Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Několik poznámek k článku:

1. Nemyslím, že to s tou dronovou revolucí bude tak horké. Drony pro přepravu balíčků určitě najdou specifické uplatnění, ovšem nepředpokládám, že se v městech masově rozšíří. Již jenom kvůli hluku a nebezpečí, které představují. Představa, že nad domy a kolem oken bytů pořád létají desítky dronů, je děsivá. To bude povoleno jen policejním, hasičským nebo záchranářským dronům, případně nouzovým službám.

2. To samé platí o dronech pro dopravu lidí.

3. Komerční drony pro přepravu nákladu a lidí ovšem najdou v oblastech s řídkým osídlením nebo např. v zemědělství.

4. Za cenu, za kterou Číňané prodávají (samozřejmě nejen) své drony, by v USA dovedli ty drony akorát tak zabalit do krabic. Čínské efektivitě výroby a rychlosti inovací nejen v oblasti spotřební elektroniky se dnes žádná země nejen nevyrovná, ale ani nepřiblíží. To platí o většině zboží.

Čínské efektivitě se nikdo nevyrovná - ovšem platy by lidé chtěli spíše německé.

Pokud jde o Evropu, než technika nás limitují spíše nejrůznější zákazy, příkazy a regulace. Takže pokud revoluce (u nás), tak jen mírná, v mezích zákona.

Strana mírného pokroku v mezích omezení bruselskou regulací.

Jářku, jak se psalo, tak Amazon už měl začít doručovat balíčky drony před 3 roky - a už to měl v několika městech odzkoušené. Tak kde to asi vázne?

No - asi ze dvou důvodů. Jednako tady v článku je uvedeno "umožňujících rutinní provoz dronů mimo vizuální dohled operátora" - ovšem v jednom z těch starších článku je přesněji uvedeno "automatický provoz dronů bez vizuálního dohledu operátora.

Což je ale skutečně nebetyčný rozdíl, pokud by operátor ten let nekontroloval vůbec (ani s pomocí kamery) a ten let měl probíhat zcela automaticky. A to si v hustém provozu města nikdo nedovolí povolit.

A jednak je problém přímo s doručováním - dron pochopitelně nedokáže dopravit balíček do poštovní schránky, ani "zaklepat" na dveře a předat ve dveřích:)) Co se v těch futuristických článcích přec 3 lety doporučovalo, mít vlastní ohrazený dvorek, kam může dron balíček spustiti.. Experti doporučovali tam umístit velký kruh s vykresleným mega QR kódem, na který se dron dokáže zaměřit a svrhnout svůj náklad...

Slovo rutinní (běžný? Obvyklý?) je mnohem obecnější, než automatický. Například: řízení provozu na křižovatkách je rutinní záležitostí od dob policajtů v helmách. Kdy byly zavedeny první automatické semafory, počínaje těmi úplně hloupými střídající červenou a zelenou v pravidelných intervalech, to upřímně řečeno nevím.

Jak na to bude reagovat Brusel? Pravděpodobně nařízením, že vrtule dronů musí výt poháněny větrem a nařízením o emisních dronových povolenkách.

Coby? Prostě drony zakáže. Jako nože a podobně. A tím to bude vyřešeno!

Co by dnesne mesto "Anielov" velmi potrebovalo su deportacne drony.

https://www.youtube.com/watch?v=0pFzlbSwQik

Očekávání jsou obvykle veliká, kdežto realita o hodně skromnější.

Ano.

Lze dohledat představy o možnosti letecké dopravy z let před první světovou válkou nebo i krátce po ní a tehdejší realistické - tedy z tehdejšího pohledu realistické - reakce na ně.

Když se vrátíme od komerčního k vojenskému využití dronů, tak drony létající kolem vojenských zařízení v USA a bezprecedentní útok dronů na část ruské triády nastolí otázku, jak se tomu bránit?

Zatím to vypadá, že jediná možnost je zničení továren na výrobu dronů bombardováním.

Tuším, že Holandsko a Bavorsko vyrábí drony pro Ukrajinu. V Evropě bude asi veselo.

Když někdo sousedí s Ruskem, má občas "veselo".

Putinova armáda brzy dostřílí, došla nepostradatelná tažená děla

https://www.securitymagazin.cz/defence/tazena-dela...

Rusko chce dobýt do roku 2027 přes půlku Ukrajiny

https://www.novinky.cz/clanek/valka-na-ukrajine-ru...

Pro říši Třetího Říma v Moskvě s carem Pútinem za rok a půl to bude, ve srovnání s dosavdními tři a půl roky jako dosud, teď už jen brnkačka ...

Všichni básní o dronech, jaké je to levné řešení, ale zapomíná se na to, že komponenty pro toto levné řešení pocházejí z Číny. Pokud by Čína omezila nebo zastavila vývoz těchto komponentů je rázem po „levnosti“.

Ale obchod je obchod.

Ukrajina si součástky pro drony vyrábí sama.

Náhodou to zní celkem rozumně. V článku je uvedeno, že FAAE má nastavit takové normy, aby byl zajištěn rutinní provoz dronů. Viděl bych to na následující:

1. Kategorizuje typy dronů, aby mohl řídit jejich provoz dle těchto kategorií.

2. Nastaví koridory pro tyto typy dronů.

3. Každý dron bude registrován a sledován.

4. Každý dron bude mít povolení pro provoz jen v daném koridoru a klidně i jen v určité časy.

5. Neregistrované nebo nesledovatelné drony budou zachyceny.

6. V celých oblastech bude sledovací technologie pro tyto drony.

Atd. Nastaví se jasná pravidla co je dron, kdo a jak jej může provozovat, kde se může provozovat. Pašerácké a šmírující drony budou nelegální a budou loveny.

Naivní představa.