Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Mrtví na silnicích? Naše volba
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Vojta 27.11.2007 9:57Propagace ČD Pane autore, je to dost dobré, prostě České dráhy jsou tím správným dopravcem, který zastavuje jen někde a v jím stanoveném (spíš dosaženém) čase a doveze každého do cílové stanice za dost peněz se zpožděním také jen kamsi, pokud není zavedena náhradní autobusová doprava. Moc se mi líbila věta o tom, že mašinfíru nemůže dělat jen tak nějaký blb, ale takový několik let vyškolený odborník musojící rozeznávat "jemné barevné odstíny, které byste běžně vůbec nepostřehli". No tak to je moc. Raději budu jezdit autem, abych na železnici náhodou nespletl ty barvy na návěstidlách. Takové barvy si přece pravidelně plete každý řádně nevycvičený člověk a proto se jezdí semotamo na červenou. Kdyby se vám zdála barva trávy kolem železniční tratě zelená, zastavte na pešunku a zahoďte svůj mašinfírovský průkaz. Nemáte nárok dojet s vlakem bezpečně a bez zpoždění do cíle. Jo, kdy se daly zase podle vlaků řídit hodinky.......... |
|
|
Jenda 26.11.2007 20:32Mozna by to pomohlo i v Cesku Ziju v Kanade, u nas ten kdo zavini nehodu nebo casto plati pokutu za rychlou jizdu atd. (vse je zaznamenano na komputru) musi plati vyzsi pojisteni, umerne poctu pokut nebo vaznosti nehody-nehod. Nepomuze-li ani toto seberou provinikci na cas ridicak. Pouzivani alkoholu pred a behem jizdy znamena soud a zaznam v rejstriku trestu a odebrani ridicaku minimalne na 6 mesicu. |
|
|
Ladislav N. 26.11.2007 23:10Re: Mozna by to pomohlo i v Cesku U nás v Kocourkově je to jinak. Tomu, kdo způsobil dopravní nehodu, pojišťovna zaplatí vzniklou škodu, ale jinak se zase nic moc neděje. Tady nachytáte body vedoucí ke ztrátě řidičáku spíš za drobné přestupky... |
|
|
kdokoli 26.11.2007 18:04relativita smrti každoroční počet obětí sebevražd je vyšší než počet úmrtí při autonehodách a nikoho to nezajímá. Každý rok zemřou stovky horníků při těžbě uhlí, tisíce lidí umírají v nemocnicích chybami lékařů, nikoho to nezajímá. Nikdo to nechce vidět. |
|
|
S.P.Q.B 26.11.2007 20:22Re: relativita smrti Nerad bych se mýlil,ale ročně zemře při autonehodách v ČR cca 1200 lidí.Opravdu je u nás vyšší počet sebevražd?Opravdu u nás umírají STOVKY horníků? |
|
|
baltahsar 26.11.2007 20:45Re: Re: relativita smrti Kolem 1500 ročně, ale je v tom podstatnej rozdíl -- ti si to vybrali dobrovolně. |
|
|
Přívozník 26.11.2007 20:23Re: relativita smrti jakapak relativita. To je jedine faktum na ktere se muzete spolehnout. |
|
|
Chris Kelvin 26.11.2007 22:19Re: relativita smrti Stovky horníků ročně....??? To snad leda na Ukrajině..... |
|
|
VladaPing 26.11.2007 17:30Nadává vám manželka. Zaplaťte jí řidičák ! A jezděte MHD. |
|
|
Přívozník 26.11.2007 20:27Re: Nadává vám manželka. Zaplaťte jí řidičák ! Pote vstupte na prechod v Praze ci kdekoliv jinde a odeberte se do vecneho ticha. |
|
|
františek 26.11.2007 16:39Mrtví ? Ty miliony vyrobených aut musí někdo řídit. A těch pár mrtvých to neovlivní. Jsou to patrně přijatelné ztráty, s nimiž se počítá jako při válečných akcích. Stejně tak autoškoly si nebudou odhánět klienty. Znám několik Rómů, kteří jen s velkým sebezapřením ukončili zvláštní školu v nižším ročníku. Jsou na sociálních dávkách ale mají řidičský průkaz a vůz, o němž pochybuji, že by prošel STK. Kde berou na benzin a jak to všechno zvládli, to si umím představit.... |
|
|
Přívozník 26.11.2007 20:11taktak to jsou ti kteri na dalnicich predjizdeji 200kmh napravo. |
|
|
františek 26.11.2007 22:10Re: taktak Ale Chárone, chtěl jsem doložit, jak snadno lze získat řidičské oprávnění v protikladu k profesi strojvedoucího. A pokud jde o vaši poznámku , je stejnou nadsázkou. Nepamatuji se, že by převážný počet nehod vznikal za okolností, které zmiňujete. |
|
|
Chris Kelvin 26.11.2007 22:19Re: Re: taktak Možná nemusí vzniknout přímo nehoda (ale kupodivu může), zato když už k tomu dojde, jsou její následky fatální. Nemluvě o tom, že podobné arogantní chování na silnici vytváří agresivní atmosféru, která pak k nehodám přímo směřuje. |
|
|
Fafa 26.11.2007 14:52Kolombo, Dost toho humbuku dělají média - kdyby každý týden vlivem nepozornosti lékařů umřel jeden pacient, to by byl rámus! Kolombo, kdyby kazdy tyden vlivem nepozornosti lekaru umrel JEDEN pacient, tak by to byl predvesim nevidany uspech. Medicinou ze zivim a muzu vas ujistit, ze kazdy tyden tech pacientu vlivem chyb v medicine umre mnohem vic. |
|
|
baltahsar 26.11.2007 16:14Re: Kolombo, Nejde o to, jestli umřou, ale o to, jestli to ohlásí v hlavních zprávách TV -- si to představte, "tento víkend zemřelo na silnicích 8 osob, z toho jedna rodina se dvěma dětmi, zatímco v nemocnicích 9, z toho jedna rodička s trojčaty, takže zdravotnictví vede na skore o jeden bod" -- to by bylo jinačí tóčo. A ještě by zmínili nebezpečný úseky, křižovatky, ambulance a operační sály :o) |
|
|
qwert 26.11.2007 13:15zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání všude kolem cest budou samé kříže označující místa smrtelných nehod. Pak se možná někdo probere. Když ne, tak nezbude asi nic jiného než odstupňovat autoškoly podle výkonu motoru v kW. Klasická autoškola škola jak ji známe tak do 45 kW a na silnější vozidla extra kurz za příplatek. |
|
|
Honza z podhůří 26.11.2007 13:20Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání melete nesmysly - nejde přece o to čím jezdím, ale jak jezdím! Křížů kolem silnic je až husto už teď a přesto jsou někteří, kteří jezdí "jak v počítačové hře" |
|
|
qwert 26.11.2007 13:33Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání víte nějak jsem si nevšiml, že by mne během dlouhé řady let ohrozil nenezpečnou jízdou někdo ve fiatku uno nebo ve favoritu. Když má někdo na Porsche a jezdí jako prase, tak ať si připlatí. Je lepší rozšířit výuku v autoškolách, nebo zbuzerovat všechny občany a omezit je na 80 km/hod? |
|
|
Honza42 26.11.2007 13:38Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání Ano správně. Bohatí za to mohou, jako za všechno na světě. Asi jste si nevšiml, že 8 let staré BMW seženete (a mladí střelci hlavně seženou) za půlku ceny nové fabie 40kW. |
|
|
V.Novák 26.11.2007 14:05Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání A mluvil tady někdo o "bohatých"? Ne - o nezodpovědných majitelích silných aut. Ve Fiatu Uno si dá pozor každý mamlas - je to plecháč a člověka chrání jen o něco lépe než nic. Jo, to meďour, nebo BMW - a klidně 8 let staré v rukách nějakého toho 19letého "Schumachera"... |
|
|
Honza42 26.11.2007 14:09Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání Ano mluvil tady někdo o bohatých "když má někdo na Porsche......". Zajímavé je, že v televizi vídávám rozmlácené stodvacítky a favority (mimochodem nejvhodnější volba vozu, "aby se smrťák povedl"). Takže bohužel (mladí) mamlasové si právě nebezpečnosti starých aut nejsou vědomi. A s výkonem vozu to nemá vůbec nic společného. |
|
|
V.Novák 26.11.2007 14:13Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání Ano, kdo má na Porsche, tedy silné vozidlo, nechť si připlatí za autoškolu na silné vozdlo. BMW, Meďoura... Furt vidím rozlišení podle "síly" vozu... |
|
|
qwert 26.11.2007 14:35Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání byl bych nerad, kdyby to vyznělo jako "další daň pro bohaté" - primárně jsem to myslel jako rozšíření autoškol. Ono, vedle životů, taky jde o peníze. Ročně naše česká společnost zchudne o 2 mld - to je cena za zmuchlaný plech, náhradní díly, opravy havarovaných vozidel. Taková nadstandardní škola jízdy pak má nejen smysl ohledně zachráněných životů, ale taky může ušetřit zbytečné nehody a tím i peníze. Mělo by platit čím dražší auto tím lépe jedu - nechci si tu investici změnit v hromadu bezceného šrotu. Nebo ne? |
|
|
Honza42 26.11.2007 14:39Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání A mluvil tady někdo o "bohatých"? Ne - o nezodpovědných majitelích silných aut. A proč jste si vybral zrovna ty? Proč jste si nevybral nezodpovědné majitele slabých aut? Ve statistice pro to není žádná opora. Já bych vybral V.Nováka. Ať si připlatí. A to jsme ještě neřešili problém za co že si to vlastně připlatí. Jen pomatenci nebo úředníci (což bývá to samé) si myslí, že zaplatíš za kurs a všechno je OK. |
|
|
qwert 26.11.2007 14:46Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání statisticky vzdato - majitel fichtla bude těžko předjíždět petistovku ve stoupání těsně před horizontem. To prostě nejde - protože na to výkonově nemá. S řadou aut menší kubatury to rovněž nejde. |
|
|
jkotek 26.11.2007 15:37Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání To byste se divil. Zrovna tuto nedeli jsem takoveho umelce potkal cestou do Prahy. Blba clovek potka v silnem i slabem aute. "Vyhoda" blba ve slabe aute je v tom, ze jej casteji dostihne Darwin a odstrani jej ze silnicniho provozu. |
|
|
Stanislav 26.11.2007 16:59Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání Přesně tak, já jsem tedy předminulý týden Budějice--Praha jen tak tak dobrzdil a uhnul v protisměru předjíždějícímu mladému volovi v Citroënu C2 v půvabné cukrátkové barvě (asi maminka poslala mladýho pro pět rohlíků a máslo), načež hned poté jsem viděl v zrcátku, jak znova předjíždí přes plnou, do nepřehledné zatáčky. Jak jsem lidumil, docela jsem mu tam tehdy nějakou Tatrovku přál ... BTW v silném autě Darwin také funguje, jen bývají statisticky větší "collateral damages" ... |
|
|
Přívozník 26.11.2007 20:21Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání s potesenim se dozvidam o nezadrzitelnem statistickem navyseni cestujicich v kvalitnich povozech. |
|
|
ver 26.11.2007 14:19Re: Re: Re: zachvíli ty naše silnice budou vypadat jak po Spartakově povstání a ještě bacha na stranické audiny |
