Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Na "vlastních nohách stojí již dlouho Švýcarsko". Fakt.

To by byla prča, kdyby s tímhle přišel Fiala do brusele!!! Langšádlová (s Jurečkou) by mu vyškrábala voči!

Schw. by ho dal do Haagu. Záleží ovšem, jaký doklad by nalistoval z knihovničky pasů, občanství, státních příslušností.

Zkráceno.

Ten jedenáctiletý kluk přijel několika vlaky.

A nic proti chůzi, auto používám vždy z nějakého důvodu (vzdálenost, náklad, čas ...), ale mám nerad, pokud mne někdo násilně nutí. Takže chápu zdražení z důvodu války na Ukrajině, méně už ideologické zdražování spotřebními daněmi nebo emisními povolenkami, případně zelenými dotacemi čehokoliv.

Je velmi hezké chodit pěšky a jezdit MHD, ale nehezčí je pokud to člověk dělá DOBROVOLNĚ nikoliv jako následek bídy způsobené slabostí Evropy způsobené zaměřením se na šílené projekty typu těhotné tankistky dobíjejí tank z větrné elektrárny....

Tak hlavně aby taky nezačaly zdražovat zásadně i boty. Když už se má chodit pěšky.

Už dnes vychází jeden ujitý kilometr, v botách s rozumnou výdrží, na korunu až dvě koruny. U mizerných bot, které nic nevydrží a kolikrát jsou taky dražší, to může být 10 Kč i mnohem víc.

Jinak jasně, problémem nejsou boty, ale čas ztracený takovým pomalým přesunem, oproti času, jakým trvá přesun autem nebo podobným individuálním samohybem. Pro některé lidi by to znamenalo výrazné snížení jejich produktivity.

No problém je v tom, že za 20 min ujdu pěšky 2 km. Za stejnou dobu autem ujedu 20 km. Pokud za přijatelnou dobu dopravy do a ze zaměstnání budeme považovat 30 min, tak to je 3 km pěšky nebo 30 km autem. Z vlastní zkušenosti s hromadnou dopravou vím že 30 km dojíždění mě vyšlo na 1,5 hod jedna cesta.

Přesně tak.

Autore, pěšky, nebo veřejnou dopravou chodím, jezdím celý život, jediné co nesnáším je když mi systém chce omezovat topení, svícení a vaření pod nějakou pseudovizí.

Jen tak pro upřesnění :

Za kolik kupuje Německo (potažmo my) od Ruska ropu teď a za kolik před invazí ?

Jaká část z prodejní ceny benzinu nebo nafty připadne státu a "zelenáčům"?

chodit pěšky není nutné, pokud máme hromadnou dopravu, nicméně, ne všude se dostanete HD a ne v rozumném čase. Spoléhat se na chůzi by byl návrat do starověku. Nicméně, omezit jízdu autem a zvýšit fyzickou aktivitu není nikdy na škodu. Znám dvě ženské, které bez plechového oře nedaj ani ránu. Té jedné se od přírody daří být skoro stejnou, ale ta druhá se během několika let procestovala z pěkné ženské v tlustou bečku

Ten hošík nešel pěšky, matka, samoživitelka několika dětí, jej poslala vlakem k hranicím, kde se ho ujali slovenští policisté a předali jej jeho příbuzným v Blavě.

Tož tak

Dojel vlakem do Lvova a jen poslední kilometry šel pěšky.

Bohužel, pan autor asi neví co žádá. To co požaduje je jedním z výplodů eko-klimatologického byznysu, projekt 15 minutových měst. Totiž nějak předělat/přebudovat/přestavět ? západní města, aby ovčané měli k dispozici vše potřebné (obchody, služby, úřady, pracoviště, lékaře, kulturu rekreaci . školy pro své děti v dosahu od svého bydliště 15 min pěšky nebo na kole (což je rozdíl).

No možná že to tak vychází dílčím způsobem v pár vybraných vzorových čtvrtích, do kterých se nahustily ohromné prostředky na jejich komplexní přestavbu, což je asi tak na úrovni výstavních Slušovic na konci socíku - tím už se ten kolaps nezastavil.