Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Čumil 27.4.2006 14:48Re: Re: Re: Re: Re: A obstarali si ji To uděláte dobře. Nezapomeňte nás pak informovat, jak jste pochodilo... |
|
|
jura-p 27.4.2006 18:07Re: Re: A obstarali si ji No, pokud se chystá ČSSD dopadnout jako ODA, pak je to dobré připomenutí. Když stejně, tak stejně, že jo, Čumile. |
|
|
Čumil 27.4.2006 20:16Re: Re: Re: A obstarali si ji Ale klid, jurap-e. Možná to byli vaši bývalí kamarádi z US od Philippa a pana Němce, kdo si to má pořád pamatovat |
|
|
smolhausen 27.4.2006 9:03A co když je to elegantní způsob,jak se zbavit odpadu.Kdo umí,umí. |
|
|
Martin 27.4.2006 8:30Taky je mi z toho špatně, že ausgerechnet socanokomouši používají ten autobus. Jako je blivno, že ta obludná Pawlovská ukradla kultovního Šťastného Jima pro svůj perversní týdeník. |
|
|
kdesi jsem slyšel 27.4.2006 16:06Re: Taky je mi z toho špatně, že správný název té dámy je Halina Obrowska |
|
|
kylchap 27.4.2006 8:14Autorovy starosti a Rotshildovy peníze. |
|
|
krmič 27.4.2006 10:49Re: dotaz OT A vy jste ten Kylälä nebo Chapelon? (Už mi to nějakou dobu vrtá hlavou.) |
|
|
IQ sumici listi 27.4.2006 11:15Re: Autorovy starosti Autorovy starosti? Banda vypatlanych grazlu z vladnouci strany porusuje platne zakony v ramci ziskani preferenci behem predvolebni kampane ??? :-) Tobe vubec nevadi, za takovi tady budou vladnout ? No... jaci volici, takova vlada.... :-) :-) :-) |
|
|
Kolt 27.4.2006 7:35Blair ne Blair nema s temi autobusy absolutne nic spolecneho. CSSD proste realizovala jejich komercni zapujceni od londynskeho dopravniho podniku v dobe, kdy sem prijel na navstevu Blair.Jestli CSSD primo lhala, nebo pouze uvadela v omyl, ze autobusy jsou darek od Blaira at posoudi jini. Blair na tiskove konferenci zjevne o autobusech nic netusil. Jinak z podpory Paroubkovy politiky se Blair velmi obratne vykroutil s tim, ze podporuje spriznenou stranu, ale nasi domaci politice pochopitelne nerozumi. |
|
|
NM 27.4.2006 7:46Přelepování světel (omlouvám se, že vkládám příspěvek pod ten váš, ale nový mi ve Firefoxu psát nejde) "Vzhledem k tomu, že v Británii se jezdí vlevo, je podle předpisů nutné přelepit světla speciální páskou, aby nedošlo k oslnění protijedoucích řidičů." Mohl by mi někdo vysvětlit, proč to tak je? |
|
|
aubis 27.4.2006 7:57Re: Přelepování světel Protože úhel, pod kterým světlomety osvětlují vozovku je nastaven tak, aby světelný vějíř pokrýval (u nás) pravou stranu vozovky s krajnicí a do protisměru - levé strany z pohledu řidiče - zasahoval jen na nezbytně nutnou míru. Jestiže by se vozidlo s levostranným řízením objevilo v Anglii, pak by mělo stejný problém, jako anglické u nás. Světelný vějíř, nasměrovaný, aby osvětloval jeho polovinu vozovky s jeho pravou krajnicí by se dostal do přesně opačné situace. Nasvětloval by protisměr a úspěšně oslňoval protijedoucí řidiče. |
|
|
NM 27.4.2006 8:14Re: Re: Přelepování světel Aha, díky. |
|
|
R 27.4.2006 7:31Vejde se takový dvoupatrák pod trolejová vedení a podobné lahůdky? Jak ho chtějí dostat do centra větších měst, ty přece nebudou kvůli takovým blbostem jako volební akci socanů ty trolejová vedení shazovat? Má někdo po ruce předpis, na jakou maximální výšku vozidel se u nás staví silnice a tudíž jak je obvykle výškově dimenzováno různé vedení, semafory, nadjezdy a podobně? |
|
|
Jan Hájek 27.4.2006 8:49Re: Vejde se Řekl bych, že kde projede tahač s návěsem, tam projede i patrový autobus, jezdí konec konců i na linkách, např. na Florenc v Praze a tam musí projet několika železničními podjezdy. |
|
|
EVa 27.4.2006 7:01Quod licet Jovi, non licet bovi tohle věděli už staří latiníci. Takže co se divíte. |
|
|
coqueror 27.4.2006 1:10Ano Jak tu někdo před časem napsal: STARÁ RACHOTINA PLNÁ POLITICKÝCH OJETIN. |
|
|
doxa 27.4.2006 0:36Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu |
|
|
jura-p 27.4.2006 2:12Re: Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu A vozidla, která budou třeba darována NTM přece jezdit můžou kde chtějí, vozit koho chtějí a jakoukoli rychlostí i po dálnici, kde je vjez vozidlům s nižší konstrukční rychlostí než je předepsaná, jinak zakázán. To je jasné a není třeba se odvolávat na nějaké předpisy. |
|
|
IQ sumici listi 27.4.2006 12:44Re: Re: Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu Neexistuje. Podle vaší logiky bych mohl sednout do Blériotu z NTM, přiletět s ním nad Ruzyňské letiště a rozhazovat letáky pro stranu XYZ mezi zkoprnělé turisty čekající na odlet. |
|
|
Mimozemstan 27.4.2006 16:33Re: Re: Re: Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu Trosku zapominate, ze na letisti jste na cizim majetku a pokud Vam to majitel dovoli, tak si muzete rozhazovat jake letacky se Vam bude libit. Doufam ovsem, ze si ten neporadek potom po sobe uklidite. |
|
|
IQ sumici listi 27.4.2006 17:42Re: Re: Re: Re: Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu Letiste ma stejnou pravni formu jako dalnice, neni v tom vubec zadny rozdil. Oboji je verejnou stavbou s tim rozdilem, ze je spravuje pouze jiny subjekt. |
|
|
David 27.4.2006 10:25Do Technického muzea dávají sockomouši auta jen před volbami (nadávno Zemanovu Tatra 700), aby se zviditelnili. Po volbách na to muzeum kašlou. |
