Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Výše pokud dle ceny vozu a podobných nesmyslů

je populistická blbost. Mě se to netýká (staré Mondeo), ale jsem rozhodně proti. Zákon přece měří každému stejně. To můžeme například nastavit trestní sazby za trestné činy dle dosaženého vzdělání (ale naopak, čím nižší stupeň, tím přísnější trest -  to by bylo řevu!).  Je to o principu a ne o trestání "bezohledných manažerů v silných autech". Nechovejme se jako lynčující banada slabomyslných hovad. Mimochodem, co se týče statitstiky nehod: vždy by se měla vztahovat k počtu např. přihlášených automobilů nebo jakkoliv relativizovat. Absolutní čísla téměř o ničem nevypovídají.

Snižující se počet mrtvých na silnici nemá s policií co do činění ! Jsou odrazem úrovně lidí ! A ta se zvedá ! Dzp.:

Re: Snižující se počet mrtvých na silnici nemá s policií co do činění ! Jsou odrazem úrovně lidí ! A ta se zvedá ! Dzp.:

Možná to má také co dělat s kvalitnější konstrukcí =  bezpečnějšími auty a bezpečné široké  dálnice? 

A to Aston ještě nezmínil podíl kouření

na tom plíživém maskru.

Vážený pane Neffe,

opravdu se domníváte, že zvýšení pokut povede k vyšším úplatkům do kapes policajtů? A do čích kapes potují úplatky dneska? Právě obava z korumpovatelnosti policistů vedla k zavedení té idiotské praxe, že policajt neukázněného řidiče nepokutuje na místě, ani mu většinou neodebere řidičský průkaz, ale pošle hlášení na jakýsi úřad. Než dojde k projednání a případnému potrestání přestupku uteče v našich řekách hodně vody a vykutálený řidič si za tu dobu stačí najít přes různé známé a kamarády způsob, jak potrestání uniknout, případně zajistit si, "aby to tolik nebolelo". No a v krajním případě dostane výše zmiňovaný úplatek příslušný úředník. Tento způsob postihu neukázněných řidičů se naprosto míjí účinkem. Při zjištění přestupku musí trest přijít okamžitě a bez milosti. Jen tak "bude bolet" a bude mít výchovný účinek. Když Vám pes na dvorku zakousne slepici, také ho seřežete hned, protože napráskat mu za týden nemá smysl, on už nebude vědět proč.

Re: Vážený pane Neffe,

Jestli ono to nezajímá jen příjemce úplatků, zda je obdrží policajt nebo úředník.

PRÁVNÍ STÁT

Když jsem se ptal přátel v Německu, proč dodržují dopravní předpisy (a nejen ty), což konečně každý, kdo projíždí Německem, vidí na vlastní oči, řekli mi, že to je přeci pro civilizovaného člověka přirozené. Tu samou odpověď jsem obdržel i od o trochu horkokrevnějších Francouzů. Podobné zkušenosti má našinec jistě i z dalších západoevropských zemí.

Když jsem se ptal Čechů, proč porušují tyto předpisy, řekli mi, že je to přeci normální.

Je faktem, že ve všech těch zemích západní Evropy funguje právní stát. Funguje u nás?

Bezpečněji na cestách

Bude méně mrtvých na cestách, protože někdo navrhl povinná pravidelná proškolování všech řidičů. Je možné, že řidič který už 20 let neviděl zákon o silniční dopravě jezdí  nebezpečněji než někdo dva roky po autoškole? Nebo je to jen dobrý kšeft pro autoškoly? Něco jako totální výměna autolékárniček.

srovnání

Jestli má nekdo neplatnou poznávací znacku, není jeho auto patrne prihlásené.

Není-li jeho auto prihlásené, není ani pojistené.

Není-li pojistené a objeví se na verejné komunikaci, ja za to v nemecku soud a basa.

Cesko se má jeste hodne co ucit od civilizovaného sveta..

Re: srovnání

Ne tak v tomto případě - on měl prominentní značku *** 2222 a zřejmě jednu ztratil, tak si nechal udělat náhradní, protože při ztrátě by jinak musel požádat o novu (to stávalo 800), ale takovou nějakou by dostal jedině za tučný úplatek.

To vypovídá o mentalitě toho člověka, ale ne zrovna o tom, že by neměl zaplacené pojistné.

že by v roce 1961 bylo přes 700 mrtvých na silnici?

to se mi zdá neuvěřitelné. Pokud se tedy nepočítají i přejeté slepice a srny.

Re: že by v roce 1961 bylo přes 700 mrtvých na silnici?

Aut bylo poskrovnu, zato ale bláznivých motorkářů bylo habaděj na silnicích pro koně a jezdce . . .

Mrtví na silnici nemají s policií co do činění ! Jsou odrazem úrovně lidí ! A ta se zvedá ! Dzp.

Pokles počtu mrtvých...?

Osobně se domnívám, že sice opravdu počet mrtvých na silnicích je nižší, ale nikoliv tak jak se snaží příslušná místa tvrdit. Pokud vím tak se pouze změnila statistická kritéria - kdy za mrtvého je považován ten (myslím, ze statistického hlediska), kdo z místa nehody odjede v rakvi. Všichni ti, co zemřou cestou do nemocnice nebo pak při následných operacích atd...se do toho už nepočítají. Uvědomme si, že těch několik tisíc těžce raněných taky asi statisticky moc nepřežívá....  Mimochodem - znáte někdo tahle čísla? Bylo by to asi dost zajímavé. Každopádně,  já se domnívám, že ten počet mrtvých může být klidně i dvounásobný.....

Za velmi zajímavé pokládám to,s jakou lehkostí společnost přijímá tyhle údaje a naprosto mě ohromuje ta naprostá odevzdanost a neschopnost cokoliv udělat. Kdyby se v jakém koliv jiném oboru lidské činnosti objevilo tolik obětí - byly by okamžitě činěny naprosto zásadní opatření...kdyby tady bylo tolik zastřelených - okamžitě by stát zabavil veškeré střelné zbraně,kdyby přišlo o život tolik kutilů - okamžitě by se zakázalo prodávat nářadí a zakázaly by se domácí kutilské práce,kdyby tady v tělocvičnách zahynulo tolik lidí - okamžitě by je nechala vláda zavřít....., ale automobilismus je zlaté tele - tam může být mrtvých jak naseto a všichni se tváří jako kdyby se jich to netýkalo......