Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Vodík už nejede?

Já byl nadšený z vize, že v elektropohonu i v možných záložních baterií u počítačů a v jiném, bude hrát prim vodík. Firma Linde dostatečně už vyvinula způsob naplnění zásobníku s pomocí dutých vláken a na vodíkový pohon jezdily i autobusy v Německu. Byly představy, že záložní baterie do počítačů mohou být výměnným způsobem prázdný za plný realizovány prakticky v minimální době. Stejně jako přechod na vodíkový, případně bateriový pohon u automobilů, ale to by měla firma Linde prakticky monopolní trh.

Nějak se vytratilo z médií pění ód na perfektně propracované vodíkové pohony i baterie z toho odvozené. Proč asi? Podle mně ropné koncerny světa přeci nemohou dopustit tak revoluční změnu. Jedině že by ony samy byly leadry tohoto pokroku. Patrně mají spočítané dobře, jak by tratily a proto je i po snech o pohonech motorů bez exhalacích, po snech o doplňování baterií výměnným způsobem za celkem pakatel. Texaco, Opec, BP, Schel a další musí nejprve dovést ropnou krizi do maxima a vytřískat co to dá. A pozor! - ona je i podstatná ona možná nezaměstnanost přeci. Pro lidi tyto společnosti a sdružení kartelů přeci chtějí to nejlepší. Taková starost až dojme. Ještě že se o lidstvo tak starají. S nimi nám nebude hrozit ani ty globální změny klimatu, kterého se nás naučili tak starostlivvě bát.

Re: Vodík už nejede?

Vodík se velmi špatně skladuje (moc mrňavé molekuly vám vlezou všude jako ti trpaslíci) a je dost nerudný - na sebemenší příčinu reaguje prudkým výbuchem. :-)

Re: Vodík už nejede?

Vodík je jen mezičlánkem mezi elektřinou a elektřinou - obě konverze pak probíhají jen s určitou účinností, tedy se ztrátami. Elektrické vedení je již natažené, trubky pro vodík nikoli.

Re: Vodík už nejede?

Pění ód na perfektně propracované vodíkové pohony i baterie se vytratilo proto, protože žádné takové neexistují. To bude ta hlavní a rozhodující příčina...

Re: Vodík už nejede?

Plácáte nesmysly Hlosto, objevem revolučních akumulátorů, nebo nových energetických zdrojů by se petrolejářského průmyslu podstatě nedotklo. Tohle je konspirační blábol, který se všude uvádí, ale mohou ho brát vážně jen ti, co jim to moc nemyslí. Začněte tím, že si vygooglíte jaký obsah jakých frakcí vůbec ropa má... pak zjistíte, že to co se používá na výrobu paliv není zas až tak zásadní část. Podstatně víc zabírají další frakce že kterých se vyrábějí některé chemikálie a pak po palivech následují frakce potřebné pro výrobu plastů, stavebních hmot,maziv,barev s dokonce i léčiv... Tedy kdyby se stalo, že by z nějakého důvodu přestal být zájem o benzín a naftu... petrolejářů by se to zas až tak nedotklo. Hlavně je to nereálné neboť zatím co do energetické bilance jsou na tom uhlovodíky neskonale lépe.. Do nádrže 1litr dáte podstatě víc energie než do baterie stejného objemu, navíc u spousty techniky je prostě elektrický bateriový pohon nereálný. Tedy pokud jednoho dne petrolejáře něco potrápí - bude to spíš to, že náklady na těžbu budou pod tržní cenou. Tedy nevěřte, že by tady nějaké koncerny něco blokovaky... kdyby se tady objevil opravdu životaschopný zdroj energie tak právě tyhle koncerny by do toho investovaly okamžitě... bylo by to pro ně výhodné... výroba ostatních komodit z ropy by jim zůstala a dál by bohatli na nových zdrojích... Tak asi tak....

Re: Vodík už nejede?

Na konspirace také nevěřím, ale s tím využiřím ropy je to trochu jinak. Většina jde na paliva a ten zbytek se dále krakuje, aby se dal opět na paliva využít. I ty plasty se vyrábějí z "krátkých" uhlovodíků (poly+etylén, propylén...) Z těžších frakcí se vyrábějí maziva, asfalt, případně se mazut spaloval. Ředidla do barev jsou také lehké hrakce a to co se spotřebuje na léky nestojí za řeč.