Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
CLIMATEGATE: O neposlušném moři
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Fouc 1.2.2010 13:03Re: Velmi špatně zvolený zdroj Taky díky Montrealské konferenci přestaly létat letadla, že? Ale možná, že máte pravdu. Ta děsná kosa je dneska venku kvůli Kjótské konferenci, která v rekordním čase změnila oteplování na ochlazování. |
|
|
libienski 1.2.2010 13:07Re: Velmi špatně zvolený zdroj Ne díky Montrealské konferenci se zamezilo tomu, abyste si na své pleši musel nosit textilii či si ji permanentě mastit krémem s faktorem 100:-) |
|
|
Fouc 1.2.2010 13:15Re: Velmi špatně zvolený zdroj Že ty jezdíš po těch konferencích a zachraňuješ tam žvaněním planetu? Jestli ne, tak jsi první člověk, který těm nesmyslům věří a není na nich existenčně závislý. Za svou víru budeš jistě odměněn až dojde k dalšímu obratu velké panikářské ideologie o 180 stupňů. |
|
|
Karlos 1.2.2010 13:20Re: Velmi špatně zvolený zdroj Škoda jenom, že rozvojové země se na protokolu z Montrealu nepodílely a měly omezit výrobu a používání freonů do roku 2010 - včetně Číny... |
|
|
libienski 1.2.2010 13:31Re: Velmi špatně zvolený zdroj no vony ty rozvojové země zase tolik sprejů a ledniček neplnily:-) a neplní:-) žejó:-) Teda aspoň v globálu tak ňák. |
|
|
para 1.2.2010 13:32Re: Velmi špatně zvolený zdroj K dnešnímu dni Montraalský protokol ratifikovalo už přes 170 států. Jenom škoda, že Karlos zaměnuje státy protokol iniciující a jeho následnou ratifikaci což je proces mnoholetý. |
|
|
Karlos 1.2.2010 13:35Re: Velmi špatně zvolený zdroj No právě, protokol vstupuje v platnost ratifikací. Stejně jako Kjóto - ten byl podepsán v prosinci 1997, ale v platnost vstoupil až 15.2. 2005, až poté, co jej ratifikovalo 55 stran Dodatku 1, které byly zodpovědné za 55% emisí v roce 1990. |
|
|
libienski 1.2.2010 13:36Re: Velmi špatně zvolený zdroj No von v tom má Carlos globálně větší mlhu než se zdá... |
|
|
Fík 1.2.2010 21:44Re: Heuréka Nošení fezů, šátků, turbanů, jarmulek, beranic atd. je zjevným důkazem toho, že ozonové díry se vyskytovaly již dávno nad různými částmi Zeměkoule. |
|
|
Ivan 1.2.2010 16:07Re: Velmi špatně zvolený zdroj To je legrace. Ten Izrael vznikl a udržel se jen proto, protože byl podporován SSSR. Tehdy Československo dodávalo Izraeli zbraně, hlavně letadla, a vycvičilo taky izraelské piloty. (I teď izraelští historici tvrdí, že bez československé pomoci by válku s araby prohráli.) Ve stejné době lodě jejího veličenstva blokovaly palestinské pobřeží a vracely židovské uporchlíky, zabavovaly zbraně pro židy a britové věznili židovské aktvisty. Arabské armády byly vycvičeny a většinou i vedeny britskými důstojníky. Britové se velmi bránili tomu, aby na jejich mandátním území vznikl nějaký židovský stát. Tolik prostá historická fakta, modrým fanatikům asi neznámá. (V modré propagandě se o nich nedoví.) To, že později došlo k rozchodu Izraele se SSSR spočívalo v jiném problému. SSSR se domníval, že Izrael bude jeho spojencem na blízkém východě, protože v Izraeli se tehdy realizovala skutečná komunistická společnost a v kibucech, jediném místě na světě, kde komunismus existuje, bylo asi 300 tisíc lidí. Kibucníci vybudovali stát Izrael a proto tam jsou tak vážení. Brzy ale bylo jasné, že komunismus nemá s ideologií SSSR nic společného a tak SSSR obrátil svou pozornost k Egyptu a Syrii. |
|
|
exulant 1.2.2010 20:42Re: Velmi špatně zvolený zdroj Svata pravda, Ben Gurion si schovaval s dojetim starou flintu z brnenske zbrojovky. |
|
|
liberal shark 1.2.2010 21:23Re: Velmi špatně zvolený zdroj Plastelinců :-))))) To je super, palec nahoru. |
|
|
Standa 1.2.2010 11:54Odborníci na led tvrdí, že bychom se měli bát zastavení Golfského proudu. Oteplením led roztaje na severu a pak příjde tvrdá zima, pokud přestane fungorvat tepelný dopravníkový pás. |
|
|
para 1.2.2010 12:19Re: Odborníci Trochu jinak. Odborníci "tvrdí", že už se to v historii planety stalo tím jak se severoamerická jezera vylila naráz do Atlantiku a byl s toho mladší Drias... Jsou na to paleoklimatické doklady. Odborníci taká "tvrdí", že jsme hold zeměpisně na úrovni Vladivostoku a tam mají zimy krutější. Odborníci dnes "měří" vliv Labradorského proudu i vydatnost a změny Golfského a zd á se, že to zastavení není aktuální problém. To by roho muselo náhle začít v Gronsku tát víc a podstatně vydatněji a pak by mohlo k odklonění s důsledky hlavně pro západní evropu opravdu dojít. Posledních pár let je zde ale spíše stagnace než dostatečně razantní změna. |
|
|
Karlos 1.2.2010 11:36Železničář Pačaurí Jenom připomínám, že Pačaurího nachytali, jak si jezdí po velkoměstě 1 míli v autě s motorem 1,8l a se soukromým řidičem. http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1247376/Controversial-climate-change-boss-uses-car-AND-driver-travel-mile-office---says-YOU-use-public-transport.html Tady se můžeme podívat, že údaj o ledovcích v Himalájích byl založen na studentské disertační práci a článku z horolozeckého časopisu http://www.telegraph.co.uk/earth/environment/climatechange/7111525/UN-climate-change-panel-based-claims-on-student-dissertation-and-magazine-article.html A zde a příslušné odkazy http://motls.blogspot.com/2010/01/ipcc-climbers-magazine-student.html#more Pačaurí vydal knihu o klimatologovi, který "má rád spostu sexu". A toto je prosím údajně "vědecký orgán", který prý tvoří "konsenzus". |
|
|
libienski 1.2.2010 11:46Re: Železničář Pačaurí Chápu, že zdejší skeptici hledají oporu, kde se dá. Jenom by mě zajímalo, jestli by tady dávaly linky na AHA nebo Blesk, když jim dailymail s titulkem , že někoho nachytali, že jezdí po velkoměstě 1 míli v autě s řidičem a považte dokonce s motorem 1,8l, příjdou jako relevantní. |
|
|
Karlos 1.2.2010 13:10Re: Železničář Pačaurí Máte tam fotku a citace Pačaurího mluvčího a řidiče. Kdybyste si ten zdroj přečetl, tak byste to věděl... A mimochodem, tentýž Pačaurí radí lidem, ať kvůli skleníkovým plynům chodí pěšky, jezdí na kole a nejí maso... |
|
|
libienski 1.2.2010 13:33Re: Železničář Pačaurí No jako bychom to neznali od domácích politiků:-) Kážou vodu, pijou víno. A vy si to čtete v dailymail:-) |
|
|
Karlos 1.2.2010 13:38Re: Železničář Pačaurí No, tím jste nepřímo potvrdil, že jsem měl pravdu. Děkuji :-) |
|
|
libienski 1.2.2010 13:45Re: Železničář Pačaurí Nemáte zač:-) Pokud dychtíte po přímém či nepřímém potvrzování Vašich pravd, stačí říct:-) |
|
|
Karlos 1.2.2010 13:55Re: Železničář Pačaurí Řekl bych, že když ty pravdy potvrzujete i Vy, jsou to i Vaše pravdy :-) |
|
|
libienski 1.2.2010 14:12Re: Železničář Pačaurí Vzhledem k tomu, že dailymail nečtu, tak mohu pouze dovozovat, že jel autem o objemu 1,8 l s řidičem za nějakou call girl... Jistě s fotkama by to mohl být hezký úvodník, pěkná titulka, každej otrok koupí:-) Nicméně nechápu, jak tato v původním příspěvku prezentováná historka svědčí o existenci nebo neexstistenci globálních změn klimatu v důsledku lidské činnosti? |
|
|
Karlos 1.2.2010 14:47Re: Železničář Pačaurí Za žádnou "call girl" nejel a nikde to nikdy nikdo netvrdil (kromě Vás). Stejně tak nikdy nikdo nikde nespojoval aktivity Pačaurího s existencí či neexistencí změny klimatu v důsledku lidské činnosti (kromě Vás). Aktivity šéfa panelu IPCC však naznačují, jak velice vědecký orgán to je. Přeji hezký den :-) |
|
|
libienski 1.2.2010 16:54Re: Železničář Pačaurí Jede-li šéf organizace, kde ůsobí stovky vědců někde autem o objemu 1,8 litru (ne za call girls), ale jen tak někde s řidičem, tak to někomu naznačuje, jak velice vědecká ta organizace je:-) Rozumím tomu! Výpočet vědeckosti organizace určíme podílem objemu motoru služebního vozu, počtem jeho osobních řidičů a délkou odjeté trasy. Zajímavé:-) |
|
|
exulant 1.2.2010 20:44Re: Železničář Pačaurí To by tolik nevadilo, ale jeho funkce ve spravnich radach je enormni konflikt zajmu. |
|
|
para 1.2.2010 12:07Re: Železničář Pačaurí To je ale darebák ten Pančurí - vid Karlosi! "Vědecký orgán" si jede po městě celou míli 1.8l motorem s řidičem za sexem.... - škandál! To já musím 2.5l auto bez řidiče ze sněhu nejdřív vydolovat, do sámošky jedu víc jak míli a sex si přitom než se mi zahřeje motor vůbec neužiju :(((( |
|
|
Karlos 1.2.2010 13:13Re: Železničář Pačaurí Jenomže Vy nelétáte po světě a neradíte lidem, ať kvůli CO2 chodí pěšky, jezdí na kole a používají hromadnou dopravu... To je stejné, jak velekněz nepříjemných pravd Alois Gore... |
|
|
libienski 1.2.2010 13:48Re: Železničář Pačaurí Taky ... za sexem .... s ridičem....?:-) V dailymail? |
|
|
Janek 1.2.2010 11:02Žabomyší války Tady se řeší co bude s klimatem za 100, 200 let, řeší se bezvýznamné desetiny stupňů C. Modely jsou nejisté a nevypovídají o ničem. Zato pravděpodobnost návštěvy kusu meziplanetární hmoty je vysoká, pravidelně se opakující, a že taková událost zamíchá s klimatem je zřejmé každému. Jenomže se to nedá spojit s ideologií a politikou ... |
|
|
libienski 1.2.2010 11:17Re: Žabomyší války No ona ta změna globálního klimatu nemusí znamenat, že se nějak výrazně změní teplota např. ve střední evropě. Mnohem palčivějším problémem můžou být změny srážkových úhrnů v jednotlivých oblastech v souvislosti se změnou proudění a klimatu. Navíc v situaci, kdy dochází k bouřlivému ekonomickému rozvoji v třetině světa (Indie a Čína) je tlak na cenu paliv obrovský. Uvědomuje si někdo, že v případě, že Čína a Indie dosáhnou jen 30 % HDP USA, tak každá tato země bude mít při současných technoogiích stejnou spotřebu ropy a uhlí jako USA? Kolik to uhlí a ropa bude stát? Kolik bude stát celý svět zjištění, že na slibované bohatství pro dosud rozvojové země nemá tato planeta dost fosilních paliv? Co se stane, když to ty 2 miliardy lidí nebudou chtít pochopit, že se na ně jaksi nedostává zdrojů? Proto je cesta úspor a nahrazování fosilních paliv perspektivní i bez globálního oteplování. |
