Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Na nové dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem bude v každém směru nejvýše jedno úsekové měření, plánovaných osm úseků by bylo nesmyslných, řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). O záležitosti mluvil se starosty Příbrami a Písku a čeká ho ještě jednání s koncesionářem projektu. Daniela Pedret ze stavebního sdružení Via Salis sdělila, že dodavatel projektu je vázán koncesionářskou smlouvou a zadáním klienta. Využití kamer, které slouží i k úsekovému měření, se podle ní řeší. Nová D4 mezi Příbramí a Pískem zahájí provoz v týdnu od 16. prosince.

Kupka zdůraznil, že si za svým vyjádřením stojí a neumí si představit, že by se počet úsekových měření nesnížil. „My jsme to nikdy takhle nechystali – nebo já rozhodně ne – a v každém případě to tam nikdy nebude. Bylo to nepřiměřené a bylo by to opravdu nesmyslné,“ prohlásil ministr. „Je to v tuhle chvíli mé vyjádření, ale pevně si za tím stojím,“ uvedl.

https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/kupka-...

https://www.denik.cz/galerie/zahajeni-vystavby-dal...

ViaSalis s.r.o. přebrala kontrolu nad dostavěnými úseky (Skalka – Háje a Mirotice – Krašovice včetně úseku silnice I/20) 1. července 2021.[23][24] Části dálnice D4 a silnice I/20, které spadají do tohoto projektu, byly označeny jako Via Salis.

Házení té idiocie na Kupku a současnou vládu je podpásovka - parametry zadával někdo úplně jiný ... v roce 2018 byla udělena EIA, , základní kámen stavby v době Covidu 2021 poklepávali - viz foto - ještě celebrity Babišovy vlády, ale ani oni za to už nemohli.

jak dohledají po překročení tychlosti a pro udělení pokuty ukrajinského řidiče, mnohdy i na vozech s českou registrační značkou ?

Ať si ho dohledává provozovatel vozidle, Kosmo.

To víte konsolidace státniho rozpočtu i snižováni deficitu nepočká..

Určitě ne, ale vybírají to obce.

Skoro bych řekl, že způsob a počet osazení úsekového měření rychlosti na té dálnici byl předmětem zadání a schváleného projektu. Ten byl schválen v roce 2020, kdy byl ministrem dopravy Karel Havlíček z ANO a ne současná vláda ODS.

Pan autor by se měl o věci zajímat v době kdy vznikají a ne chodit s křížkem po funuse. Když už chce něco kritizovat.

No a Havlíčka by bylo třeba po zásluze ocenit, protože je to, pokud vím, první ppp projekt u nás a ukázal se jako velmi úspěšný.

Za mně osobně není takhle kontrolovaná rychlost žádný problém. Kdo jede 130 je v pohodě, kdo překročí, dostane pokutu. Co je na tom špatně?

Jako vše, i kontrola by měla být přiměřená, aby z ní nebyla buzerace.

Nevím, možná se pletu, ale nemá právo měřit rychlost pouze policie?

Musí schválit místo.

Zapomělo se na vznik obecného rychlostního limitu mimo obce v sedmdesátých letech minulého století z důvodu ropné krize a nedostatku paliv. S bezpečností to nemělo souvislost.

Kontrola rychlosti je nutná. V USA, má které se odvolavate, na tzv. Interstates jezdí všichni stejnou povolenou rychlostí, a dodržuje se to do té míry, že předjet náklaďák vám trvá třeba 20 km.

Na psychopaty, kteří svojí bezohlednou jízdou riskují životy ostatních, nic jiného než kontrola a následné sankce neplatí.

Ani ty ne. Psychopat sere na vše, buzerace je na ty pouze drzé, nebo jezdící podle okolností.

Tak tvrzení, že rychlost nezabíjí je opravdu nepravdivé. Řekněme je to tak trochu populistické, protože na zdemolování auta je potřeba nějaká energie a bez rychlosti to jde těžko. Na druhou stranu jen ta energie nestačí, takže před přechodem civět na radar nebo tachometr není opravdu nejlepší nápad. Jak řekl jeden motorkář policajtům na otázku jestli ví kolik jel, že on v té rychlosti se na tachometr dívat nemůže. Pravdou je, že na té dálnici by asi bylo nejbezpečnější, kdyby všichni jeli stejnou rychlostí a jen si hlídali rozestupy. No někteří by pak usínali.

Přiměřená rychlost závisí na spoustě věcí, které se nevejdou ani do zákona, ani do vyhlášky, navíc se většina z nich stále mění. Tak jsou pevné limity, snadno zneužitelné k vydírání i buzeraci.

Normálka z dílny fialové, eurobolševické ODS ....

Omlouvám se, konkrétně v případě záměru napakovat se na pokutách mi chybí souvislost s progresivismem. To je normální kapitalismus - minimalizace nákladů a maximalizace zisků.

To máš dost popletený...