Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Celé pitomost. Rozdíl mezi motorkou a kolem? Kolo jede pomaleji. Kolo je bezpečnější.

Dodržování předepsané rychlosti? Co to je? Když jedete o deset víc než je dovoleno, stejně Vás všichni předjíždějí.... A stále se to zhoršuje!! Na co si platíme policii?

A to ani nemluvím o tom , že třetí pruh na dálnicích jsme nechali za drahý peníze dělat zbytečně... Fakt NENÍ JEN PRO KAMIONY. Jezdí se vpravo!!

K těm kolům ...napsala bych sice "jízda na kole a ne kolem, ale nebudu hnidopych. Na kole se jezdí dle mého hlavně z rekreačních důvodů. Pak snad není problém nasadit kolo na nosič (nebo nově a moderně do multivanu a dojet si na cyklostezku. Jezdit do práce na kole? No, žena asi nemusí každý den vypadat jako vrcholový sportovec a v lodičkách a šatech... ? Myslím si, že by cyklisté měli používat spíš jen silnice nižších řádů. Jejich jízda dost často zpomaluje provoz a omezuje jeho plynulost.

Co na tom, když jedu rychleji, než ostatní? Třeba to umím lépe. Dokud jsem nezpůsobil nehodu, jsem nevinný, ať si Bartoň povídá co chce.

Když to tak shrnu, tak motoristé neplní své povinnosti a proto cyklisté nemohou uplatňovat svá práva účastnit se silničního provozu na nerychlostních komunikacích. Dobrý tip pro ty, kteří by měli všechny bez rozdílu chránit a pomáhat jim - více kontrol! Mimochodem: co já se v mládí nachodil po okreskách pěšky! Jde to bezpečně i dnes?

přilba a brzdy jsou pro zbabělce. Kdo nepadá, jezdí pod své možnosti (M. Schumacher)

Když přes vás přejede naklaďák, co vás nevidí, přilba vám moc nepomůže. A pokud jezdíte tak, že bez přilby máte pořád rozbitou hlavu, raději bych vám doporučil jiný způsob dopravy. Tady na tyhle rádoby "bezpečnostní opatření", jak si na parkovišti zapínat pásy v autě jsem dost alergický.

Plošný zákaz bývá většinou pitomost. Obvykle by stačilo trochu přemýšlet. Na straně státu, cyklistů a řidičů.

1/ Tahle silnice mi přijde i pro cyklisty naprosto bezpečná: https://1url.cz/51xzO. Za vesnicí, o nějaké 3km dál, vypadá takto: https://1url.cz/31xzY; kamióny se tam míjejí v odstupu 50cm, kdoví jestli. Za další vesnicí je zase široká. Mmch - donedávna byla silnicí I. třídy, aktuálně je třídy II, se zákazem vjezdu tuším nad 12t.

2a/ Chce-li člověk cestu na silnici přežít, musí být viděn. Vestu mám za minimum. Povinnost aut svítit v kombibaci s NEpovinností cyklistů nesvítit mám za nehoráznost.

2b/ Na podobných cestách (https://1url.cz/C1xKL) miluju cyklisty sportovce, kteří se vezou svých 40 - 50 km z kopce a tváří se pohoršeně až zlostně, že se zařadím za ně, protože odmítám šlapat na plyn v zatáčkách bez výhledu.

3/ Cyklista je taky člověk, i když to nepříjemně často tak nevypadá.

Ještě pár zelených "reforem" a budeme mít cyklistů jako v Bangladéši.

Copak cyklisti, ale cyklistiky....

Tedy slovo k cyklistkam:

Žiju na venkově a blízký les je oblíbeným cílem nejen víkendových cyklistek. Chápu, že když to na vás přijde, potřebujete si ulevit. A kde tak komnatě, je poznat měsíce i roky. Zbývají tam po vás vlhčené ubrousky, fakt úžasné. Používejte papírové kapesníčky, ty se rozloží rychleji nebo toaletní papír. A nejlépe by bylo, kdybyste ty svoje ostatky vložily do sáčku a odvezly k nejbližšímu odpadkové mu koši nebo popelnici. A jestli je vám to zatěžko, tak to alespoň zahrabejte. Děkuji za pochopení.

A pro všechny cyklisty - upevňuje si pečlivě své láhve na nápoje. Kdo to po vás má v lese i jinde sbírat!

Z praxe (jezdím na kole i autem denně) vím, že největší hrozbou pro cyklisty jsou jiní cyklisté.

Hm, to bych ani neřekl...

Typicky české řešení - někdo nedodržuje předpisy, tak se zakážou ti ostatní, aby se mohly nedodržovat ještě více. Řešení je jedno - vybudovat vedle silnice stezku pro cyklisty. A policisty, kteří dělají svou práci. Jenže to je moc práce, radši se vydá lejstro. Jako ten předpis, co nakazuje předjíždět cyklistu o metr a půl. Úředník je spokojen, že je předpis, sice ho nikdo nedodržuje a nikdo ho nekontroluje, ale můžeme si to odškrtnout.

K tomu ježdění po chodníku - v Rakousku je mezi obcemi skoro vždy stezka, která se v obci mění v chodník, kde mohou i cyklisté a žádné problémy s tím nejsou. Ale u nás se to nesmí a když chce cyklista žít a jede po chodníku nebo po přechodu, tak ho dřív nebo později někdo vyškolí - většinou nějaký autobusák nebo pejskař se psem bez vodítka.

Klas 7:40

Smutné na tom je, že ten arogantní cyklista je zároveň i takový řidič.