Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
V74í10t98ě18z40s37l25a52v 87C25í40r50k46v11a
No leccos se dá zkousnout, i když krátký dojezd a tankování jsou řešitelné. Problém zde je především ta ekologicky i energeticky náročná výroba baterií.
V13l61a66d28a47n 35K29u13č69e70r
Baterie je jediný problém elektromobilu.
K97a45r44e52l 17K17ř92i97v36a85n
Ano, až na tu baterii to není špatné, elektromotor je jednoduší než benziňák, pokud máš vlastní garáž, není problém, Ze začátku. Ten nastane po relativně krátké době, kdy baterka začne slábnout a odcházet.
Takže vědátoři, chce to nové baterie, koumejte !
M77a36r10t50i89n 84N57o75v94á57k
Jednodušší je stacionární motor. 5kW 3f motor váží nějakých 20kg, v tom autě máte nějakých 50-100kw občas 2 motory. Motor v elektromobilu je úplně jiný než v cirkulárce.
M18a60r57t39i70n 60N95o89v55á34k
Kupodivu motory nejsou o nic lepší a potřebují výměnu stejně často nebo i častěji jako baterie. Je to poměrně složitá konstrukce odlehčeného pravidelně přetěžovaného elektromotoru s kapalinovým chlazením a voda a elektřina se moc rády nemají.
Vyhledávání
TIRÁŽ NEVIDITELNÉHO PSA
Toto je DENÍK. Do sítě jde obvykle nejpozději do 8.00 hod. aktuálního dne. Pokud zaspím, opiji se, zešílím nebo se zastřelím, patřičně na to upozorním - neboť jen v takovém případě vyjde Pes jindy, eventuálně nikdy. Šéfredaktor Ondřej Neff (nickname Aston). Příspěvky laskavě posílejte na adresu redakce.
ondrejneff@gmail.comRubriku Zvířetník vede Lika.
zviretnik.lika@gmail.comHYENA
Tradiční verze Neviditelného psa. Sestává ze sekce Stručně a z článků Ondřeje Neffa - Politický cirkus a Jak život jde. Vychází od pondělka do pátku.
https://www.hyena.cz