DOPRAVA: Zčervená? Zčervená!
Vrtalo mi to hlavou, ale myslel jsem si, že mají na semaforech nějakou závadu. A že ji opraví. Až jsem si přečetl článek Italští policisté podváděli se semafory, obrali řidiče o 3,6 miliardy .
Je o tom, jak si italská policie udělala z řidičů za pomoci „přeštelovaných semaforů“ dojnou krávu. Za tiché a někde i záměrné spolupráce místních radnic. Díky jednomu slušnému policistovi to prasklo. Ostuda jak hrom. Italská dopravní policie vypadá jako banda syčáků a zlodějů. To by se u nás stát nemohlo…..
S naší čackou dopravní policií máme své zkušenosti. Já osobně také. Pokut jsem platil za celých čtyřicet pět let, co prakticky denně řídím auto, jen pár. Ovšem takzvaně „udělených„ pokut bylo více. A moc často to byly pokuty skutečně „vyčůrané“. Což si zásadně nenechávám líbit.
Tak třeba na Praze 4 u Divadla na Fidlovačce, kde si zřídili - no, snad ji přímo nezorganizovali, ale to nevím - místní policajti chytačku se „špatným“ parkováním. Vypadalo to, že se tam parkovat může, ale místní “měšťáci“ tvrdili, že ne. A každý večer počkali, až začne představení, a pak šli a udělili “pokuty“ za špatné parkování. A měli vyděláno. Rychle a lehce. To bylo vykázaných „oprávněných zákroků“!!!
Líbit jsem si to nenechal a odvolal se. V odpovědích příslušní úředníci lhali, až se jim od huby prášilo. „Pletli“ si čísla popisná domu, před kterým se to údajně stalo, i dobu „přestupku“, tvrdili to, co není, a popírali to, co je. Teprve po doložení série fotografií usvědčujících je i strážníky ze lhaní a po dlouhém jednání přestali opruzovat. A jakoby „náhodně“ ta chytačka potom zmizela.
Před lety jsem také takzvaně nezastavil na stopce v Legerově. A už mne měli. Zastavil jsem totiž na výhledu, ovšem kousek za „čárou“. Blbě namalovanou, ve špatném místě. Od „čáry“ nebylo vidět do křižovatky. No abych to zkrátil, pak se, když jsem odmítl předat jim řidičák a nenechal se zastrašit tím, že mne zavřou a podobně, a hodně dlouho písemně protestoval a dokládal skutečnost a nechtěl a nechtěl se vzdát, přišlo na to, že „soudruzi esenbáci“ z Prahy 7 si tam chodili „vydělávat“ do vlastní kapsičky. Stačilo vždycky vyhrožovat zabavením řidičáku a už se penízky jen sypaly. Chtělo to nedat se. Na to nemá ovšem každý nervy.
Kladenské dopravní policajty vyhmátli nedávno přímo před kamerou a mělničtí radní sice odhalili pomník Palachovi, což je záslužné, ale naprosto sprostě ve spolupráci s policií vybírali pro město pokuty na zapomenutých kolejích, jakoby - v jejich řeči - „přejezdu“
Každý z nás má v zásobě plno takovýhle historek. Takže nic zvláštního. Jen ta světla mi nejdou do hlavy. Že by i u nás někdo zavedl „italský recept“?
No, uvidíme, jestli to byla nebo nebyla „italská“ závada na semaforu. Protože informace o tom, jak dělat lumpárny, běží i po úředních liniích rychlostí blesku.
A protože mají místní policisté a radnice od minulého roku a teď znovu od Nového roku problém s měřením rychlosti - nejsou úředně schválené cedule - a tím klesá výběr peněz. A tím stovky a možná tisíce úředníků nemají co dělat, takže se logicky naskýtá otázka: Nemá to nějakou souvislost? To rychlé blikání na semaforech na Proseku a různě jinde po Praze?
Jestli to čistě a náhodou souvislost má, tak musí být dneska někdo pěkně namíchnutý. Že to v Itálii prasklo.
Protože vybírání pokut od řidičů, přátelé, už dávno u nás, ale i jinde v Evropě, není hlavně o nějaké „bezpečnosti“ v dopravě. Je to o obrovských penězích do rozpočtů měst, jak přiznal nedávno starosta, pokud s nepletu, Moravského Krumlova. Jde o peníze a také o zaměstnání úředníků a o předstírané a vykazované „činnosti“ policie. Je to prostě byznys. Lukrativní! Už i celníci, po tom, co jim ubylo práce jsou na silnicích jako doma.
Uvedená zpráva má pak pro nás několik rovin. A je to jen malá perlička do diskuze o dopravě, nehodách a bezpečnosti, dokreslující, že za
a) Česká dopravní policie není nic tak výjimečného, co se týče lumpáren a v podstatě zneužívání pravomoci úředního činitele při vybírání pokut na nesmyslných a nebo předem záměrně „vyrobených“ místech, což tak ráda provádí
b) Kecy, které měly české radnice, že myslí jen a jen na dobro řidičů a bezpečnost a že vůbec nejde o peníze, jsou lživé. Skoro čtyři miliardy na neoprávněně vybraných pokutách v Itálii hovoří za vše. Takže když si radnice pořídily tisíce radarů a umisťovaly je zásadně tam, kde sice nikdo nikoho neohrožoval, ale kde se daly bezvadně a lehce vybírat pokuty, měly jen přinést obrovské, skoro by se chtělo říci bezpracné zisky. A činnost policie ve spolupráci s obcemi se místo práce na zlepšování bezpečnosti v dopravě změnila v obyčejnou zlodějnu.
c) Našince pak potěší, že tyhle móresy policie a místních nejsou ani v slavné EU nic zase tak neobvyklého. Ač nás kdejaký pisálek přesvědčuje, jak jsou jinde naprosto dokonalí a světoví a jen u nás….
d) Zpráva také přináší naději, že tyhle lumpárničky nakonec vždycky prasknou. Najde-li se statečný člověk. No, nevím, zda se u nás najde.
Tak jsem zvědav, jak to dopadne. Protože do křižovatky jsem několikrát vjel na zelenou a na konci neuvěřitelně brzo blikla červená, když jsem plynule vyjížděl. Ale v křižovatce jsem asi byl. Byla tam kamera či nikoliv? No, snad se to dozvím. Jsem v očekávání, zda přijde psaníčko s modrým pruhem.
V každém případě, i kdyby to byla skutečně jen a jen náhoda, asi by měli dopraváci nechat prověřit činnost semaforů na Proseku. A ostatně v Praze vůbec. Aby nedopadli jako ti Italové.
