Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

V první řadě proto, že vyraběji kvalitní auta se kterýmy nemusíte každý týden do servisu jako s americkejma polotovarama.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

Vždy jsem měl Americká auta a do servisu jsem nechodil ani chodit nemusel. S Oldsmobily jsem bylsspokojen a potrpěl si naně. Litují žě se přestal vyrábět. Po prvé jsem si koupil Toyotu a už tak spokojen nejsem.Po třech a půl tisících mi mě nejdou otevřít tři okna a péra to má tvrdý,skáče to jak ten cap z Vermontu, takže uvažují že tu Toyotu budu muset vyměnit za US Chevrolet, ktetrý jsem nikdy nechtěl.

Norníku,ono se s Americkýma autama nemusí každý týden do servisu. Pokud někdo chodí a takových čvrtřidiču je spousta, tak jen proto, že to jsou čtvrtřidiči. Já jsem nikdy nešel do servisu ani na garanční prohlídky, protože bych platil za opravu závad které by mechanici vždy našli a které by opravovat vůbec nepotřebovaly.  Někdy se ovšem auto nepovede, ale to i některé hodinky drahých značek někdy se nepovedou a sabotují. A auto je ještě složitější jak ty hodinky.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

Toyota už dávno nemá okna na kličku. Zkuste vyměnit pojistku, co jste odprask, když jste se v tom šťoural.  Je vlevo dole pod volantem nad tou páčkou co se s ní otvírá haubna.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

Auto "v elektrice" nemám, ale občas do nějakého při opravách nahlédnu. Je mi divné, že by na 1 pojistku šla 3 okna. Většinou to bývá dělené pravá - levá strana.

Zlaté auto, které dělalo to, co jsem chtěl já a kde jsem si mohl prakticky všechno opravit! Ne že bych neuměl vyměnit flash paměť v řídící jednotce, ale to oblejzání s osciloskopem a notebookem se mi na stará kolena příčí.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

Vám bych nedoporučoval ani tu haubnu otevřír. Mohlo by vám shořet celé auto.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

opravdu? Chtěl bych mít láhev Cabernet sauvignon od spřáteleného moravského vinaře za každé mnou opravené auto.  Jednu bych vám poslal.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

Nevím zda je to pojistka. Už jednou mě to nešlo, ale po chvýlý si to dalo říci. Jde mě jen jednou okno na má straně. Kromě toho měl jsem najetou jen jednu mílí, když jsem zjistil, že jsem někdy někde ztratil jeden bakelitový kus na karoserií. Jel jsem do servisu, kde jsem auto koupil v domění, že mám na nové auto garanci. Mýlíl jsem se. Garance se vztahují jen na díly a aparáty které zaručeně vydrží těch pět roku bez opravy. Ač bylo jasně vidět, že jsem nikde nenarazil, ten díl jsem musel zaplatit. Prostě zásadně nechodím a nebudu chodit do servisu prodejny, ve ketré, jsem to auto koupil.

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

Typicky do dveri trochu zatejka a nekde oreznou kontakty.  BTDT.  Nebo se uzvejka kabel mezi dverma a ramem, taky jsem to videl a zrovna u Toyoty

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

když jdou jedny, tak by na stejné straně měly jít i druhé. Asi to bude opravdu v kontaktech. Kolikrát stačí různá povrchová úprava kontaktů na motoru a na kabelu.Sundat tapecírunk a začít hledat (hnusná práce).

Re: Proc nekrachuji v Americe japonske automobilky

V ECU už nevyměníš nic - všecko je zalité nějakou gumou. Odstranit se nedá. Schválně, aby člověk musel vyměnit celý modul. A notebook už také nemůže pokud člověk nemá SW od výrobce..