Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
PRÁVO: První vyšetřování Pendolin odloženo
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Rad 28.3.2007 19:59taky mám systémový návrh udělat zákon, že železnice nesmí neúměrně omezovat ostatní dopravu (např.závory dole max na 2 minuty) a zprivatizovat ČD. |
|
|
Sch.glosátor 28.3.2007 13:27Mám systémový, zásadní a vynikající návrh. Nejprve sestavit vyšetřovací tým a zahájit vyšetřování a teprve potom vypsat veřejnou soutěž |
|
|
Jarmila 28.3.2007 13:34Re: Mám systémový, zásadní a vynikající návrh. To by u kauzy KAPSH taky nepomohlo. Kdo viděl ceny Thálie vidí, že si tihle chytráci koupili celou uměleckou (parobkovskou) frontu. Toepfer nalezlý do ODS se taky za KAPSH visící na podiu nestyděl. |
|
|
gerontusinza 28.3.2007 13:20Pane Mládku. já zírám. ...."Takovou profesionální slepotu novinářů jsme tu nezaznamenali od padesátých let."..... Vy nečtete dnešní noviny? Nebo do nich jen píšete? Dnešní novináři ( až na pár čestných výjimek - tak max na prstech obou rukou) nepíší nejen o tom co je vidět i když to na ně přímo i řve. Oni píší co se žádá. A kdo to žádá......? |
|
|
Zdenek 28.3.2007 13:31Re: Pane Mládku. já zírám. Nevím zda autor čte noviny, ale důležitější je , kdo si ty "novináře" platí. Dříve to bývalo ÚV KSČ, dnes je to banda železničních šéfů, kteří to ze své kapsy rozhodně nedávají. A co je zajímavé "Langerova" policie je slepá a hluchá (Langer jako Bazala je z Olomouce) a Kalouskovi kontroloři jsou také takoví (Kalousek je osobní přítel Bazaly). Pan Bazala je prostě klenot a tak jen mizející lokomotivy z ČD napovídají, co tento klenot bude daňové poplatníky ještě stát. Pendolino totiž už hlupáci občané zaplatili. |
|
|
oakman 28.3.2007 8:33Pan Sněhurka a sedm trpaslíků!!! Tak tenhle pán je autorem politiky, která po 17 letech reform dokázala zakonzervovat státní komunismus, odrovnala železnici jako dopravní službu a udělala z ní skanzen socialistického vozového parku, podemletých tratí, koridorů, které se budují od začátku špatně - ví se, že na VRT je koridor nepoužitelný, zakonzervovala systém řízení do té míry, že v době, kdy počítače a dispečeři řídí na nebi stovky letadel současně, dráha má stále problém s řízením dvou míjejících se vlaků. Pražský železniční uzel je potom JEDINÝ v Evropě nezahrnut do městské dopravy. Tohohle pána by neměli zavřít za to, že koupil zstaralou řadu předražených souprav, které bylo třeba ještě draze přizpůsobit našemu "sovětskému" zabezpečovacímu systému, který ovšem pozná ostblok lokomotivu, takže v EU je na prd. To je také opatření, které autor vydal za účelem další destrukce železnice a udržení koryta soudruhům z AŽD. Tohoto pána by měli veřejně vykastrovat a utratit za to, jak železnici vedl!!! |
|
|
Zdenek 28.3.2007 13:27Re: Pan Sněhurka a sedm trpaslíků!!! Pokud pro autora příspěvku Sněhurka = Bazala, tak nezbývá než souhlasit a souhlasit a souhlasit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
Sch.glosátor 28.3.2007 13:29Skončí to na neprokázané "subjektivní stránce trestného činu". Činil tak sice z blbosti, ale pečlivě a v poctivém úmyslu |
|
|
Kylchap 28.3.2007 14:50Chlapče, ty v tom máš hokej. Říká ti něco ROPID? Ten "náš sovětský" zabezpečovací systém je původně z USA. A umí rozpoznat lom kolejnice. To také nevíš, viď? |
|
|
Netřeba 28.3.2007 6:49Myslím, že podle tohoto je dopředu možno odhadnout, jak asi dopadne šetření na ministerstrvu obrany. Nebo tam byli jiní čímani? |
