drak 23.7.2008 11:59

Autor má pravdu ale jen velmi částečně...

Nesmyslů, které v poslední době postihují silniční provoz a hňupů, kteří na něm zanechávají své stopy ať už tím,  že někde nechají umístit tzv. „vybírací“ třicítku, či  na celou ves nechají uplatnit naprosto zbytečně zónu 40 km/h, či dárečků  v podobě legislativy, kdy příslušný úřad není povinen informovat řidiče o tom, že má první, či druhou třetinu bodů pryč a podobně, což se v civilizovaných zemích jako je např Německo děje ale u nás ne. Také je v některých zemích povinné při druhé či třetí zaviněné nehodě jít za psychologem či psychiatrem, zúčastnit se tzv. „blbečkovských“ testů a pod. což jeso opatření dosti šikanózní a natolik nepříjemná, že řidiči v oněch zemích se velice snaží nebourat, což je naprosto správné a má to tak být. U nás bohužel nic takového nemáme.

Zato máme policii, která co se silničního provozu týče, tak se soustředí jen na „snadnou kořist“ tj. kontrola rychlosti na přehledných úsecích a případně vám ještě zkontrolují alkohol, zkrátka věci, kde se moc nenadřete a odsýpá to. Zato případy, kdy např. na D1 mezi Prahou a mirošovickým exitem, kde je dálnice tříproudá a ve středním pruhu jede 1,5 km debilů, kteří se tam pohybují rychlostí mezi 80 – 90 km/h, jejich vzájemný rozestup činí něco kolem 4-5 metrů, pravý a levý pruh jsou naprosto volné, tak toho si naše úžasná dopravní policie naprosto nepovšimne. To je totiž mnohem pracnější, nežli buzerovat kvůli rychlostním limitům, rozhodně ale toto jednání z hlediska vytváření havarijních situací není o nic méně nebezpečné, spíše naopak. Také tu máme průjezdy nepřehledných zatáček v protisměru a podobné jednání, tím se také nikdo nezbývá a přitom je to aspoň v poslední době v Praze velmi rozšířený nešvar. Idioty, kteří vjedou do křižovatky i když evidentně vidí, že jí neprojedou, čímž jí zbytečně blokují volnému směru, těmi se také nikdo nezbývá.

Zkrátka má-li se provoz na silnicích stát snesitelnějším měl by každý z zúčastněných jít především do sebe, řidiči, policisté, konšelé i zákonodárci.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

chytrý horák 22.7.2008 23:45

nebezpeční nejsou ti rychlí

V obci i mimo obec jsou úseky pro bezpečnou stovku i úseky, kde je nebezpečná čtyřicítka. Guma, jejíž uvažování je ohraničeno pouze předpisy, to často nepostřehne. Ten, pro něhož je podstatnější vlastní odpovědnost než disciplína to zpravidla pozná. Je pravidlem, že ti rychleji jedoucí bývají mnohem ostražitější a pozornější. Nebezpeční jsou volové, klimbající při padesátce s falešným pocitem  bezpečí, který jim dává dodržování předpisů.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Pavel 22.7.2008 23:11

No pane docente,

Já jsem zase řidič z povolání a proto bych:

1. nařídil operovat v nemocnicích ve skafandrech.

2. -6. ještě něco vymyslím z toho oboru kterému vůbec nerozumím abych se Vám vyrovnal.

P.S.

Ještě nám poraďte kdo by měl trénovat národní fotbalový mančaft.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Rudý Baron 22.7.2008 22:45

no, nezlobte se, ale...

sotva jsem prohlédl dvě poslední strany diskuse, která už dlouho běží, vidím, že většina lidí je proti městské policii a potažmo ( možná právě proto, že je to poněkud zástupný objekt ) proti měření rychlosti vůbec.Jsem řidič ( jezdím už 29 let ), který se nebojí jet mimo limit, když to je bezpečné. Mám dobré auto, sice staré, ale po jeho opravách vím naprosto bezpečně, jestli dobrzdím nebo ne a tak teoreticky mohu na volné silnici zapomenout , že bych měl jet 90. V obci by si to mimo uzavřený okruh ( např. svodidly ) ovšem  neměl dovolovat nikdo. Nikdo nedokáže fyzikálně ošetřit situaci, kdy je překvapen nenadálým výskytem někoho, kdo mu před auto vletí. Brzdy nepomůžou!  Váží-li moje auto dvě tuny (Opel Omega) a jedu přesně padesát ( rychloměr ukazuje 54, nastaveno z výroby, pokud to nevíte, je to u většiny modernějších aut ), je moje brzdná dráha při okamžité reakci asi 8 až 9 metrů. Samozřejmě za sucha. Uvědomte si, že stačí, abyste tu okamžitou reakci neměli z libovolného důvodu ( např. zrovna čumíte na rádio nebo si zapalujete cigáro ) a prostě před přechodem s lidmi , nebo jen před obyčejným psíkem tulákem, který Vám z chodníku vletí před auto  prostě NEZASTAVÍTE. Fyzika je jen jedna, učím ji děti ( a matiku taky ) už 20 let.Učila mne v roce 1978 jezdit v autoškole žena a dodnes vděčím jejímu pojetí defenzivní jízdy. Kolika blbcům jsem za léta raději uhnul, než se s nimi srazil, ani nepočítám. Jenže dítě na přechodu na tohle prostě nemyslí a vletí tam i na červenou. Kdokoliv jede víc než těch padesát prostě nezabrzdí, když pdmínky NEBUDOU STANDARDNÍ. A v obci, kde pracuji, místní policie měří a vybírá. A jsou proslaveni a obdivováni, protože lidi se nebojí chodit po ulici a transferující řidiči kamionů se šinou pěkně padesát, protože se bojí...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Luc 22.7.2008 22:38

at prosim meri v obcich statni policie...

Jsem pro mereni rychlosti instituci, ktera to bude delat z duvodu zvysovani bezpecnosti a nikoliv plneni mestske kasy. Obecni policiste jsou obvykle neschopni, nevzdelani a zakomplexovani a vykonavaji svou cinnost tak, aby to bylo co nejjednodussi a nejefektivnejsi pro ne, pripadne pro pokladnu obce a nikoliv pro bezpecnost a plynulost provozu. Statni policii respektuji, pred mestskym straznikem si ale vzdy viditelne uplivnu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Beldor 22.7.2008 22:13

Blbost..

Kazdy kdo ma par desitek tisic kilometru v "kolech" jako ja, vi ze o rychlosti prece bezpecnost na silnici neni.Bohuzel postihovani tech opravdu dulezitych a nebezpecnych prestupku ktere maji za vinu 95% nehod je tak slozite ,ze policajti se na nic jineho nez mereni rychlosti nezmuzou.Clovek jedouci 45km/s muze byt v obci 10x nebezpecnejsi nez clovek jedouci 60kou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

mndeo 22.7.2008 20:51

rychlost ?????

Městská a obecní policie nebyla zřízena proto,aby nahradila dopraváky,ale aby dohlížela na klid a pořádek v městech a obcích!

Pomých zkušenostech s měšťákama jsem nabyl dojmu,že si měřením rychlosti akorát ,,masírují svoje egoˇˇ,ale vyhlášku moc neznají.Pravda najdou se jedinci kteří ji znají,ale to je tak mizivé procento,že se ztratí mezi bandou omezenců

Učím v autoškole už 26 let,ale dát ,,komikůmˇˇ takové pravomoce,to je napováženou

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Nomen 22.7.2008 19:37

To řízení nemocnice muší bejt dost sranda, když se tento Julínkův řiťoliz může zabývat takovými hovadinami...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Medák 22.7.2008 19:25

V době, kdy je značný nedostatek státních policistů..

a kolik je dostatečnej počet? Polovina všech občanů? Nebo třetina?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Pete 22.7.2008 18:56

V USA není jeden rychlostní limit, jednotlivé státy si rychlost upravují

sami. Obecně se dá říct, že na Východě je to převážně 55 mil, čím západnější tím rychlosti přibývá až na 75mil, Montana má rychlost dokonce neomezenou, žijí tam totiž asi 2 lidi na km2. Jezdil jsem hodně letos po západní Evropě a za týden jsem na cestách přes Švýcarsko, Francii, Holandsko, Německo viděl 3x policii. To jen na okraj toho, co se často vykládá tady, že represe je nutnost. Není, budou-li pravidla inteligentní, řidiči to pochopí a budou se jimi řídit. Naše silniční pravidla jsou socialisticky ubohá a proto jimi každý opovrhuje a neřídí se jimi. To je jak když máte blbýho šéfa. Jenže vysvětlujte to převážně blbým českým politikům.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Vážný 22.7.2008 18:39

USA u nás fungovat nebude

V Čechách kde co nebude fungovat, protože česká mentalita je jiná. V USA je do dětí od mala vtloukáno, že autority jsou v podstatě správné, tu a tam mohou ujet, ale je dostatek prostředků se dobrat nápravy. Ovocem americké různorodosti a svobody a britské konzervativnosti a náboženské povrchosti je poměrně slušně zakořeněný názor, že zákon je dohoda lidí, nad kterou není a kterou je správné ctít. A nemá smysl se jí ve jménu mravních ideálů vzpírat (viz útlak černochů až do 60.let).

U nás nás učili rodiče, že všechny autority jsou pokrytci, něco se smí říkat doma a něco veřejně, že policista je v lepším případě idiot a v horším zločinec. Že je třeba si umět najít cestu... NAvíc tak nějak cítíme, že zákon je špatná norma, která je snad dobrá jako pracovní verze, ale je něco více než ona, zvláště naše svědomí a náš názor. (To je důsledek daleko větší náboženské, názorové a politické horlivosti.) Že vláda je převážně špatná (nebo nejméně špatná z možných), že tedy MÁM PRÁVO se jí vzepřít a k tomu použít rozumné (nebo nerozumné) prostředky. Navíc mnohde tento pocit je umocněn sitaucemi,kdy si zastupitelé prolobují 40 km/h na dálkové silnici v obci a u náměstí 30 km/h. Místo aby zaplatili obchvat, postavili zábradlí a semafor... Kdyby se platil obecní odvod ze snížené rychlosti na dálkových komunikacích, nebylo by to tak...

Navíc jsme extremisté. Všechno řešíme tvrdě nebo vůbec. V sousedním SRN je myslím do +14 km jakési napomenutí, fotka domů z Flensburku a složenka na cca 1000 Kč formou přestupkového příkazu - můžete se samozřejmě odvolat, ale proč? Každý radši zaplatí a když ne, strhnou mu to na vratkách daní. Pro šílence nad 15 km jsou pak body, přestupkové řízení. Body si lze ale odpracovat... Celé to stojí na teorii, že zákon se porušovat nemá, ale každý má někdy důvod a jet o 10 km navíc na dálnici, to se nosí i v USA... Tak proč to hrotit...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Jara London 22.7.2008 18:04

Vážený Velký Regulátore

nedávno jsem měl co dělat nedaleko Pardubic. Mám už s místními "měšťáky" své zkušenosti, takže se v těchto končinách pohybuji opatrně (v mezích zákona jezdím ostatně téměř vždy). Když na mě navíc blikl protijedoucí solidár, bylo jasno - ceduli s označením obce, cca 100 metrů od prvních domů, jsem míjel rychlostí 48 km/h. Jaké však bylo mé překvapení, když mě za první zatáčkou zastavili 4 "měšťáci" a s obligátním "Pane řidiči, víte, čeho jste se dopustil? Překročil jste rychlost v obci o více než 10 kilometrů v hodině!" po mě chtěli doklady a hned začali vypisovat pokutový blok. To mě nadzvedlo - byl jsem si jist, že od hranice obce jsem jel méně než 50 km/h. Odmítl jsem placení a požadoval fotografii mého "zločinu" a kalibrační protokol k měřiči rychlosti. Po striktní odpovědi, že na to nemám nárok, doprovázené výhružkou správního řízení s "jistotou 15000,- Kč" jsem bez dalšího vytáhl telefon a vytáčel číslo 158. Na posměšnou otázku "Voláte svému advokátovi?" jsem odvětil suše "Ne, státní policii a hodlám tady na vás podat žalobu pro křivé obvinění, vydírání a výhrůžky a navíc za porušení zákona o metrologii, kterého jset se dopustili odmítnutím předložení kalibračního protokolu k měřiči!". To pány viditelně vyvedlo z míry. Po slovech "Nebudeme to přece hrotit, podíváme se, třeba se kolega spletl!" jsem se konečně dostal k fotografii. Byl jsem to já. I ta rychlost seděla - 63 km/h. Co nesedělo, byla poloha vozidla - cca 20 m PŘED cedulí začátku obce. Přiznávám, nedotáhl jsem to. Opravdu jsem spěchal. Po roztrhání bločku, vymazání fotky a zapsání čísla vozidla a jmen dvou "takypolicistů" jsem s varováním, že o tomto incidentu už nechci nic slyšet, odjel k zákazníkovi, který mě už netrpělivě očekával. Nevím, kolik řidičů tam ten den takto "nachytali". Určitě jsem nebyl první. Uznávám férovku - přestoupím-li zákon, nechť na mě rameno spravedlnosti dopadne. Ale tohle nebyla férovka, nýbrž sviňárna. Proto si myslím, že měšťákům nepatří radary do rukou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

besip 22.7.2008 17:45

Měření rychlosti - jako policista jsem proti

Proč ? Protože vím, že rychlost lze snížit jiným opatřením než je jen represe. Jde o to , že je to skutečně snadný výdělek pro  radnice. Ale za peníze , které starostové a zastupitelé dají do radarů, úředníků, administrativy, strážníků lze zřídit takové systémy , které rovněž zpomalí vozidla v provozu a navíc mají tu výhodu, že se pouze udržují v provozuschopném stavu. Finanční otázka je holt finanční otázka a na to je ta represe vhodná.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

cc 22.7.2008 16:39

pan autor je totálně mimo a z akvária

Pan autor je totálně mimo a asi kouká z akvária.

Hovado není ten, kdo na začátku obce někde v poli jede o 10 km víc.

Hovado je ten, kdo kolem školy jede ZÁKONNÝCH 50km/h zrovna v době, kdy je tam plno dětí.

Hovado je ten, kdo těsně míjí malého cyklystu rychlostí 50km/h a ne ten kdo jede o 10 km víc, ale vyhne se mu na druhou stranu silnice.

To je to o c jde. Zákony mají stíhat excesy, ne buzerovat všechny.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

I-Worm 22.7.2008 15:25

Ať měří, ale bez práva inkasa

Přestupky ať předávají státní policii.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Benx 22.7.2008 15:08

Osobně bych měření rychlosti policii nedovolil vůbec

Proč? Bydlím od roku 1977 v blízkosti dvou oblíbených policejních pastí. Široká, přehledná silnice, mnoho řidičů jezdí přes 50, zlatý důl na pokuty. Pointa: za celých 31 let se tu nikdy nestala nehoda - čili o výběr peněz jde až na prvním a jediném místě.

Návrh: Na místa, kde rychlost je nebezpečná, nastavme radarbudky, a to podle jasně stanovených, o nehodové statistiky, technické parametry vozovky apod. opřených pravidel. Pak bude měření rychlosti jednoznačně službou veřejnosti a přínosem pro bezpečnost na silnicích. Nebo se pletu?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Alex 22.7.2008 14:34

Jste vedle

Tady vůbec nejde o to, jestli máme jezdit 50 nebo 60 nebo kde se má měřit. Jde o to, že se má dodržovat  zákon a pokud je zákon špatný, tak se má změnit a ne porušovat a myslím, že o to panu řediteli jde.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

jirkahk 22.7.2008 14:17

Chcete opravdu, aby se řidiči polepšili?

Jsem ze stejného města a do přečtení článku o měření rychlosti spíše příznivec pana ředitele. Článkem jsem hluboce zklamán. Kde je nějaká seriózní analýza? Jen obecná konstatování o tom jak se jezdí v dlouholeté a bohaté demokracii Norsku a na rekreačním ostrůvku v Atlantiku. Nikde žádné číslo. A na základě mlžných řečí oblíbený recept politiků minulých, stávajících i budoucích, odpusťte - plošná buzerace. Aby bylo jasno, nezastávám se agresivních a neukázněných řidičů. Zastávám se velké většiny slušných řidičů, kteří nezbytně potřebují auto ke svému každodennímu životu, podnikání, rekreaci apod. Kteří sem tam o málo překročí rychlost, protože bez přestávky na rychloměr koukat nelze. A kteří budou nejoblíbenější kořistí městských policajtů.

Svěřit měření do rukou městské policie nedoporučuji z těchto důvodů: 1) Lukrativní a oblíbené měření potlačí hlavní funkce městské policie. 2) Městská policie si bude najímat pro měření servis externích firem. 3) Městští policisté budou fungovat jako krycí maňásci externistů, pro kontrolu nemají kvalifikaci. 4) Takovéto systémy budou zdrojem korupce, řízení systému měření a manipulaci s daty budou provádět externisté zainteresovaní na zisku. 5) Jistě zareagují výrobci navigačních systémů, domácí se pojistí a městští policisté se vyřádí na přespolních a nebohých turistech. 6) O městech napěchovaných radary budou jistě informovat turistické průvodce, tak jako třeba o zlodějských taxikářích. 7) Co se stane se systémem měření, když se řidiči ukázní?

Měřit ano, třeba více ale jedině státní dopravní policie. I když není ideální, je tam vybudovaný nějaký systém kontroly. Nedostatek peněz na dopravní policii? Vždyť peníze do rozpočtu policie a měst jdou ze státního rozpočtu. Ale to jsem asi řekl hodně. Na obzoru je miliardový byznys a vlci o tom vědí. Teď jim to rozumní lidé v parlamentu ještě zatrhli, ale další útok se chystá za pomoci vlivných pomocníků, jako je pan ředitel. A pláštík dobrých úmyslů se vždy někde vyštrachá.

• reagovat
• nahlásit příspěvek