označené žlutou kruhovou nálepkou na předním okně, a to proto, aby byly pod kontrolou všechny! Je to důsledek novely zákona o taxislužbě, kterou byly legalizovány služby Uber a Bolt, k ničemu jinému ta novela nebyla. Taxi transparent na střeše nemůže mít vůz bez taxametru. A ten nemá vozidlo „alternativní“ taxislužby, čímž může jet pouze za fixní, předem danou cenu. I já jezdím (Liftago) bez transparentu a bez taxametru (obé mi leží doma v šuplíku), protože už je nepotřebuji. Jediná nevýhoda je, že nemůžu brát lidi z „ulice“, ale to jsem stejně pramálo dělal. Ta problematika je složitější a teď není prostor ji vysvětlovat.

A zadruhé: výkřik o neplacení daní je jen známka toho, že dotyčná vůbec neví o čem je řeč a jen chce přispět slizem do diskuse. V detailu by se dalo rozebrat, že opravdu jezdí taxi po Praze neoznačená (tudíž neregistrovaná) auta (Bolt, Uber), sám je vídám, ale je jich zlomek. Mezi touto komunitou nefunguje žádná „štábní kultura“ a oni spoléhají na to, že pod svícnem je největší tma. Takže se vám stane, že pro vás přijede úplně jiné auto, úplně jiný řidič (viz níže), nebo také nikdo. A v podstatě stačí i to, že onu kruhovou nálepku nemají nalepenou v pravém dolním rohu čelního okna, ale ještě na voskovém papíře ji mají zastrčenou za rámem okna - nepřípustné! (Stačí ji jen přehazovat z auta na auto. Je jen detail, že nálepka musí mít na sobě napsanou RZ vozu, ke kterému patří. A je nepřenosná!!) A že někdo neodvádí daně nemá původ v neoznačení vozu transparentem na střeše. Pokud si ovšem diskutující dáma pamatuje „černé“ taxikáře, i za socíku, tam má pravdu. Ti neměli nic, jen ochotu jezdit v noci a odvahu. Jako Uber a Taxify (Bolt před přejmenováním) ve svých počátcích.

-Nechápu, proč píšete Bolt a Uber taxikáři, když jsou to jen řidiči digitálních platforem.

Vím, jak to myslíte, ale novelou zákona o taxislužbě máme všichni na oknech žlutou nálepku „vozidlo taxislužby“, tudíž i tito platformníci jsou, bohužel, taxikáři.

-Prazska taxikarska luza si za soucasnou situaci muze sama.Radsi pojedu s mongolem nez s nekym kdo si bere pro dosazeni sveho cile rukojmi.Nebo snad nekdo zapomel jak blokovali dopravu a doprava kuli temto „lidem“ zcela zkolabovala?

Tak tohle jsem musel přímo zkopírovat! Konečně adekvátní úroveň diskuse na Novinkách!

Teď jsi na to kápnul Petře! Víš co? Jezdi raději s Mongolem, aspoň nebudeš prudit u slušných poskytovatelů taxislužeb. A víš, „kuli“ čemu se tenkrát protestovalo? Tak si třeba ten článek na Novinkách přečti ještě jednou a pomalu, hodně pomalu!, možná se dovtípíš. A když ne, tak „sorryjako“.

-Jsem to zkoušel před covidem. Tak jsem někam v Praze přivezl zákazníka a tam ho vysadil a myslel jsem si že si dám chvíli pauzu než třeba přijde další objednávka. A najednou ke mně přišel frajer z východu a začal na mě řvát že to je jenom jejich místo a jestli chci taky můžu dát 100 000 Kč a můžu tam ten den parkovat taky 😡.

A ještě tenkrát mi jeden řidič taxislužby říkal že já ho okrádám a já mu beru výdělek. Přitom on tenkrát jezdil za 1000 Kč jednu cestu, já většinou za 100 Kč jednu cestu.

A tohle jsem musel také zkopírovat. To napsal jeden, který jezdí(-il) Bolt. Ani vlastně nevím, jestli si stěžuje, že dělá charitu nebo machruje. On tam toho má totiž víc, dokonce propočty nákladů, které má vysoké, tudíž nevím, proč jezdí „za stovku“. Ale co - na všechno musí být dva. Dalo by se to pochopit i tak, že byl upozorněn klasickými taxi, že na onom štaflu mají patník počuraný oni, ale stejně nevím, proč ze sebe, vzhledem k ostatnímu, dělá…vola.

-Aha...Bolt neokrádá? A co ty jeho násobky v době vysoké poptávky, kdy jízda z fora Karlín na Václavské náměstí stojí 630 Kč? To je v pořádku?

Tohle byla reakce na někoho. Můj známý, dlouholetý taxikář, mimo AAA chvíli jezdil i pro Bolt. A říkal:

„Raději se nezajímám, za kolik jedu. Jako dročkař bych se musel zbláznit! Jsou schopni mě poslat přes půl města za 170,-Kč, a pak jedu z Malostranského náměstí na Újezd (cca 1,5 km) za 310,-. A ty lidi tím jedou, protože Bolt je levnej!“ (Upozorňuji, že maximální cena po Praze, nařízená Magistrátem HMP, je 36,-Kč/km, 60,-Kč nástup a 7,-Kč/1min. čekání.)

-Je v tom takový nepořádek, jaký nikdy nebyl. Úplně se to vymklo jakémukoliv dohledu. Já osobně bych si taxislužby vybíral a k někomu kdo nemluví pořádně Český bych si nesedl.

Děkuji! Opravdu moc děkuji! Při té smršti změn jsem i zaslechl, že Taxi Team (Tým policistů MP Praha, kteří jsou zaměřeni pouze na kontrolu taxi v Praze.) by měl kontrolovat pouze taxíky se střešní svítilnou a s taxametrem. A že maximální cenu danou Magistrátem by měli dodržovat pouze titíž! Ani nevím, jak to nakonec dopadlo, protože doteď se chvěji obavou o duševní zdraví těch, které taková věc napadla.

-Oficiálně je v aplikaci veden profil řidiče, docela často se to ověřuje podle fotky, pokud fotka řidiče nesedí s profilem, do aplikace se nelze přihlásit a tudíž nelze přijímat objednávky.

Tohle je reakce na jeden příspěvek, že na jeden profil jezdí i pět aut. Také jsem slyšel o požadavku na foto řidiče a potvrzeno mi to bylo člověkem, který má pár řidičů na starosti (flotilka). A dokonce mi jedna zákaznice řekla, že dříve jela Boltem a řidič, cizinec, poslal na „základnu“ fotku svého kolegy, kterou měl uloženou v mobilu. Takže jedete s někým, který s vámi třeba havaruje. Kdo vás vezl, nevíte. Kdo bude hradit škodu na vašem zdraví? Nikdo. Ten člověk je druhý den zpátky na….v cizině. Neříkám, že za to může platforma! Ta ale odpovídá za to, koho nechá ve svém prostředí jezdit. Snaží se možná o kontrolu, ale proti ní stojí ti, kteří drží více při sobě, než při podmínkách firmy…už jen z pozice národa…sovětského… Pak už jen záleží na tom, jestli je to platformě putna, protože…prachy jsou prachy… Moje služba uvádí, že nepřijme až 40% zájemců, protože vyžaduje kvalitu, kromě toho mívá často stopstav. No a ti tedy jdou „jinam“... A že jich je! Je až alarmující číslo z článku, že v roce 2025 přibylo v Praze 6577 aut taxi, z toho přes 6 tisíc (!!!) jezdí na digitálních platformách! Marně přemýšlím, jestli jsou to ti, kteří tolik pomáhají našemu hospodářství…

A teď už končím, příspěvky začínají houstnout a čím více jsou stupidnější, tím přímou úměrou ukazují, že diskutující jen plivou, ač nemají ponětí na co a o čem je vlastně řeč. A což teprve politika! Inu - Novinky.cz

Nebojuji proti větrným mlýnům! Je mi to ukradené. Ať si každý dělá co chce. Vozím si své prima lidi, je mi s nimi hezky, známe se, víme, co od sebe můžeme očekávat, a pokud oni sami chtějí, instituce „oblíbený řidič“ pro jejich výběr funguje.

Zase mi tam jeden napíše: Jezdím s Boltem a jsem spokojen. Tak hurá! Super! Přeji vám to! Každé zboží si najde svého kupce. Služba jako taková nemusí být špatná!

Je to vlastně stejné jako s Temu. Varují nás před nekalými způsoby, podvody na clech, nedodržováním našich zákonů a nekvalitou až škodlivostí výrobků, ale spousta lidí bude vychvalovat, jak je to skvělé zboží a hlavně levné…! No co? Lidé také dlouho používali insekticid DDT, málem i donut si s ním cukrovali (bílá krystalická struktura), protože je neškodný, než se zjistil pravý opak i s neblahými účinky na lidský plod. (Krásný chlapeček! Ale proč má čtyři ručičky? - je to moc?)

Tohle všechno je proto, abyste měli trochu pohled odjinud. A abych jen nedštil síru na Novinky.cz, jsem rád, že takový článek zveřejnili.

A kdyby se tento můj sloupek nelíbil jistému Estonci, budu vás informovat! Pokud to ovšem stihnu… :-P