Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Elektromobily by měly šanci, kdyby se do prodeje a do provozu dostávaly bez státního tlaku. V současné situaci je elektromobil v myslích většiny lidí u nás (a v řadě dalších států) zapsán jako státem tlačený a státem dotovaný šmejd, takže krom nulového až záporného příspěvku pro žívotní prostředí a stále nevyřešených technologických problémů - musí překonat i toto nastavení mysli zákazníků.

Osobně si myslím, že situace dopadne tak, že mim Čínu bude jezdít tak 10% elektromobilů. V Číně samotné, která má veškeré elektromobilní technologie i zdroj surovin na baterie i komunistický aparát bez voleb, schopný lidem vnutit cokoliv - bude jezdit elektromobilů mnohem více - určitě nadpoloviční většina, ale to budou elektromobily dle "čínských standardů" - takže se budeme občas dozvídat hororové historky o požárech atd.....

Vás tlačí stát do nákupu elektromobilu?

Jak a čím?

Není snad na stole plán - zakázat výrobu spalovacích aut ?

Tohle zelení bolševici považují za "regulaci" - nikoliv za nucení obyvatelstva koupit, co nechce - nebo chodit pěšky. ŽEJO ?

Ano je. Od roku 2035, tedy za necelých 11 let si nekoupíte nové auto se spalovacím motorem. Ojeté si můžete koupit i po roce 2035. A protože většina místních hejtrů elektromobilů má 10 let staré spalováky z bazaru, tak nechápu, na co nadávají. Jich se ten zákaz bude týkat až někdy kolem roku 2045.

Ale buďte si jistý, že v roce 2035 bude dojezd a cena elektromobilů na takové úrovni, že spalovák si koupí v tom roce jen ekonomický analfabet typu Langer a Gottlieb.

1. Zákaz je zákaz - je to státní násilí bez ohledu kdy nastane a koho se bude týkat. Argument - "bude to daleko v budoucnosti" - slyšíme z úst zelených bolševiků už od dob co rudé bolševiky vzal čert.

2. nepochybuji, že eletromobilem roku 2035 dojedete až na Měsíc, vzhledem ke stavu energetiky, ale budete rád když koupíte benzín do staré plečky, nebo do plug-in hybridu, který budete "načerno" provozovat na benzín, protože "syntetická paliva" budou ještě hůře dostupná než proud na nabíjení.

Taky máte do a zásobu žárovek edisonek, protože je stát zakázal?

Taky máte doma vysavač s kabelem do zásuvky, protože je stát zakázal?

Já doma svítím LEDkami a vysavač máme robotický na baterky. Ale já jsem podle Langera a Gottlieba technicky analfabet

Ano, a je to zatraceně poznat, technický analfabete.

Vysavač s kabelem do zásuvky stát zakázal?

No, nevím o tom, ale v EU je možné fšecko. Třeba má výroba toho kabelu příliš vysokou uhlíkovou stopu

Nadávají celkem oprávněně. Na světě už je návrh evropské legislativy omezující opravy "vozidel s ukončenou životností". Do takové kategorie by v principu mohlo spadnout i auto s naraženým zadním blatníkem, protože ten se obvykle bez "řezání" a "svařování" (kteréžto činnosti jsou v tom návrhu zmíněny) vyměnit nedá.

Vy pane Šejno neustále dokumentuje, že o tematice nic neznáte. Od roku 2025 platí limit 93,6 gramu CO2 na km. To znamená, že jestliže už příští rok v principu každá EU automobilka nebude mít z celkového prodeje 1/4 plně elektrických aut, tak ji zaplacené emisní pokuty do pokladny EK za zákazníky žádané vozy se spalovacími motory ekonomicky zničí. Od roku 2030 je limit jen 30 gramů. To je již efektivní konec spalovacích motorů, nikoli rok 2035!